TEMA: Javni gradski i Taxi prevoz

Tako, na primer, preko puta trećih vrata u Neobusima iz 2007. godine, ali niskopodnim autobusima inače, ispod poda se nalazi kardan koji povezuje menjač sa pogonskom osovinom.

Ove godine biće rashodovano 50 prastarih autobusa GSP-a
Gradski prevozoznik ove godine "rešiće se" najmanje 50 autobusa, koliko je u planu da usled starosti bude rashodovano.

Istovremeno, ove godine GSP-u stiže 30 novih mercedesovih autobusa na gas, kao i 20 zglobnih buseva od proizvođača BMC iz Turske. Ove godine će se uz kreditnu podršku Evropske banke za obnovu i razvoj ući u kupovinu još 30 autobusa - 25 solo i pet zglobnih.

Gradsko saobraćajno preduzeće godinama kuburi s autobusima, s obzirom na to da je na desetine prastarih vozila na putevima više od 20 godina, a da obnova teče sporo. Uz sve finansijske poteškoće, GSP kuburi i sa brojem vozača i drugim kadrom u preduzeću, zbog čega su konkursi za zapošljavanje otvoreni tokom cele godine.

"Posle uhodavanja novih vozila, može se planirati dodatni otpis vozila i smanjenje ukupnog broja vozila, pod uslovom da se zadrži postojeći obim saobraćaja", navodi se u programu poslovanja GSP za 2020. godinu.

Postojeći obim saobraćaja podrazumeva da je na terenu, kako se planira za 2020. godinu, ukupno 216 autobusa od 256, koliko GSP zvanično poseduje. Reč je o 155 solo autobusa i 61 zglobnom autobusu, koji će saobraćati radnim danima, a pretpostavka je da će se vikendom na putevima naći i 13 midi autobusa koje GSP ima. Prošle godine je kupljeno i pušteno u saobraćaj osam midi i 13 solo autobusa na gasni pogon, koji su donekle obnovili vozni park dok ne stigne nova tura na proleće.

Nastavio se trend smanjenja broja putnika na linijama javnog prevoza, što ne negiraju ni u preduzeću. Prošle godine se autobusima vozilo oko 48 miliona putnika, što je za dva miliona manje u odnosu na planove i projekcije GSP-a, dok je prigradski i međumesni prevoz relativno stabilan s brojem putnika.

Ove godine planira se uvođenje linije Novi Sad - Rakovac - Vrdnik.

Kako je 021 već pisao, u preduzeću za smanjeni obim posla krive i nelojalnu konkurenciju u vidu linijskih taksista.

"Uslovi koji vladaju na tržištu prevoza putnika izuzetno su teški. Poseban problem predstavlja 'siva' ekonomija u ovoj delatnosti. Veliki broj taksi prevoznika, koji se zaustavljaju na stajalištima radi prijema i iskrcavanja putnika, ometaju normalan i bezbedan rad u javnom gradskom i prigradskom prevozu putnika. Pored ometanja vozila javnog prevoza, ovaj vid prevoza, zahvaljujući neadekvatnoj kontroli i nadzoru, uzima i značajan prihod, što ima za posledicu smanjenu mogućnost unapređenja i razvoja ovog vida prevoza", smatraju u preduzeću.

Preduzeću trenutno nedostaje 37 vozača/konduktera, ali i automehaničari, inženjeri, kontrolori i ostali vidljivi u spisku u galeriji.

Дигитализација на аутобуским стајалиштима до краја 2020.

На пет аутобуских стајалишта у граду биће постављени интерактивни панели, који ће, како сазнаје „Дневник”, кроз једноставну навигацију и могућност одабира опција кликом на одређену област корисницима свих узраста омогућити приступ информативном садржају.

У питању је интеракивни портал за комуникацију с грађанством па ће тако они који буду чекали аутобусе на стајалиштима с интерактивним панелима моћи с њих да читају сервисне информације, најновије вести са званичног портала Града и временске услове за тај дан и прогнозу за сутрашњи, погледају календар догађаја, односно листу најзначајнијих догађаја и манифестација који предстоје. Домаћи и страни гости града ће имати прилику да сазнају које знаменитости у Новом Саду могу обићи, а на панелима ће бити исписани и најважнији бројеви телефона доступни за брзе позиве.

Интерактивни панели наћи ће се на стајалиштима у Улици Максима Горког код платоа Спенса, испред „Базара” на Булевару Михајла Пупина и код потходника у истој улици, затим испред шопинг центра „Променада” и у Улици Жарка Зрењанина. Корисници ће на стајалиштима с интерактивним панелима у току прегледања жељених, односно одабраних садржаја, моћи да попуне и упитник у којем ће моћи да оцене квалитет услуга Јавног градског саобраћајног предузећа „Нови Сад”.



Осим интерактивних панела, Град ће купити и 15 ГСП електронских дисплеја, на којима ће грађани на аутобуским стајалиштима добијати информације о поласцима на линијама од значаја за одабрану станицу на којој је постављен. У опису пројекта у који смо имали увид, наводи се да ће се на електронским дисплејима приказивати важећи ред вожње, сервисне информације и временски услови, односно трака о тренутном датуму и времену, као и очитаним параметрима температуре, притиска, брзине ветра и влажности ваздуха и прогноза за сутрашњи дан. Осим тога, на њима ће се моћи погледати списак аутобуских линија које стају на тој станици, као и списак наредних 14 полазака аутобуса с полазне станице и мапа кретања на линијама које су тренутно приказане, али не интерактивне нити у реалном времену.

Електронски дисплеји биће постављени на аутобуским стајалиштима на углу улица: Цара Лазара и Иве Андрића, Булевара ослобођења и Браће Рибникар, Булевара ослобођења и Булевара краља Петра, Булевара ослобођења и Футошке, Народног фронта и Балзакове, Стражиловске и Булевара цара Лазара, Булевара ослобођења и Максима Горког, Булевара ослобођења и Новосадског сајма. Биће постављени и на Булевару ослобођења код Футошке пијаце, на станичном платоу, на Булевару Јаше Томића, на Булевару цара Лазара прекопута Лиманске пијаце, код Капетаније на Београдском кеју, на терминалу у Шафариковој и у Успенској улици код позоришног платоа.

Град би набавку за интерактивне панеле и ГСП електронске дисплеје требало да спроведе и заврши до краја године. Осим дигиталних стајалишта, предвиђено је да модернијем превозу аутобусима допринесе и софтвер за електронску наплату карата, за који је у ЈГСП „Нови Сад” тренутно расписана јавна набавка.