TEMA: Novi Žeželjev most

Postoji plan za rekonstrukciju pruge od stanice Novi Sad do stanice Petrovaradin www.nsurbanizam.rs/sites/default/files/1863-PDR.pdf

Stub je u vodi a zatege su montirane 100%, samo još da se zategnu.

Dunav ipak nece stići do 400 u Novom Sadu, voda se negde usput od Budimpešte dosta razlila.
Od subote stagnacija i opadanje, ali novi talas stiže sledećeg vikenda. Još se ne vidi njegov nivo i trajanje.

No, važnije od toga, danas oko 14:30 stub je bio pun radnika u žutim i narandžastim prslucima.
Bez obzira na vodostaj, ima se utisak pune aktivnosti.
I naslagano je još mnogo, mnogo armaturnih mreža, jedva da će biti mesta za beton kad to sve povežu i isprepleću .

Ovog leta i jeseni, moglo bi se desiti svašta, nadajmo se progresivnog.

A pitanje gde će biti drugi kolosek u odnosu na postojeći i mene interesuje. Logičnije mi je da bude nizvodno, jer bi proširenje nasipa na uzvodnu stranu suzilo Reljkovićevu od mosta do one oštre krivine. Tako je ucrtano i na openstreetmap.org ako im je verovati. Posebno će biti interesantan deo od Karlovačkih vinograda do Čortanovaca. Postojeći tunel neće se više koristiti, verovatno će praviti novi za obe trase.

I dalje se radi na svim pozicijama. Sad imam vremena da uslikam izbliza

Zaboravio sam da spomenem da poslednjih nedelju dana"nestaje" pomoćna konstrukcija u vodi sa sremske strane. Gotovo da je više ni nema

Da li se meni čini ili su oni već počeli polako da navlače konstrukciju sa novosadske strane. Neko veče sam prolazio tamo i luk je mnogo bliže vodi nego ranije.

Porastao vodostaj

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Nadam se da je ovo ujedno i poslednje betoniranje

Da, da, kreće jedan gornji segment

Prosao sam pre 10 min, ali nisam stigao da uslikam. Uglavnom betoniraju punom parom. Dve barze, dve pumpe i 4 kamiona.

Na mene ne računajte, na putu sam do ponedeljka

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ne brini se Kasko, ispratio sam ja desavanja

Ukratko, radi se na svim frontovima, a u nastavku slike od 11.05.2017. koje to i pokazuju

Evo jedne slike vesaljki i sa ove strane mosta, posto nije bilo sa svim okacenim vesaljkama





Pocinje montaza podupiraca, nakon sto su vesaljke montirane i zasticene (crvenom "oblogom" - vidi se na prethodnoj slici)





I jedna slika sa Varadinskog mosta

Izlivanje gornjeg dela treceg stuba



Barza se malo nakrivila, ali tu je spasilac, (stoji desno u camcu)



Na drugu barzu ulaze kamioni sa betonom, dok prva izliva beton

Ekipa spremna za montazu podupiraca



Vari se, brusi se na sve strane



Operater navodi "ruku" da bi se sto pre krenulo sa izlivanjem betona



Obratite paznju na ovu armaturu na kojoj stoje - danas u toku dana je prekrivena betonom (bice i te slike uskoro )



Proces izlivanja betona u toku

Podupiraci na sremkoj strani uskoro gotovi







Jedan pogled na backu stranu

A sada slika sa 2 barze, 2 pumpe i 4 kamiona



Povratak barze radi zamene praznih kamiona, za pune





Nakon celodnevnog izlivanja betona, zasluzeni mali predah, dok se ceka poslednja barza sa jednim kamionom





Prethodne dve slike su uslikane nesto pre 19h, dok su sve ostale uslikane u jutarnjim casovima
Takodje na ovim poslednjim slikama se vise ne vidi armatura, koja se videla na cetvrtoj slici u postu #2314

+

Izgleda da ce morati jos jedan salung, tako mi se cini po ovim slikama, da dostigne visinu centralnog dela, koji je armiran.

Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Prošetao sam danas po prvi put Peroševićevim mostom i mogu samo da budem srećan što na ovom forumu postoji ekipa koja to radi umesto mene, jer, osim što nije prijatan osećaj hodati preko tolike vodurine na toj visini, prilično je uznemirujuće kada na metar od tebe prolaze kamiončine i vozovi, a cela konstrukcija se trese
Eto da ne bude da sam uzalud to iskusio:

Ne rade 24h dnevno, ali rade 7 dana dana u nedelji. Slede slike, s tim da su prve dve od subote (tj. od juce), dok su ostale od danas posle podne



Na prethodnoj slici se moze videti da je potporni element povezan sajlom sa lukom mosta, dok se na sledecoj slici vidi nacin na koji su povezani "gore"





Ucvrscivanje segmenata potpornog stuba