TEMA: Svetsko, a nije naše

Da i ja priložim nešto svetsko a nije naše
U pitanju je nova glavna železnička stanica u Beču sa kojom sam oduševljen i jedva čekam da je vidim i uživo. Šteta je što su nad Prokopom digli onu betonsku ploču. Ja bih je stušio i napravio kupolu ili krov poput ovog a prostora za poslovni prostor ima dovoljno sa strane.

Izgleda moćno. Ceo kompleks je ogroman, otprilike je veličine Kragujevca. U neposrednoj blizini je i velika autobuska stanica Sudtiroler Platz, odakle većina buseva ide za Bratislavu, a blizu je i dvorac Belvedere.

Fotkano u Aprilu ove godine:

pa gde je to stalo? Pa to je veće od Beča

Nekako su uglavili

Zaista je ogromno. Bio sam 1.1. ove godine, još su je dovršavali. Moja preporuka je da se odavde ide za Bratislavu vozom, ne autobusom i ne samo za BA već gde god.

Zdravo svima... bas sam se obradovao da je neko i Bec spomenu, pratim jako redovno NS build cak vec par godina, ali nikako da se nakanim da nesto posaljem... ja zivim u Becu i bio sam na otvaranju stanice, moram reci da je extra no ne znam ni sam sta su hteli sa time da postignu posto jos nije u potpunosti gotova, trebalo im je 5 godina da je zavrse kako bi povezali sve stanice u gradu posto su do sad bile sve odvojene zavisno od pravca u kom voz ide... Inace u Becu ima toliko mnogo investicija i toliko se stvari rade grugacije po pitanju gradnje da bi mogao da vas i o tome malo izvestavam pa mozda i dodamo neku ideju Novosadskoj gradskoj vlasti...

Wiener , NS gradske vlasti koje god ,ponajmanje zanima NS .. msm nije tako samo u NS nego svuda ovde..
To sto zelis je za svaku pohvalu ,ali samo ces gubiti svoje vreme..

Slazem se, predlog je za pohvalu, ali vlast definitivno tako nesto ne zanima.

Meni se vase inicijative bas i dopadaju, jer mislim da su bas mnoge od njih zazivele upravo zbog ovog foruma... elem da se vratim na Hauptbahnhof http://hauptbahnhofcity.wien u Becu... Ono sto je meni najinteresantnije jeste upravo model njihovog finansiranja, sama izgradnja je trajala 5 godina i kostala nekoliko miliardi eura, no plan za naredne godine je da osim povratka ulozenog u vrlo kratkom vremenskom periodu oni nastave da i zaradjuju... Same zeleznice koje isto kao i zeleznice Srbije imaju u velikoj meri monopol na transport nemaju dodirne tacke sa stanicama jer ih vodi izuzetno profitabilna cerka firma po imenu OBB immobilien... Za svega par godina u Austriji su renovirane skoro sve (vise stotina) zeleznickih stanica i pomocu iznajmljivanja prostora na njima i pravljenja atraktivnih lokacija od istih nastavili su da dodaju prihod za izgradnju nove i modernije inftrastrukture.

Rado ćemo pratiti i gradnju u Beču, slobodno nas izveštavaj.
Što se tiče cene u nju je uračunata, ako se ne varam, i izgradnja pruga tj. povezivanje stanica i stvaranje boljih veza i organizacije ssaobraćaja u Beču.
I zaista je mnogo stanica renovirano i sređeno. Svaka im čast na tome. Na taj deo bi mogli da se ugledamo na njih s obzirom da ćemo i mi imati sličnu ćerku firmu zaduženu za imovinu.

Eto sad zamislite da na drugom kraju bulevara od merkatora, na zeleznickoj stanici u NS, zeleznice objekat rekonstruisu i dograde da bude pandam Merkatoru. Pocnu da zaradjuju i provuku ljude na stanicu. Pritom za mesec dana krecu nove kompozicije za BG i SU.

Eh, pusti snovi...za to treba neko da mrdne prstom.

A sa druge strane izmeste autobusku stanicu, probiju pothodnik do nje a nad peronima naprave krov ili staklenu kupolu.

Royal Ontario Museum u Torontu







Još slika na linku:

daniel-libeskind.com/projects/royal-ontario-museum/images

Tako se rešava uklapanje.

Volim ta uklapanja staro/moderno, ali ovo mi je ipak prenapadno.

Libeskind je brend.
Svi objekti su mu slični, ali, dovesti par takvih arhitekata bi bio pun pogodak za NS.

Bilo bi kao za radijator.

Posle 5-6 komada dobre savremene arhitekture bi narod prestao da čantra.

Upravo to, narodu fali svašta u glavi....

Impresivno!