TEMA: Rekonstrukcije ulica

Sta je bre ovo? Pola jednosmerna pola dvosmerna ulica?

Da, pola je jednosmerna pola dvosmerna, s tim sto je dvosmerni deo slepa ulica
Trust mozgova iz ZIG-a je prevazisao sam sebe

To mu ga onda dođe trifrtalj-smerna?

Parcijalna rekonstrukcija raskrsnice kod Lutrije:

Danas je bio rok za postupak van tendera za sklapanje posla rusenja kuce u Antona Cehova / Doza Djerda:
www.zigns.rs/jn2015/kd/1.2.16pp=kd.pdf

Konačno sređivanje tucanika u ulici Zorana Petrovića na Grbavici. Rupčage su stojale već 2-3 godine tu:

Jel moguce da ce sanirati kolotrage kod lutrije?


www.021.rs/Novi-Sad/Servisne-informacije...ici-kod-Lutrije.html

www.jkpput.rs/sites/default/files/Plan%2...za%2003.12.2015..pdf

Bogdus napisao/la: Na prilogu od JKP Puta se vidi nekoliko radosnih vesti, a prva je svakako saniranje kolotraga. Na tom mestu bi trebalo rekonstruisati celu raskrsnicu, ali bitno je da su počeli, pa će kad tad stići i celu raskrsnicu da srede. Trebalo bi i raskrsnicu kod Merkura kao i onu kod Kontrasta potpuno rekonstruisati, marak privremeno sanirati pre zime (skinuti ispupčenja npr.). Radovi koje pominju na uglu Bul. oslobođenja sa Pap Pavla su u toku.
Druga pozitivna stvar je što će popraviti bici stazu od Bul. cara Lazara do Narodnog fronta. Na tom mestu je korenje baš oštetilo stazu. Dobro je i što se popravljaju ostala oštećenja u gradu i okolini. Nadam se da će ih vreme poslužiti.

Da Blavak. Na zalost malo ad hok se rade te popravke kolotraga ali bolje ista nego nista. Da podsetim 2014. se uradila rekonstrukcija raskrsnica kod Merkatora i Futoske pijace a trebala je raskrsnica kod lutrije. Zasto se to tad nije uradilo pitanje je.

Dugo pratim ovaj forum, ali kao i na ostalim koje pratim nemam običaj da pišem.

Ova smejurija od radova na raskrnici kod Lutrije me izprovocirala da se registrujem pre par dana, ali kako nisam tog dana uspeo da se registrujem, moj bes je malo splasao. Kad danas na 021 čitam da se radovi nastavljaju, i eto mene ovde.

Ovu raskrsnicu intenzivno koristim svakodnevno i to u pravcu od K. Marka prema Sajmu. To je užas jedan za prolaz. Ono što su sređivai pre par dana nije bio najveći problem, već su upravo kolotrazi. Poslednjih dana autobusi na liniji 3 i 8, pogotovo ovi noviji Solarisi ili Irisi (nisam siguran tačno koji, jer za mene su samo Volvo lako prepoznatljivi) prolaze brzinom manjom od brzine hoda, bukvalno stanu ispred kolotraga pa polako jedna po jedna osovina.

Elem, rekonstrukcija četiri raskrsnice na Bul. oslobođnja je bila u planu za 2013. i za to su sredstva bila obezbeđna. Te godine je na brzinu (jer je bila već pozna jesen) odrađena raskrsnica kod mosta. Ostale tri su ostavljene za proleće. 2014. početkom sezone objavljeno je da će se tokom letnjeg raspusta uraditi tri raskrsnice na bulevaru. A onda se dešavaju epski skoro dvomesečni radovi raskrsnice kod Merkatora, pa kod Futoške koji se zavšavaju kada je školska godina već počela. Tada mi je bilo jasno da te godine neće biti ništa od raskrsnice kod Lutrije. Nadao sam se 2015. Pare su bile obezbeđene još 2013. Ali su izgleda upucane ko zna gde i od radova ništa.

A onda krajem novembra, samo dan pred najavu pogoršanja vremenskih uslova iskopana raskrsnica, uklonjeno svih 20-tak cm asfalta sve do tucanika, pa rad po kiši i hladnoći. Recept da na proleće bude gore nego što je bilo.

Videćemo kako će ispasti ovi kolotrazi što sutra počinju, ali meni miriše na kiselo.

Takođe mi se čini da će nam ovim zamazati oči i da od planirane potpune rekonstrukcije raskrnice neće biti ništa.

Ono što sam načuo je da su ovi radovi po nalogu inspekcije, a najverovatnije upravo po žalbi JGSP.

Izvinjavam se na podužem prvom postu, ali bar se malo izduvah.

Ovo se cini se radi zato sto je gsp poceo da gubi osovine na ovim brdima i dolinama. Stanje sa tom raskrsnicom je postalo nepodnosljivo. A slazem se da je odabrano suludo vreme za rekonstrukciju al imaju srece. Jos jednom podvlacim bolje ista nego nista mada se svakako vecina bulevara mora kompletno rekonstruisati.

Letos sam u Švajcarskoj video sjajnu stvar. Jedan deo autoputa se rekonstruisao, a montiran je bukvalno novi, montažni put iznad tog dela, čelična konstrukcija, sa asfaltom, preko koje je redovno proticao saobraćaj, dok se pravi put krpio novim asfaltom ispod. Rekonstrukcija, bez zatvaranja tog dela.... Jeste naučna fantastika za nas, ali ljudski je maštati.... Ne mogu nigde na netu da pronadjem nešto slično, a mislim da je odlična metoda za gradske raskrsnice.

Kolika je visina i duzina te konstrukcije? Pretpostavljam da se pomera deo po deo. Ne cudi me za Svajcarsku...

Dužina je oko 200-300m, a visinu nisam mogao da skontam jer sam vozio.

Hm... kratko ako na svakih 300 metara moraju da rade spoj 2 sloja asfalta. No sigurno to rade mnogo preciznije nego kod nas.

Na tom delu puta je bilo dosta "redovnih" rekonstrukcija, sa zatvaranjem jedne trake. Možda su nešto posebno radili ispod, popravljali neke cevi, ubacivali nešto, ko zna... Znam samo da sam se oduševio čim sam to video. Malo mi je bila frka, jer je delovalo nestabilno, ali prošao sam...

Bogdus napisao/la:
E Bogdus, pazi ovo

Rekonstruisu traku autoputa od Subotice ka NS. Ide ovako: novi asfalt 300m - PREKID 5m - novi asfalt 200m - prekid 5m ....

Zarko bih zeleo da mi neko objasni sto ovo rade i sta im znaci tih par metara pauze.

Jos nesto, za rubriku "only in Serbia". Ne znam gde bih drugde postavio...

Izlupali su masinama potpuno, sravnili sa zemljom, NOVU naplatnu rampu na utoputu kod Horgosa (smer ka HU), onu koju su zavrsili prosle godine, a nije ni proradila. Video juce, ali sam vozio, pa nisam uspeo da fotkam

bili napisao/la:
Samo udri, rodjeni!
Dobro dosao.

Hipnotišeš me.

Rekonstrukcija saobraćajne trake kod Tunela jeftinoće