TEMA: Rekonstrukcije ulica

kasko napisao/la:
Možda je ovo bolji odgovor, nego moj prethodni, a ima veze sa nekim drugim spotom koji sam postavio ovde samo u drugoj temi (sa Lajzom Mineli).

Ceo tekst:
FIZIČKI RADNIK PLAĆEN KAO AKADEMIK Novosadsko preduzeće raspisalo NEVEROVATAN TENDER

Aleksandar Latas | 21. 10. 2017 - 19:07h
| Komentara: 28
Pomoćni radnik i vozač koštaju novosadsko Javno komunalno preduzeće „Put“ neverovatnih 143.375 dinara mesečno, što je samo oko 15 hiljada dinara manje od novca koji odlazi na plate gradskih čelnika.

Foto: RAS Srbija
Przypnij na PinterestPodziel się
Zbog nedostatka radne snage, “Put” je raspisao tender u kom traži, po potrebi, do 15 pomoćnih radnika i 15 vozača C kategorije. No, kako su se sa tendera, nakon što su izabrani, povukli ponuđači sa nižom cenom rada, prihvaćena je duplo skuplja ponuda grupe agencija. U toj ponudi dva sata rada (sat vozača i sat pomoćnog radnika) košta čak 1.550 dinara bez PDV. Tako će „Put“ svakog radnika po radnom satu platiti 775 dinara, a kada se cena sata pomnoži sa oko 185 sati, koliko se mesečno u proseku radi, ispada da ovaj zaposleni košta 143.375 dinara bruto. Odbijanjem poreza i doprinosa, plate ovih radnika su oko 88.000 dinara!

Vrednost tendera u poslu koji je „Put“ sklopio sa agencijama “Optimum MV-NS”, “Sequester employment” i “Montop HRS”, bez PDV, iznosi 14,6 miliona dinara. Problem je i to što u tenderu nije označeno i koliko radnih sati “Put” zahteva od agencija za više od 14 miliona.

Pošto je jasno da nijedan radnik sa lopatom u rukama u ovoj zemlji nema platu od skoro 90.000 dinara, jasno je da je neće imati ni ovi iznajmljeni radnici. U “Putu” kažu da će radnici primati koliko i njihovi stalno zaposleni, odnosno pomoćni radnik 36.000 i vozač 47.000 dinara. Jasno je da će razlika ostati agencijama, koje na taj način po svakom radniku zarađuju više nego radnici koje angažuju!

- Na tenderu je postavljena samo ugovorena vrednost, bez broja sati, iz razloga što mi, kao naručilac, ne možemo znati unapred koliko će sati biti potrebno za obavljanje svih naloženih poslova u toku godine. Ugovorena vrednost je maksimalna, što ne znači i da će cela suma biti isplaćena. Zapravo, na mesečnom nivou se obračunava broj utrošenih sati, a u skladu sa tim se isplaćuje - rekli su iz Informativne službe “Puta”.

Međutim, pored prihvatanja neverovatno skupog radnog sata, ostaje nejasno iz kog razloga se “Put” odrekao menice na 1,4 miliona dinara, od agencija koje su odustale u toku tendera. U dokumentaciji jasno piše da posle otvaranja ponuda, ako neko od ponuđača odustane, dužan je da isplati 10 odsto vrednosti tendera. Iz “Puta” se pravdaju da menicu nisu aktivirali jer su agencije odustale “pre potpisivanja ugovora, čime nisu ugrozile proces rada niti su nanele finansijsku štetu”. Tim je potezom, pored papreno iznajmljenih radnika, rukovodstvo “Puta” dodatno oštetilo preduzeće za tih 1.400.000 dinara.

Inače, zaposlenima u „Putu“ u nekoliko navrata su smanjivane plate, a prethodnih godina organizovani su i štrajkovi zbog kašnjena zarada. Prošle godine 50 radnika dobilo je otkaz, a njih 30 tužilo je “Put” jer ih je direktor otpustio pošto mu je istekao mandat.

Izvor:
www.blic.rs/vesti/ekonomija/fizicki-radn...vatan-tender/mgdxxsh

Zapravo je pravo čudo u ovom bizarnom provizorijumu od države da još imamo struje ili što kad odvrnemo slavinu teče voda. Ali se bojim da ni to neće još dugo.

Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Venizelosova


Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

Partizanska, slikano u subotu ujutru.

Partizanska

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Danas je, mislim, 4. dan od kako je postavljen 1. sloj asfalta i ništa se ne pipa od tad.
Crklidabogda

Jbg, bilo je planirano da padnu jesenje kise, eventualno kijamet, pa da se odrade dodatni radovi za jos pola iznosa investicije ai ne da se miholjsko leto. Zato valja razvlaciti ta 3 meseca koja je (a zbog cega?!) predvideo investitor, pa dao bog da se vreme pokvari i iskrsne nesto.

Partizanska dobila i drugi sloj asfalta, ostale sitnice da se asfaltiraju. Valjda će sutra završiti.











Radi se i desno skretanje iz Temerinske prema rafineriji.





Послато са GSmart_Classic уз помоћ Тапатока

E to desno skretanje već danima pravi neviđeni cirkus. Kolone su do Kvantaša.

Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Cirkus je to sto dolazeci sa Žeželja vise ne sme levo ka centru kroz Temerinsku, daju desno sa Partizanskoj...ali ni tu ne smeš levo, pa onda možeš samo preko Biga i Najlona naokolo za centar. Druga varijanta je desno sa mosta, kej, Bul.M.Pupina, Temerinska.
Haos

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Sad znamo da će na uglu Miletićeve i Trga K. Trifkovića biti usporivač saobraćaja kakav smo već videli na nekim raskrsnicama u gradu.





Na Bul. oslobođenja kod Eliksira je napravljena pristupna saobraćajnica.





Послато са GSmart_Classic уз помоћ Тапатока

Ako do sada nije bio, sada ce biti krkljanac kod hladnjace...
Partizanska se nastavlja

Partizanska i raskrsnica sa Temerinskom:


Sent from my SM-G930F using Tapatalk

jiggy napisao/la: Nije to "kod Hladnjace" to je na vrlo prometnom ULAZU u grad.

@Bogdus, lepe slike. Fino uradjeno, laicki receno. Za koliko cemo videti prve kolotrage, pitam se.

Slazem se u potpunosti.

Hvala nebesima na Bulevaru Evrope, inace bi bilo neizdrzivo...
Mada su svakako razvukli radove, jer su zagrizli vise nego sto mogu da sazvacu (Karin, prvenstveno), ali su u talu sa vlastima, pa im se moze...
A ti narode, dangubi na semforima, radovima, u redovima...

Zar Partizansku ne radi Put invest, a ne Karin?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ilke napisao/la:
U pravu si, Put investove radnike i mašine sam video kada sam bio.

Put Invest radi gotovo sve sto se radi poslednje 2g

Rade oni dosta, ali je moj komentar bio "komentar momenta" jer sam prolazio kroz Mileticevu, a to radi Karin. Kao i dobar deo zemljanih radova, ukljicujuci i nasipanje.
Recimo: Erker, Promenada, Lear itd.

Mileticeva deluje da ce trebati jos mesec dana...