TEMA: Parkinzi i garaže

Koliko su ovi parkinzi bolji od onih

Prednosti,
- više parking mesta,
- vozači ne preskaču razne "travnjake",
- sve je čistije
- manje posla za čistoću
- isti broj drveća

mane
nema

od ovih

prednosti
nema

mane
- kad vozač ili suvozač izlazi iz auta ili izlazi na put i time dovodi u opasnost sebe i okolinu ili na "travnjak", namerno stavljen pod navodnike jer je to sve samo ne travnjak
- manje parking mesta u gradu gde je parking mesto suvo zlato
- prljaviji grad, prljaviji stanovi jer moramo stajati u blato kad izlazimo
- više posla za zelenilo, koji kao nešto sade, a u stvari samo troše pare bez rezultata

Izlgeda mi da su ovi poprecni nuzno zlo kad ne mogu da strpaju prave. Ovde je travica bar presecena sa stazicama na svakih 5m, vidjali smo jos gore situacije gde samo ide traka trave, koja je pri tom uvek unakazena

Ono u Kosovsoj je bzv, mogli su da stave parking kakav je bio, a ne ovaj uz put, uzmimo u obzir da 2/3 ljudi ne zna da se parkira bocno

Nixivoje NSB napisao/la:
Ja ih baš zbog toga volim, uvek ima mesta.

Aktivni sistem (ne)naplate parkinga funkcionise besprekorno. Ja ga svakodnevno testiram najmanje jednom i to u spic terminima i u samom centru.


Jos jedan + za Futoga!

Ajde ako može neko na PP da i moj autić sa jeftinijom ulaznicom oseti zadovoljstvo tog hakeraja.

Nemojte me toliko hvaliti, registrovaće se neko iz Parking Servisa na forum.

Pinki, imaš PP.

Komšo, može jedan copy/paste?

Jos jedan plus od mene.

Jos jednom da ponovim molbu: Nemojte siriti van foruma. Znam da svako hoce da podeli sa prijateljima, ali ako se rasiri, niko nece imati koristi od ovoga.

Ne brini se, ja foru ne sirim a verujem ni drugi. Cak i da je prodas nekome ljudi te nece skapirati jer fora deluje neozbiljno ali je njena genijalnost u jednostavnosti i eleganciji.

Na trgu Republike poznatijem kao parking kod Riblje pijace se rade geomehanička ispitivanja

Aj' sad, ko zna nešto o tome?
Ne rade se ispitivanja da bi se asfaltiralo, nego da bi se nešto gradilo. Znači, ili podezmna garaža, ili ona gadna montažna koja im stoji u rezervi.

necu da paranoisem, ali s' obzirom na jucerasnje vesti... moguce je da ce da izvuku keca iz rukava tj. montaznu garazicu

Krenuo sam da ovo komentarišem u Shopping malls (reč je o novom parkingu kod Albe), al da ne pravim tamo off:
Pinki napisao/la:
Oduvek me nerviralo kad stave ta parking mesta pod uglom od 45° u odnosu na pravac kretanja, a ostave im širinu kao da su pod 90°, i na taj način izgube i do 30% mesta. Nema potrebe za tolikim uglom, sasvim se lepo može skrenuti i da su pod 60-70°, ali taj ugao izgleda nemaju na uglomeru. Lepo je kad se ima prostora za komotno parkiranje, ali je daleko veći prioritet da se obezbedi što veći broj mesta. Vidi se da su se ovi sa leve strane prirodno parkirali baš pod nekih 60-70°, ignorišući njihove štrafte. Isto to su uradili na Somborskom, u Hadži Ruvimovoj, Narodnog fronta, i na mnogim drugim mestima.

Opet, u Merkatoru su ona mesta toliko tesna da čim neko nagazi crtu, efektivno zauzme dva mesta (o međusobnom čukanju vratima da i ne govorimo)... Je l' tako teško naći optimalnu širinu mesta i svuda je se držati?

Verovatno postoje neki standardi kojima se rukovode.
Ne znam da postoji neki naš pravilnik te namene, a i ovi koje smo usvojili imaju odrednicu od-do što se tiče dimenzija...

Ne mogu sad da iskopam baš ono najbolje što sam imao, ali evo deo pravilnika za projektovanje parkinga iz Essex-a:




Ne sećam se ni odakle sam skinuo taj dokument, ali on je ovde poprilično jasan po pitanju veličina.
Što se Merkatora tiče, tamo su možda bili uslovljeni rasponima konstrukcije. Sad su im zato svi stubovi iščukani.

Tek sad primetih da je ona riba sa Mercedesom A sa desne strane zajahala crtu i na toliki parking. Šta ti ja znam...

'El' imaju oni u toj Jevropi u tim standardima odvojeno muška i ženska parking mesta?

biće da su ovo parkinzi po novom nekom standardu, ipak su se automobili povećali tokom godina.
na starije parkinge po centru ne možeš uglaviti dva focusa, ili neka slična vozila, a da možeš napolje bez muke.
da ne pričam koliko je većih vozila po gradu, npr. scenic, c-max i sl. što su postali "normalni" ovde.
naravno ima i brdo džipova, ali oni ionako ne koriste parkinge.

veći problem od nedostatka mesta je navika da svi idu svuda kolima.
pre neki dan sam video jednog na bul. mihajla pupina kod neke banke na početku parkiran, izlazi iz banke, gleda okolo, ulazi u auto, i na brzaka (dok nijekasno) se seli 15ak mesta napred, i izlazi u DDOR ili šta već..

kad sam na parkinzima, juče sam video jedno jedino parking mesto obeleženo, sa sve znakom i uputstvom za plavu zonu. ne sećam se tačno gde, ali jedna poprečna od papa pavla

Duja napisao/la: Nemaju ali imaju daleko bolju obuku za vozače i vozačice...

Bilo u Blicu pre par godina, u zanimljivostima, da se negde u Evropi (ne mogu se setiti u kojoj državi) sagradio novi tržni centar i da su napravili poseban parking za žene. Duplo šira parking mesta, roze linije, cveće... Pa su ih zbog toga neka feministička udruženja tužila zbog diskriminacije.

U Americi su dugo godina imali velike parkinge podeljene na "Domestic Cars" i "Compact/Import Cars". Razlika je bila u dimenzijama parking mesta. Tadasnji americki intermediate/full size automobili su imali 5 m duzine i 2 m sirine ( i to u proseku! ) dok su kompakti i evropski modeli imali 3-4 m duzine i 1.5 m sirine.