TEMA: Novi Žeželjev most

Nažalost i u SK kod Djevina i Bratislave se pojavio porast vodostaja, a na ostatku toka je pad.

pa sta se cudite kad za 5 godina nisu uspjeli da izgrade most a bivsa ga je država izgradila za 4 (1961-65). ali ne, u bivsem sistemu nije bilo takvih fantomskih firmi i neodgovornosti drzave kada je izgradnja ovakvog objekta bila u pitanju. tamo neko povecanje vodostaja sprecava nastavak radova i tako 5 punih godina. pa ovo je za ginisa. ej malo se podigne vodostaj i radovi staju. kakav dilentatizam i neznanje. ko da prije 50 godina nije rastao vodostaj pa ga izgradiše za nepune 4 godine. branko zezelj jedini i jedinstven na svijetu i takav se vise nazalost ne radja. most vam projektovali stranci, pa kako su ga majke ti projektovali da svaki put kada vodostaj poraste nema radova. i sta sad. vodostaj raste u proljeće nema radova ceka se ljeto i suse. malo padne kise na ljeto opet raste vodostaj pa se ceka jesen, na jesen opet malo kise opet radovi staju, u zimu led ili kiša, hladno i opet nema radoba i tako se sve vrti u krug 5 godina. produzavam rok sa završetak ovog skadra na bojani. jun 2019

Ali zato neće biti skup, u skladu sa javnim nabavkama, i niko nikoga neće prevariti u ugraditi se.

Narod je navikao da čeka pa će i ovde da čeka.

Jučerašnje prognoze vodostaja u Mađarskoj još su nepovoljnije. Talas će potrajati. U Budimpeštu stiže sutra, 09. avgusta, i držaće se na iznad 350 cm bar 6-7 dana. Kod nas stiže 3-4 dana kasnije, a to znači da bar do 20. avgusta nema ispumpavanja.

Ako nas inženjer čita, interesuje me može li on da proceni kakve su posledice skidanja skela pre farbanja novosadskog luka. Da li će to biti u celini brže, ili sporije.

U poređenju sa mojim postom sa terminima i rokovima (#1681 na strani 113), kraj montaže pešačkih segmenata dodatno kasni dva meseca u odnosu na sremsku stranu. Demontaža skela počela je približno na vreme, ali pre toga ništa na lukovima nije ofarbano. Na sremskoj strani ta demontaža trajala je celih devet meseci. Ovde, videćemo.

Trpovski napisao/la: Možda i neće potrajati. U Slovačkoj je svuda počeo da opada osim u Šturovu, a to je ovo što sutra stiže u Bp. Izgleda da je ovo bio samo kratkotrajan talas (nadam se)

Treba uzeti u obzir da Budimpešta - ~15% = NS

Upravo nam je maločas mandatar u svom ekspozeu, oko 18:28 časova saopštio da će Žeželjev most biti pušten u saobraćaj u prvoj polovini 2017. godine jer su rešeni svi nagomilani problemi između republičke i pokrajinske administracije.

Radosti mojoj nigde kraja.

Ostale komentare na ovu temu daću 01. jula 2017, kad prođe ta prva polovina godine.

Možda i bude.

Naterace Dunav da tece uzvodno!

Sent from my HTC Desire 300 using Tapatalk

Dogovorio se sa Ficom.
U SK je na celoj teritoriji Dunav u opadanju



www.shmu.sk/sk/?page=1&id=ran_sprav

Trpovski napisao/la:
Hoće li do tada biti izgrađene i pristupne saobraćajnice? Bez njih ne može da bude pušten u saobraćaj.

U tom delu sto si naveo pise odgovor.
Ima li nekih novih slika sa gradilista?

Bio sam ja danas. Radi se i dalje na stazama veceg luka. Demontirane su sve skele i ceka se pocetak demontaze potpornih stubova. Na srednjem stubu nema radova iako je voda ispod nivoa talpi. Sve u svemu da sam nesto slikao ne bi bilo vece razlike u slikama u odnosu na pre 2 nedelje pa sam zato odustao.

Posmatranje ptica česta je zabava dokonog normalnog sveta.
Posmatranje mosta polako postaje moja zabava, jer sa normalnim svetom imam sve manje veze.

No, jutros mi je posmatranje veoma prijalo.

Prvo što sam zapazio jeste: NEMA RĐE na NS luku.
Onda sam malo bolje zagledao ko šta radi i snimio par detalja koje delim s vama. Nisu savršeni jer je sunce bilo kontra od propisanog, ali vidi se dosta toga.

Na stubu 3 nema radova, čeka se talas koji je upravo prošao Budimpeštu.



Na vrhu luka piše nešto, ja ne vidim šta, ali Canon SX130 vidi



Od dvadesetak varova koji se vide iz NS ostalo je još sedam zarđalih. Ostali su svi sređeni.








Čovek u korpi radi svoj posao mirno, koristeći alate koje svi imamo u kući: mali valjak, čeličnu četku. Ipak, ne bih se menjao s njim

I još neki zaključci:

- Skidanje skela prethodne dve nedelje bilo je u stvari skidanje gornjih delova skela.
- Paralelno su rađene sve pripreme za farbanje lukova, čišćenje korozije i stavljanje podloge, i ja verujem (nadam se) da će do kraja avgusta farbanje u konačnu boju i početi, pre uklanjanja svih skela.
Taj redosled aktivnosti nisam zapazio na sremskoj strani, onomad, ali je verovatno bilo isto tako.

- Ispod pešačke staze prema kvantaškoj nabrojao sam više od 30 radnika. Malo su me podsećali na vrapce ili lastavice ispod streje. Ako ih još toliko radi sa one druge strane, prema Danubiusu, onda ih možda ima i stotinak na gradilištu.





- Dve korpe vise na dizalicama i na njima po jedan čovek marljivo priprema luk za farbanje.

Sve u svemu, radi se solidno.

Trpovski napisao/la:
Pomazanje.

Postoje naznake da prvi talas neće preliti. Da li će talpe odoleti sledećem, 4 dana kasnije ne znamo.

U prilog tim naznakama jedna mala potvrda nesavršenosti EUMET prognoze.

Imam dve slike, sa prognozom od 05. avgusta i današnju, pet dana kasnije.
Na njima se vidi da je prognoza za 09. avgust bila 470, a da se dogodilo oko 380 i to skoro ceo dan ranije.
Sada server neće da primi slike, pa ću ih priložiti malo kasnije, ako uspem.

U Bezdanu dolazi jos 40cm tako da ce "taman" da prelije talpe.

Onog ko je projektovao na 320cm treba vesati.

Nastavlja se farbanje luka:









Kao i rad na donjim segmentima:

prođoh vozom pre neki dan, stvarno impozantno deluje iz tog ugla.
a i voz lepo polako ide preko starog da može da se osmotri

konkretno 11kmh preko mosta

novisad.com/vesti/ponovo-odlozen-zavrset...&utm_campaign=buffer