TEMA: Bulevar Evrope

Zavod za izgradnju grada još uvek nije nastavio radove na trasi budućeg Bulevara Evrope koji su do sada uveliko trebali da budu gotovi i u toku je javna nabavka. Očekuje se da radovi konačno posle pauze od više od godinu dana uslede tokom zime, ako tenderi uspeju. Međutim, sa nastavkom radova se neće završiti priča oko gradnje poslednje deonice Bulevara Evrope, jer Novi Sad i dalje nema oko 600 miliona dinara koji su avansno uplačeni Borovici transport 2012. godine iako na terenu nisu skoro ništa uradili.....

Borovicina firma "naduvala" cenu mosta za 300 miliona dinara

Novi tender za izgradnju mosta preko kanala Dunav - Tisa - Dunav pokazao je koliko je biznismen Dušan Borovica "naduvavao" cene za putarske radove.
novi-sad-most-beta
Kako piše list "Danas", most kojim će Bulevar Evrope biti spojen sa auto-putem E-75, biće za blizu 300 miliona dinara jeftiniji od prihvaćene ponude koju je 2011. dala firma "Borovica transport".

Borovici su naruku išle manjkavosti prethodnog Zakona o javnim nabavkama, ali je očigledno imao i podršku lokalne vlasti. Kontroverzni biznismen se pojavljivao kao podizvođač ili izvođač u više kapitalnih investicija, a po pravilu je dobijao avansne uplate. Neke od poslova, poput izgradnje spornog mosta, nije ni počeo, piše ovaj list.

"Najviša ponuda na novom tenderu je 240, a najniža čak 290 miliona dinara jeftinija od one koju je imao "Borovica transport". Pritom, od tada je prošlo dve godine, povećane su cene građevinskih radova i materijala, a današnji ponuđači i dalje imaju ekonomsku isplativost. Zahvaljujući sprovedenom postupku u skladu sa novim Zakonom o javnim nabavkama, realna cena se iskristalisala kroz tri ponude, koje se kreću od 693 do 764 miliona dinara. Rukovodstvo Zavoda za izgradnju grada (ZIG) u prethodnom mandatu je sa "Borovica transportom", koji je bio jedini ponuđač, sklopilo ugovore o izgradnji tog mosta na iznos od preko milijardu dinara", kaže za "Danas" direktor ZIG-a Goran Višnjić.

"Borovica transportu" su tada avansno uplaćena 462 miliona, uz rok izgradnje od osam meseci. Radovi ni nakon godinu dana nisu počeli, pa su ugovori ove godine raskinuti, a ZIG je tužio Borovičino preduzeće za povraćaj uplaćenog avansa. Prema uslovima novog tendera, nema avansne uplate, a bankovne garancije su podignute sa pet na 10 odsto.

Most na kanalu DTD, kojim će Bulevar Evrope biti spojen sa auto-putem E-75, biće dugačak 176 metara, širok 13,70 metara, a imaće dve kolovozne trake, pešačke i biciklističke staze.

Ponuđači na novom tenderu su austrijski Porr, te konzorcijumi Energoprojekt - Vest gradnja i Strabag - Vojvodinaput - Mostogradnja, a konačna ponuda biće odabrana do kraja godine.

Sporan još jedan bulevar

Firma "Borovica transport" je i 2009. na tenderu ZIG-a za izgradnju Somborskog i Subotičkog bulevara dobila posao sa ponudom koja je za 100 miliona dinara bila veća od ekonomske. Ovaj tender je još uvek predmet istrage, a iz dokumentacije se vidi da je drugi učesnik tog javnog poziva, JKP Put za samo 24 sata prekrojio svoju ponudu i uvećao je za onoliko koliko je bilo potrebno da bude nepovoljnija od Borovičine. "Borovica transport" je dobio prvu deonicu Somborskog bulevara.

Изјава Зорице Нинић Ступар, пом.дир. за техничке послове

    Постављањем последњег „поља“ на надвожњаку на Булевару Европе, остварено је премоштавање железничких колосека и тим чином обележен завршетак овогодишње грађевинске сезоне.
Извршењем поменутих радова комплетиран је пуни профил највећег надвожњака, не само у Србији, него и и региону. Надвожњак, дужине 450 метара и са 279 префабрикованих главних носача, део је IV фазе Булевара Европе и налази се на деоници од Руменачког пута до канала ДТД.
ЈП Завод за изградњу града, као инвеститор, и у наредној години наставиће са реализацијом ове капиталне инвестиције. Наведени радови представљају само увод у још интензивније активности на изградњи четврте деонице Булевара Европе, саобраћајнице чији је завршетак од великог значаја за развој Новог Сада.

Da li su ove zadnje dve fotke na mestu gde bi trebao biti kruzni tok?