TEMA: Rekonstrukcije ulica

Preterujes, kako mislis da se dostavlja roba u prodavnice, restorane? Mora se i na to misliti. U Pasicevoj ima dosta lokala.

Kampus:



Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Marc napisao/la: Kao i do sada u pesackoj zoni. Do 8-9 ujutru.

Upravo tako, svuda u svetu se pesacke zone prosiruju, ogranicava se kretanje automobila, samo se kod nas radi obrnuto (skratili pesacku u Njegosevoj da gospoda mogu da parkiraju vozila u zgradu).
I to dostavljanje do 8-9 ujutru je diskutabilno, ceo behaton po centru je razvaljen od kombi vozila i kamiona...

Kampus





Sent from my iPhone using Tapatalk

Nije to u u Miletićevoj toliko strašno. Rekao bih da centar ostaje bez 20-tak mesta za parking

Marc napisao/la:
To se lako reši, kao i u Dunavskoj i Zmajo Jovinoj što je rešeno (iako se sad slabo poštuje).
Sa rezidentskom karticom može da se uđe vozilom do X do Y časova prepodne i to je to.
Jedino što bi moralo da se uradi pre zatvaranja ulica je izgradnja spratne garaže u Uspenskoj i možda na još jednom mestu (Temerinska, negde u Kosovskoj...?).

Govoreći iz iskustva, dostava robe po kafićima i prodavnicama u Zmaj Jovinoj, Dunavskoj, Mile Ružića i ostalim sokacima je nezahvalan posao,gotovo nemoguća misija. Svi oni rade od pola 9,neki od 9, a ima ih poprilično. To fizički nije izvodljivo tako da i to zahteva neku regulaciju.
Inače sam za proširenje pešačke zone jer grad tako privlači turiste, mada,zbog sve većeg broja kič stambenih objekata u užem centru grada, kvari lepu sliku centra Novog Sada.

Послато са D6603 уз помоћ Тапатока

Mislim da čak i nisu toliko bitni turisti koliko kvalitet života nas koji u ovom gradu živimo.

Na Trgu Slobode se oranizuju događaji non-stop. Bukvalno svakih par dana se vraćaju bine i one privremene tezge.
Kroz Zmaj Jovinu ne može da se prođe od bašti kafića. Čuo sam ljude koji je zovu "skener". Slično je sa Dunavskom.
Kad bi se u punu pešačku zonu pretvorile Pašićeva, Miletićeva, Njegoševa, Trifkovićev Trg, onaj potez iza SNP-a i delovi ulica Zlatne Grede i Matice Srpske, proširila bi se ta "zona događanja".
Dobili bismo još jedan pravi gradski trg, i još kilometar ulica za kafiće, restorane i slično.

Rekonstrukcija Trga Republike, iako je prilično nesretna je oslobodila malo prostora i to se donekle oseti, ali mislim da nije dovoljno.
Što se kafića i prodavnica, siguran sam da se može dogovoriti sve. Uvek se može potražiti dobar primer iz nekog uređenijeg grada.

Može uvek, ali ko zna sve bolje od nas.Mi u Srbiji se u sve razumemo.Zato nam je tako kako je.
Imamo festival koji se trenutno održava i u koga se upumpavaju ogromne pare, koga i mi (silom prilika) finansiramo,čiji čelni ljudi (uz podršku države) nisu u stanju uložiti ni cent u obnovu Petrovaradinske tvrđave, gradića i mostova.
Sve nam funkcioniše po onoj :"Lako ćemo!"(Daj sad pare da se pokupe, izašao novi BMW X6)
Kad se nešto loše desi, na primer padne zidić na tvrđavi,ubije nekog,onda će biti jebiga!
Sve radimo površno ne misleći na sutra,ja generacije koje dolaze, koji bi da ostanu ovde.Govorim o Novom Sadu,ali i o Srbiji.

Послато са D6603 уз помоћ Тапатока

Slazem se sa svim napisanim ali se cini kroz radove da se kod nas ne gleda tako dalekosezno.
Uglavnom se radi 'pod pritiskom' - menjam kad moram.

Dostava lokalima koji rade kasnije se resi tako sto se zabrani kasnija dostava - poranite gazde.
Raspali/razilsli behaton se resava tako sto se dozvoli pristup samo lakim komercijalnim vozilima - pikap.

Spratna garaza, ne znam koliko je sretno resenje ali je mogla da se uradi iza Matice Srpske, ono sto sada planiraju da behatonisu.
itd, itd.

Marc napisao/la:
Ne vidim problem u spratnim garažama, naročito ako su pod zemljom, jedino što spratovi idu u minus.
Bilo bi lepo da uz sve što je napisano dodamo i podzemnu garažu ispod Trga K. Trifkovića. Ulaz bi mogao da bude ispod Njegoševe a izlaz Kroz Miletićevu i to tako da bi smo imali sadašnja parking mesta, al ispod nivoa gde bi se ljudi slobodno šetali (opet mokri snovi).

Miletićeva juče.



Послато са GSmart_Classic уз помоћ Тапатока

Šteta. Jako loš odabir materijala i ovaj kič od boja je neprihvatljiv za centar grada.

Koji to likovi jeftinog, neukusnog i loše interpretiranog post-modernizma sede u gradu i vode urbanizam!?

Evo jedan primer u Holandiji gde se popločanje shvata kao uniformno, funkcionalno a rezultat je ČISTA ELEGANCIJA obične svakodnevice. Moramo da učimo od najboljih.



Mi smo isto podnevlje ravnice i opeke pa opet i dalje insistiramo na ovim šarenim neukusnim agresivnim "zebrama" koje agresivno preuzimaju urbani primat prelepim okolnim fasadama. Urbanista nije shvatio da su fasade PROTAGONISTI ulice. Ovo sve samo pokazuje u nekom odrazu sunovrat profesije i društva. Poraznu jeftinoću odabira i koncepta. Katastrofa i skandal koji nema ko da ispravi.

Povodom nedavnih postova o koji se protive prosirenju pesacke zone, "rekonstrukciji" Kampusa - mislim na nova parking mesta, proterivanje autobusa kroz Kampus... pogledajte video koji uporedjuje obliznji Bec sa nama po tim pitanjima.
link

Miletićeva jutros.





Послато са GSmart_Classic уз помоћ Тапатока

Mileticeva:



Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Juče su putari krpili rupe na Bulevaru kneza Miloša. Bojim se da još dugo neće biti rekonstrukcije.

U Kampusu je urađena ova kombinacija pešačkog i ležećeg

Krenuli su i kod FTN-a da rade

Kampus, nazire se kruzni tok