TEMA: Javni gradski i Taxi prevoz

Ikarbusovi autobusi će prevoziti Novosađane

Gradski prevoznik završio je javnu nabavku i za isporuku pet solo autobusa izabrao Beogradski Ikarbus, saznaje 021.rs.



Za ove autobuse GSP će izdvojiti 90 miliona dinara, bez PDV-a. Na novosadskim ulicama će se za nekoliko meseci naći niskopodni solo autobusi sa dizel motorom, a ono što će posebno obradovati većinu građana je da će biti opremljeni klimom.
Inače, za kupovinu ovih autobusa u budžetu je planirano 90 miliona dinara, tako da će verovatno zbog PDV-a gradski prevoznik iz sopstvenih sredstava ili budžeta grada morati da obezbedi novac za plaćanje poreza.
Podsetimo i da je GSP u godišnjem planu naveo kupovinu 40 autobusa, ali se zbog nedostatka sredstava odustalo od toga. Gradski prevoznik poslednjih nekoliko godina je kupio tek nekoliko autobusa iako bi trebalo da godišnje nabavi bar 20 autobusa kako bi vozni park bio siguran.

Novosadski GSP testira nove karte

U nekoliko autobusa GSP-a ugrađene su nove kase kao deo pilot projekta kojim gradski prevoznik želi da testira mnogobrojne sisteme kojima želi da unapredi plaćanje prevoza.



Kako je 021.rs objašnjeno u GSP-u, testiranje je deo priprema za uvođenje novog elektronskog sistema naplate, koji gradski prevoznik već nekoliko godina pokušava da uvede, ali to nikako nije uspeo jer su tenderi stalno obarani zbog prigovara ponuđača.

Karte izdate na ovaj način imaju sve elemente kao i karte izdate na mašinicama, liče na fiskalne račune, a kako tačno izgledaju nove karte može videti na sajtu 021.rs.

Inače, sadašnje karte u autobusima GSP-a se štampaju na mašinicama starim preko 40 godina i njihov radni vek je odavno istekao, čak se više i ne proizvode, pa GSP ima problema sa njihovim održavanjem i popravkama.

Буне се због увођења линије 13
НОВИ САД - Становници Грбавице добиће нову линију број 13, која ће повезивати ово насеље са Детелинаром и студентским градом и то на захтев Месне заједнице. Међутим, поједини се буне, јер тврде да у њиховој улици нема услова да се уведе линија, и да има већ довољно аутобуса у оближњим улицама.
Део житеља улице Мише Димитријевића мирно је протествовала незадовољни што ће аутобуси пролазити њиховом улицом. Они тврде да их о новој линији Месна заједница није обавестила, него да су једно јутро осванула исцртана стајалишта.



Они се буне јер сматрају да ова улица није довољно широка да би њоме пролазили аутобуси. Кажу да аутобуска стајалишта блокирају паркинг места, а тврде и да ће због увођења ове линије и комунална бука бити несносна. Поред тога, кажу да у околини има неколико аутобуских линија до чијих стајалишта нема више од 50 метара.

Ипак, други део житеља улице Мише Димитријевића подржава увођење новог аутобуса. Они истичу да има потреба за новом линијом пре свега због старијих суграђана и студената.

Аутобуска стајалишта су уствари означена места на коловозу, без надстрешнице за путнике. Намеће се питање, људи склонити од невремена на овако уређеним стајалиштима? Без настрешнице и места где би старији могли да седну. Поједине станице налазе се дословно на паркингу. Има ли Грбавица инфраструктуру за аутобуску трасу?

Председник Месне заједнице Срђан Ракичевић каже да су то питања ГСП.

"Ја сам разговарао са њима рекли су да ће бити постављени стајалишни стубови за почетак. Речено је да ће у прво време овуда пролазити мини бус са 16 места, па ако се покаже да има потребе, биће уведен и редовни аутобус са 30 седишта", вели Ракичевић.

Линија 13 најављена је као веза Детелинаре и Новог насеља са Лиманом, иако ове делове већ повезују линије 7, 9 и 11.

a i da ti mladi ljudi mogu da prošetaju do BCL

nego, što se sedmice tiče, jel novi red znači i da neće više pauzirati na limanu, nego na okretnici u dučića?