TEMA: Novi Žeželjev most

Brate, koji su ti trol: bezveznjaci, beton, nakaza, bela boja, lepo i jednostavno betonom...

Ajde uzmi i pročitaj od prve strane sve tekstove Inzinjera, pa ćeš shvatiti neke stvari. Ako nećeš da išta naučiš i sebe nazivaš laikom ne bi smeo sebi da uzimaš za pravo da ocenjuješ nešto i ovako odvaljuješ.

dado28 napisao/la: Most je deo koridora 10, železničkog, tako da je kolovoz tu skoro pa "višak" (ne znam kako jednostavnije ovo da napišem, da ne dužim previše).

sr.wikipedia.org/sr/Panevropski_koridor_10

www.mc.rs/upload/documents/Koridor_10/zeleznicki_koridorx.pdf

dado28 napisao/la:
De gustibus non disputandum est.
(onlinerecnik.com/recnik/latinski/srpski/...%20est%20disputandum)


Nemoj dado28 da pljuješ po mostu. Ako ti je ružan, nemoj da ga gledaš.
Idi preko drugih mostova, bar sad imaš bogat izbor.

I sremski luk je bio sav zarđao pre dve godine pa je sada lep kao vitka devojka.

Da je sporo, presporo je. Ko je kriv, ja verujem da je neko od "naših".
Vreme betona za ovakve projekte je, čini mi se, prošlo.

Hajde da razbijemo monotoniju i da napravimo glasanje o lepoti.

Idite na link:

doodle.com/poll/i4avvmm5s7vieytx

pritisnite "Show all options", unesite nickname (ili ime ako ste samo čitalac - posetilac) i izaberite jednu od prve tri, za lepotu i jednu od druge tri, da vidimo koliko nas ima mladih, starijih, novodošlih...

Ne košta ništa. Rezultate glasanja javiću vam kad počnu radovi na stubu broj 3.
A i do tada možete da ih vidite. Svaka zloupotreba se kažnjava, nemojte više od tri puta da glasate .

Već možemo da vidimo koji most nam se više sviđa, bolje da si sakrio te opcije, čak nije ni anonimno. Inače bravo za ideju.

Poluproverena informacija, od osobe povezane sa jednom firmom koja radi na izgradnji mosta, je da je neko od šefova (ne znam čijih) pravio problem zbog velikog broja fotografija izgradnje koje su kačene na razne FB profile i naš forum, kao i da je dosta ljudi dobilo packe zbog toga.

Možda je to razlog zašto nema Inženjera?

Ne deluje mi logično, jer sve što se ovde postavi je odličan vid promocije, reklama za izvođače i sl..

Železničko-drumski most u Novom Sadu: O beloj boji mostova.



Posle duže pauze evo me ponovo na Forumu.

Za početak, da krenemo od uzgredne teme: Naš most je obojen belo ali “ne znam ko je bio projektaant mosta ali ocito su neki bezveznjaci u pitanju. pa gdje su vidjeli lukove bijele boje, to nema nigdje u svijetu samo kod nas ....”.

Noćas sam na brzinu napravio malu zbirku belih lučnih mostova, drumskih (road) i železničkih (railway), odabranih po godini izvođenja, inženjerskom rešenju i rasponu.

O izboru boje smo već razgovarali na Forumu, ali ako je potrebno, ponovićemo kasnije tehničke razloge.

O našem mostu u idućem postu ...

Cookie napisao/la:
Demantovao nas je upravo, i laknulo mi je

džaba su krečili odnosno kreče most se radi pa radi sporo. koja korupcija pa to je za nepovjerovati. u normalnoj državi takav most se završi za najvise2-3 godine a u srbiji gradnja traje vec 5!

A zamisli Narodno pozorište u Subotici su srušili pre skoro 10 godina i kraj gradnje jos nije ni na vidiku. A pozorište stoji na zemlji, vrlo lako se gradi cigla na ciglu... Most čija je gradnja složena u odnosu na običnu zgradu - simbol Subotice ide punom parom... sve zavisi iz kog ugla posmatraš.

Nastavlja se montiranje donjih segmenata ispod staza. Deluje da ce biti gotovo do kraja meseca kao sto sam predvidjao:

Pad Dunava od 1,5m sledećih nedelju dana

Na "zavrsenom" luku se postavljaju neki kockasti metalni elementi. Ne znam cemu sluze:

Dunav je oko 310cm i u konstantom je opadanju!

Mislim da od sutra ili najdalje prekosutra moze da krene ispumpavanje vode

Trenutna situacija na trecem stubu

Prelazio sam i jutros privremeni i zavirivao u Dunav. Talpe su valjda juče provirile, posle pet nedelja.
Plašim se da će količina mulja, granja i drugog materijala (lepo vidljivo i na Posmatračevom postu) ovaj put mnogo duže da se prazni i ispira nego prošli put.

Osim toga, veoma je preteća prognoza koja se javila juče, a danas već ima ozbiljan i preteći oblik.





Ova visina će se rasplinuti do Novog Sada čak i ako se desi toliko uzvodno (to je skoro 600km uzvodno od NS), pod uslovom da ne potraje duže od desetak dana.
A za desetak dana polako i mnogogodišnji prosek vodostaja kod Novog Sada silazi ispod 300 cm.

Ako betoniranje krene krajem jula ili u avgustu, ne bi trebalo da se više prekida do kraja radova zbog visokog vodostaja.
Baš me interesuje da li stub može da bude gotov pre Nove 2017.

Na sremskom luku zaista nešto donose, kako reče Bogdus prekjuče. Moja mašta ne dobacuje do namene tih konstrukcija, opet čekam(o) Inženjera.

Na anketi jedan simpatizer starog mosta, jedan neodlučan i dvadesetak simpatizera novog mosta

Nejasno mi je odakle ova voda. Ako kod Budimpešte bude 450 i kod nas će doći do 400

Za mene su ove mađarske prognoze velika misterija (mislim da bi Zagor i Čiko Felipe Kaetano Gomez...to zvali Velika medicina pre četrdeset i kusur godina ).

Ovo mesto Nagybajcs nalazi se pored Đera, na mestu gde Dunav ulazi u Mađarsku, na oko 1800 km od ušća Dunava, ili oko 545 km od Novog Sada. Sva merenja uzvodno od Nagybajcs imaju merenja koja pokazuju lagano opadanje a oni hrabro, i do sada uglavnom tačno, prognoziraju porast od preko dva i po metra. Porast će se desiti u toku dva dana, od sledećeg četvrtka do subote.

Gledao sam neke od prethodnih maksimuma tamo i pratio ga do Novog Sada. Stigao je do NS sedam dana kasnije, dosta manje izražen, ali ipak vidljiv. No, pre toga je Dunav bio visok.
Sad će korito biti znatno praznije, a to znači da će ritovi, rukavci i kanali imati mesta da prime dosta vode.

Voleo bih da su pogrešili, ali se plašim da nisu. Samo je još pitanje koliko će talas trajati i da li će se rasplinuti do nas. To se u prognozama još ne vidi.

Velika medicina.

Velika medicina zaista. U Slovačkoj je Dunav takođe u opadanju.



Morava takođe

Vah je u nekom manjem porastu, ali ništa značajno. On ima doduše dosta oscilacija.

Ostali vodotokovi su praktično nebitni za tako veliki porast nivoa.

ako su ovi dani iskorišćeni za pripremu za betoniranje potpore, onda će se ona veoma brzo betonirati. Ne treba tu puno vremena, da ne licitiram ali do polovine septembra je gotova potpora. A u isto vreme se mogu raditi i pripreme za lansiranje.

5 dana kiše uzvodno + topljenje vrhova u Alpima. Ugasili smo