TEMA: Novi Žeželjev most

Par sati mlađe slike na kojima se vide počeci pomoćnih stubova ako se ne varam

Evo nekoliko mojih fotografija od juče...

Instaliran je neki uređaj na luku sa Sremske strane. Verovatno je neki merni instrument tj. antena za slanje izmerenih podataka u bazu. Inženjer je pisao o tome da će most biti opremljen sa senzorima.

jel si to 30x zoom koristio na s4300 i šta si doterivao na fotošopu?

Registrovao sam se ovde, da mnogo pohvalim sve koji učestvujete u ovoj diskusiji. Zahvaljujuci Inzinjeru diskusija je dobila formu i jedan ozbiljan pristup celom ovom projektu steta sto vise ne učestvuje u diskusiji. Zahvaljujuci njemu, a i ostalima procitao sam u dahu celu prepisku. Hteo bih sve da vas pitam da li bi bilo dobro da se na kraju ove izgradnje, ova prepiska negde dokumentuje makar u jednom primerku i stavi u Arhiv grada Novog Sada?

Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Interesantna ideja ne znam za Arhiv grada ali se uveliko radi na sumiranju stručnih postova u ovoj temi, nakon završetka radova možete da očekujete ozbiljnu dokumentaciju o izgradnji mosta na našem sajtu

Iz unutrasnjosti srednjeg stuba dopire cekicanje. Pumpe ne rade, jer nema ni smisla valjda, novi talas sledi.

Jel moze neko da pojasni zasto je bitno da voda iz zagrata bude ispumpana kad je stub na ovoj visini, na kojoj je sad? Tj zasto smeta daljoj izgradnji?

Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Ne znamo da li smeta. Ronioci rade. Možda se radi i u unutrašnjosti stuba i zato nama izgleda kao da je zastoj.
Mene bi interesovalo i kako će se delovi mosta na suvom prebaciti na poziciju kada dođe vreme.

ranko su ns napisao/la:
Moj S4300 ima zoom od 26x a u Photoshopu radim samo osnovno. Auto tone, contrast i auto color po potrebi. Malo shadow/highlights i brightness/contrast i to je to. Ništa previše.

Meni izgleda ko igrica unblock. Prvo gurni veliki luk do 3, onda gurni segment koji ide na 4, 5 stub na mesto sadasnjeg luka, pa posle gurni prema velikom luku da stane na 4, 5 . Valjda ce ici preko nekih klizaca. Ne znam samo razmisljam

Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Na stranici na fb sam okacio fotke koje su stigle u inbox
www.facebook.com/NSBuild/

Kasko
Pokušaću da odgovorim na ovo pitanje, iako nisam stručnjak

Kao što se može videti na sledećoj slici koristiće neka vrsta sanki u sprezi sa hidrauličnim dizalicama
Naime, "sanke" će se postavljati ispod privremenih stubova koji su već gotovi na sremskoj strani dok na bačkoj kreće njihovo postavljanje. Ovo se radi kako bi se eliminisale potencijalne deformacije mosta koje bi mogle da nastanu ukoliko tih privremenih potpornih stubova ne bi bilo.



Te sanke će verovatno izgledati nekako ovako



Pomoću sanki se ode ispod objekta koji se premešta, a potom se cela platforma (iznad točkova) izdigne i podigne se teret koji je potrebno preneti, da bi potom krenuo transport

Neki primeri kako to izgleda su





Međutim specifičnost ovog transporta je ta što će u početku biti angažovane najvećim delom samo sanke, dok će kako se most bude približavao rečnom stubu sve veći i veći teret preuzimati barža na koju će biti oslonjen most.

A čini mi se da će ovo biti "put" po kome će most ići na njegovu krajnju destinaciju (možete primetiti da ga nema celom dužinom mosta što znači da nije bio potreban za izgradnju mosta)

Baš i nisam kompetentan, ali ono što meni pada na pamet kada je reč o lansiranju mosta na treći stub je ovo: deo snimka od 35:00 do 37:00 .

Ako se dobro secam sta je pisao inzinjer sa strane koja ide preko reke ce biti barze (i zato se u vestima provlaci vodostaj dunava i lansiranje), sa druge strane sine i hidraulika. Ako se pitate kolike ce to biti barze, to se i sam pitam...

Hvala svima. Pretpostavljam da će te sanke da premeste kopnene delove koji se trenutno prave na početne pozicije?

To ce se obaviti uz pomoc masina koje je posmatrac naveo.

evo i citata koji se tice lansiranja (stara vest): www.ekapija.com/website/sr/page/853082/S...e%C5%BEeljevog-mosta

"Do septembra bi trebalo da bude završen i ovaj deo luka i nakon toga će oba luka specijalnim dizalicama biti natovarena na barže, a potom s Dunava navezena na ukupno pet stubova koji će nositi novi most."

Sad sam malo detaljnije procitao posmatracev post i sve je lepo objasnjeno