Dobro došli, Gost

TEMA: Novi Žeželjev most

Novi Žeželjev most 23 apr 2011 21:51 #41

limanac Van mreže Administrator Poruka: 5687 Primljenih Zahvalnica: 8894	Evo ga, ide sa , ali pun youtube link iz address bara, a ne onaj skraceni oblik sto od skoro daju za share.
	Poslednja izmena: 23 apr 2011 21:52 od limanac. Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 24 apr 2011 05:33 #42

mukyz Van mreže Administrator the grand master Poruka: 1269 Primljenih Zahvalnica: 632	inace moze se koristiti i tag ali omoguceno je i automatsko postavljanje bez ikakvih tagova.. dovoljno je samo iskopirati link iz adresnog bara u post i forum ce sam da doda video
	NSBuild Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 26 apr 2011 18:42 #43

Dukelander
Van mreže
Administrator
Poruka: 4951
Primljenih Zahvalnica: 8344

Oće li nas sunce ogrejati već jednom pa da krene sa izgradnjom tog mosta?!
Tek sad vidim da je most zapravo jeftiniji.

Izvor Radio 021

Nisu ni krenuli, a već kasne s izgradnjom

Završetak novog Žeželjevog mosta do kraja 2013. doveden je u pitanje, jer su mali izgledi da će radovi na izgradnji početi u ovoj godini.

Poslanica Srpske radikalne stranke u Skupštini Vojvodine, Marijana Četojević, kaže da je reč o propustu vlasti, koja nije bila sposobna da započne posao, iako je novac za izgradnju obezbeđen: "Radi se o tome da je zaboravljeno da je u pitanju Koridor 10 i da samim tim mora da zadovoljava određene tehničke uslove koje je investitor bio zadužen da da. Radi se apsolutno o nesposobnosti vladajuće koalicije, nedovoljnoj stručnosti ljudi koji su bili zaduženi da sprovedu ovakav projekat u delo".

Ugovor o izgradnji potpisan je krajem januara u Vladi Vojvodine. U ime sufinansijera potpisali su ga šef misije Evropske komisije u našoj zemlji, Vensan Dežer, pokrajinski premijer, Bojan Pajtić, gradonačelnik Novog Sada, Igor Pavličić, generalni direktor JP "Železnice Srbije" Milovan Marković i rukovodilac u španskom konzoricijumu "AVZI" Hoze Alehandro Serano. Tada je najavljeno da će radovi početi čim to vremenske prilike dozvole.

Međutim, izrada glavnog projekta počela je 10. marta, a trajaće pola godine, potvrđeno je nedavno u "Železnicama Srbije". Nakon završetka ovog posla, potrebno je sprovesti tehničku kontrolu, podseća Marijana Četojević: "Naravno da tehnički prijem ne mogu da vrše lica koja su učestvovala u izradi samog projekta. Samim tim, stigli smo do oktobra meseca, što znači da u toku godine ne može biti započeta izgradnja mosta".

Novi most biće izgrađen na mestu starog, srušenog 26. aprila 1999. godine, u NATO bombardovanju. Od ostataka starog mosta biće korišćeni samo temelji centralnog rečnog stuba koji su izdržali bombardovanje. Novi most dug 440, a širok 25 metara, sa dva železnička koloseka, dve trake za drumski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze biće praktično vizuelna replika starog, koji je prema projektu Branka Žeželja, izgrađen 1961. godine. Za razliku od tog mosta, u samoj konstrukciji, neće dominirati beton, već čelik.

Vrednost projekta je 45,3 miliona evra, za 15 manje nego što je prvobitno bilo najavljivano. Gotovo polovinu novca, tačnije 26,2 miliona evra, obezbediće Evropska unija iz bespovratnog IPA fonda, a preostali deo će finansirati Vlada Vojvodine i Grad Novi Sad. Pokrajina i Grad platiće i demontažu postojećeg privremenog metalnog mosta. (D.S.)

‎"IF we cannot provide the great cities and the great suburbs with some kind of poetry, they will simply go on breeding these broken fanaticisms that make women wave sabres and men found insane religions."
~GKC: Illustrated London News, October 7, 1905.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 29 apr 2011 08:53 #44

spasa Van mreže Zidar Ovo je vreme brzih a ne pametnih Poruka: 75 Primljenih Zahvalnica: 10	eh kada bi bilo tako lako napraviti most valjda bi ih se vise i pravilo. predizborna godina je cudo. posto je nosilac citavog posla zeleznica mogu zamisliti kako ce to sve da ide.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 16 jun 2011 12:47 #45

kasko Van mreže Investitor Poruka: 4924 Primljenih Zahvalnica: 9934	Po izjavama ocevidaca sa railserbia foruma, krenuli su radovi an ispitivanju tla na sremskoj strani.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 08 jul 2011 15:43 #46

kasko Van mreže Investitor Poruka: 4924 Primljenih Zahvalnica: 9934	Prosao sam ceo forum dok nisam nasao temu. Zar ne moze negde smislenije da bude stavljena. Bio sam predlozio grupu Mostovi ali nije proslo. "Šef Misije Evropske unije u našoj zemlji Vensan Dežer i gradonačlenik Novog Sada Igor Pavličić saopštili su danas da bi izgradnja novog Žeželjevog mosta trebalo da počne u oktobru ove godine." RTV
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 08 jul 2011 23:11 #47

mukyz
Van mreže
Administrator
the grand master
Poruka: 1269
Primljenih Zahvalnica: 632

kasko razmatrali smo pravljenje nove kategorije mostovi, ali smo dosli do zakljucka da ta kategorija ne bi imala vise od 3-4 teme trenutnih i mogucih mostova u buducnosti, a posto su u pitanju projekti odlucili smo da teme o mostovima prebacimo u projekte.

Licno mislim da je organizacija dosta jednostavna jer ono sto se gradi je u "Projkti u izgradnji", ono sto je planirano,a za sta postoje projekti se nalazi u "Predlozeni projekti" itd

Postoji i pretraga ako neko ne moze da nadje neku temu

on topic

19 000 000 evra za uklanjanje privremenog mosta?

NSBuild

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 08 jul 2011 23:31 #48

ranko su ns Van mreže Investitor Poruka: 5910 Primljenih Zahvalnica: 9043	taj most je totalno neinteresantan za grad. Ja da sam gradonač... radio bi na opciji da ne damo ni evro. dokaz: znate da sam uverk u pokretu i da dnevno pređem od 10 do 50 km po gradu. u zadnjih 6 godina ni jednom nisam prešo preko želj mosta. toliko o potrebama novosađana za tim mostom. On je jedino vredan za panoramsku fotografiju ali to ne vredi milione evra,
	KO HOĆE NAĐE NAČIN, KO NEĆE NAĐE OPRAVDANJE Poslednja izmena: 08 jul 2011 23:32 od ranko su ns. Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 09 jul 2011 02:14 #49

mukyz
Van mreže
Administrator
the grand master
Poruka: 1269
Primljenih Zahvalnica: 632

uf ranko... potreban je taj most za novi sad tj za teretni saobracaj za sta se i danas koristi. Zamisli da svi oni kamioni koji preko njega predju na dnevnoj bazi predju na dugu i kroz podgrace i ionako zakrceni petrovaradin. Nastala bi katastrofa.

Slazem se da grad ne bi trebalo da da ni dinara za taj most, tj neka ga pravi onaj ko ga je rusio ili neka ga republika finansira jer je deo koridora 10, a ne pokrajina i grad

NSBuild

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 09 jul 2011 08:25 #50

inactive_account
Van mreže
Šef Gradilišta
Poruka: 260
Primljenih Zahvalnica: 70

Taj most je jako bitan za Petrovaradin i za teretni saobracaj... Znam ljude koji su kupovali velike one kombije umesto onih malih kamiona samo da bi mogli da prelaze preko drugih NS mostova... Da nema tih vozova i dosta putnickog saobracaja bi islo tamo, cime rasterecujes sam centar... A i treba razmisljati o nekoj buducoj Petrovaradinskoj obilaznici...
ranko su ns napisao/la:

taj most je totalno neinteresantan za grad. Ja da sam gradonač... radio bi na opciji da ne damo ni evro.
dokaz:
znate da sam uverk u pokretu i da dnevno pređem od 10 do 50 km po gradu. u zadnjih 6 godina ni jednom nisam prešo preko želj mosta. toliko o potrebama novosađana za tim mostom. On je jedino vredan za panoramsku fotografiju ali to ne vredi milione evra,

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 09 jul 2011 08:52 #51

ranko su ns
Van mreže
Investitor
Poruka: 5910
Primljenih Zahvalnica: 9043

da to si u pravu, teretni saobračaj je tu usmeren. Evo juče su objavili da če se grad zadužiti kod Unicredit banke, pod povoljnijim uslovima nego što su planirali. A hteli su da uzmu klasičan bankarski kredit kojim bi se svaka ns porodica zadužila u proseku za oko 400 evra a otplaćivala bi možda i duplo više.

evo nešto sa www.021.rs. Isti tekst ima i na b92 sajtu

Gradnja Žeželjevog mosta počinje u oktobru

Šef Misije Evropske unije u našoj zemlji Vensan Dežer i gradonačlenik Novog Sada Igor Pavličcić saopštili su danas da bi izgradnja novog Žeželjovog mosta trebalo da počne u oktobru ove godine.
"Izrada glavnog projekta je još u toku, očekujem da bi sve dozvole mogle da se pribave tokom septembra, a da onda sama izgradnja počne mesec dana kasnije", kazao je Dežer, nakon potpisivanja Ugovora o izdavanju opštinskih obveznica između Novog Sada i "Unikredit banke", koji je podržala i EU.

Sam Ugovor o izgradnji Žeželjevog mosta potpisali su u Novom Sadu 25. januara ove godine upravo Dežer i Pavličić, zatim predsednik Vlade Vojvodine Bojan Pajtić, generalni direktor JP "Železnice Srbije" Milovan Marković i rukovodilac u španskom konzoricijumu "AVZI" Hoze Alehandro Serano.

Potpisivanju ugovora o izgradnji novog mosta, koji je na Koridoru 10, prisustvovao je i potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić.

Prema tom dokumentu, radove će obaviti špansko-italijanski konzorcijum, koji čine španske firme AZVI i "Horta Kozlada" i italijanski "Tadei", pobednici na međunarodnom tenderu.

Vrednost projekta je 45,3 miliona evra, za 15 manje nego što je prvobitno bilo najavljivano. Gotovo polovinu novca, tačnije 26,2 miliona evra obezbediće EU iz bespovratnog IPA fonda, a preostali deo će, u srazmeri dva prema jedan, finansirati Vlada Vojvodine i Grad Novi Sad.

Pokrajina i Novi Sad platiće i demontažu postojećeg privremenog metalnog mosta, u ukupnoj vrednostri od 19,1 milion evra.

Prilikom potpisivanju ugovora o izgradnji istaknuto je da će radovi početi čim vremenske prilike dozvole, a da će trajati ukupno 32 meseca. Prvobitni drumsko-železnički betonski most pušten je u saobraćaj 1961. godine, a srušen je u NATO bombardovanju Srbije aprila 1999. godine.

šteta što su vremenske prilike ovako loše za građevinske radove

KO HOĆE NAĐE NAČIN, KO NEĆE NAĐE OPRAVDANJE

Poslednja izmena: 09 jul 2011 09:02 od ranko su ns.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 09 jul 2011 10:52 #52

kasko
Van mreže
Investitor
Poruka: 4924
Primljenih Zahvalnica: 9934

Dobro, shvatam manjak istih tema. Nadam se da ce uskoro preci u "Izgradnju".

btw i meni je totalan nonsens onih 19 miliona EUR za rasklapanje starog! Pa za te pare moze skoro novi, jednostavan most da se napravi!

Ranko, mislim da su mislili "Od Oktobra cim vreme dozvoli"

. Znaci, na prolece.
Mada ne vidim razlog da se do Decembra ne moze raditi na stubu mosta koji je ostao citav. Konstrukcija ce i onako dolaziti u delovima.

Poslednja izmena: 09 jul 2011 10:54 od kasko.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 09 jul 2011 11:05 #53

mukyz Van mreže Administrator the grand master Poruka: 1269 Primljenih Zahvalnica: 632	nisam strucan ali zar zima nije otezavajuca okolnost samo kod objekata od betona, a posto je nova konstrukcija od metala ne bi trebalo da bude prepreka pri njenom sastavljanju... valjda... jedino ne znam da li ti betonski temeljni mogu da se zavrse u tom oktobru i eventualno novembru mada mislim i da postoje smese betona koje se mogu izlivati i na nizim temperaturama...
	NSBuild Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 01 sep 2011 08:22 #54

kasko
Van mreže
Investitor
Poruka: 4924
Primljenih Zahvalnica: 9934

Počele pripreme terena za gradnju novog mosta
01. septembar 2011. | 09:38 | Izvor: Srna
NOVI SAD -

Na petrovaradinskoj strani Novog Sada počela je priprema terena za gradnju novog drumsko-železničkog mosta preko Dunava, a vrednost tog posla procenjena je na 45,3 miliona evra.

Tako je u blizini sadašnjeg novosadskog montažno-demontažnog mosta preko Dunava, privremeno podignutog umesto srušenog Žeželjevog mosta, počela priprema terena na koji će biti polagan građevinski materijal neophodan za početak gradnje.

Kad radovi počnu, a očekuje se da to bude u najskorije vreme, novi most na Dunavu u Novom Sadu trebalo bi da bude izgrađen u roku od 32 meseca, na temeljima nekadašnjeg Žeželjevog mosta koji je srušen u NATO bombardovanju SR Jugoslavije 1999. godine.

Gradnju mosta zajednički finansiraju EU, Vojvodina i grad Novi Sad, dok su "Železnice Srbije" u ime države preuzele prava i obaveze investitora.

Izuzetno intenzivan drumski i železnički saobraćaj preko Dunava u Novom Sadu trenutno se odvija preko nepodesnog montažno-demontažnog mosta, koji je umesto srušenog Žeželjevog mosta, kao privremeno rešenje izgrađen 2000. godine.

Tokom NATO bombardovanja Žeželjev most u Novom Sadu gađan je 12 puta, a konačno je srušen 27. aprila 1999. godine, kad ga je NATO avijacija više puta direktno pogodila.

Žeželjev most građen je od 1957. do 1961. godine i svojevremeno je bio jedinstven primer u svetu mostogradnje uz korišćenje prednapregnutog betona.

Projekat mosta uradio je poznati jugoslovenski građevinski inženjer Branko Žeželj.

Za vreme prve probe mosta koja se sastojala od prelaska kompozicije u to vreme najtežeg teretnog voza, Žeželj se čamcem vozio Dunavom ispod mosta kako bi otklonio izražene sumnje u njegovu bezbednost.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 01 sep 2011 16:25 #55

Nixivoje Van mreže Facebook Admin Poruka: 4031 Primljenih Zahvalnica: 2421	jos desetak dana, pa ide u projekte u izgardnji jeeeeeeeeeeeej
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 12 okt 2011 07:49 #56

Cookie
Van mreže
Investitor
Institutionalized
Poruka: 4225
Primljenih Zahvalnica: 3198

Neće još Nixivoje.

Vesti • 07:32 • 12. 10. 2011. | Tanjug

Gradnja Žeželjevog mosta tek dogodine

Izgradnja Žeželjevog mosta u Novom Sadu, vredna 45 miliona evra, mogla bi krenuti počekom sledeće godine, a pripremni radovi su u toku, rečeno je u Delegaciji Evropske unije u Srbiji.

Za dva meseca treba da bude odobrena sva projektna dokumentacija, posle čega bi mogla početi izgradnja mosta. Novi most izgledaće isto kao i stari, koji je srušen u NATO bombardovanju, sa dva prepoznatljiva luka.

Kako je rečeno, deo gradilišta je već pripremljen, ali će od vremenskih prilika zavisiti kada će započeti značajniji radovi. Očekuje se da izgradnja mosta bude završena u predviđenom roku, od 32 meseca.

Novi Žeželjev most, kako je istaknuto, neće biti "usko grlo", s obzirom da je planirana izgradnja dvostrukog koloseka sa obe strane mosta. Očekuje se da će tender za izgradnju tih pristupnih saobraćajnica biti raspisan na proleće, a vrednost tog posla procenjena je na 5,5 miliona evra. Izgradnja mosta se finansira iz IPA fondova i iz sredstava pokrajine Vojvodine i grada Novog Sada.

www.021.rs/Novi-Sad/Vesti/Gradnja-Zezelj...ta-tek-dogodine.html

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 12 okt 2011 10:53 #57

Otis Driftwood Van mreže Investitor Poruka: 2499 Primljenih Zahvalnica: 1270	Izvestavacu ja vas sta se desava jer sam bukvalno na 100 metara od mosta. Sa petrovaradinske strane su pred nedelja raskrcivali teren za formiranje gradilista
	Listen, you Malibu middle class Barbie piece of shit, I'm tryin' to work here. Work? You ever work? Yeah, I'll bet you have. Scoopin' ice cream to your shit-heel friends on summer break. Well I ain't talkin' about no goddamn white socks with Mickey Mouse on one side and Donald Duck on the other. I... Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: mukyz, Dukelander, limanac

Novi Žeželjev most 11 dec 2011 13:13 #58

limanac
Van mreže
Administrator
Poruka: 5687
Primljenih Zahvalnica: 8894

Mrkonjić: Neopravdano kašnjenje radova na Žeželjevom mostu

Ministar za infrastrukturu i energetiku, Milutin Mrkonjić, izrazio je danas nezadovoljstvo zbog kašnjenja u izgradnji obilaznice oko Novog Sada i najznačajnijeg objekta na Železničkom koridoru 10 - "Žeželjevom mostu" preko Dunava, saopšteno je iz resornog Ministarstva.

"Na Žeželjevom mostu se sa radovima kasni šest meseci. Ugovori sa izvođačima, španskim i italijanskim firmama 'Azvi', 'Tadei' i 'Konsalda' potpisani su još u januaru 2011, na osnovu idejnog projekta i takozvanog 'Žutog fidika' i oni su bili obavezni da u roku urade glavni projekat", podsetio je ministar Mrkonjić prilikom obilaska gradilišta.

Ministar je istakao da projekat još nije zavrsen iako je rok bio u julu, "tako da se, uprkos svim dosadašnjim upozorenjima, sa radovima kasni već šest meseci." Na ovaj način je, prema Mrkonjiću, ugrožen ugovoreni rok za završetak izgradnje, novembar 2013. godine, "što finansijeri izgradnje nisu smeli da tolerišu". Prema saopštenju, finansiranje izgradnje mosta realizuju Evropska komisija i "Železnice Srbije".

Mrkonjić je, takođe, konstatovao da su na izgradnji Obilaznice oko Novog Sada "radovi očigledno usporeni umesto da budu ubrzani, jer je kašnjenje već veliko i izvođači sa 'Energoprojektom' na čelu i investitor 'Putevi Srbije' moraju da se efikasnije i sa mnogo više odgovornosti angažuju u ovom poslu", saopšteno je iz Ministarstva za infrastrukturu i energetiku.

www.021.rs/Novi-Sad/Vesti/Mrkonjic-Neopr...ezeljevom-mostu.html

Poslednja izmena: 11 dec 2011 13:14 od limanac.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 13 dec 2011 07:38 #59

Dukelander
Van mreže
Administrator
Poruka: 4951
Primljenih Zahvalnica: 8344

Železnice: Novi Žeželjev most kasni zbog izvođača

Odgovornost za kašnjenje u izgradnji novog "Žeželjevog" drumsko-železničkog mosta preko Dunava u Novom Sadu snose izvođači radova - firme "Azvi", "Tadei" i "Konsaldi" iz Španije i Italije, navedeno je u saopštenju Železnica Srbije.

U srpskim železnicama ističu da kašnjenje izvođača sa predajom glavnog projekta za izgradnju mosta, ipak, ne mora da ugrozi krajnji rok (novembar 2013), ukoliko se pojača dinamika i nađu rezerve u planu realizacije projekta.

Železnice Srbije navode da je u toku tehnička kontrola predate dokumentacije, kao i utvrđivanje razloga za kašnjenje predaje glavnog projekta za izgradnju mosta. Posle prihvatanja glavnog projekta steći će se uslovi za prijavu početka izvođenja radova.

Ministar za infrastrukturu i energetiku Milutin Mrkonjić izrazio je juče nezadovoljstvo zbog kašnjenja u izgradnji obilaznice oko Novog Sada i najznačajnijeg objekta na železnickom koridoru 10 - novom "Žeželjevom" preko Dunava. "Na 'Žeželjevom' mostu se sa radovima kasni šest meseci. Ugovori sa izvođačima, španskim i italijanskim firmama 'Azvi', 'Tadei' i 'Konsalda' potpisani su još u januaru 2011, na osnovu idejnog projekta i takozvanog 'Žutog fidika' i oni su bili obavezni da u roku urade glavni projekat", rekao je Mrkonjić prilikom obilaska gradilišta.

Ministar je u saopštenju naveo da projekat još nije završen iako je rok bio u julu, "tako da se, uprkos svim dosadašnjim upozorenjima, sa radovima kasni već šest meseci". Na taj način je, prema izjavi Mrkonjića, ugrožen ugovoreni rok za završetak izgradnje, novembar 2013. godine, "što finansijeri izgradnje nisu smeli da tolerišu".
Mrkonjić je, takođe, konstatovao da su na izgradnji Obilaznice oko Novog Sada "radovi očigledno usporeni umesto da budu ubrzani, jer je kašnjenje već veliko i izvođači sa 'Energoprojektom' na čelu i investitor 'Putevi Srbije' moraju da se efikasnije i sa mnogo više odgovornosti angažuju u ovom poslu", saopšteno je iz Ministarstva za infrastrukturu i energetiku.

Izvor: Radio 021

‎"IF we cannot provide the great cities and the great suburbs with some kind of poetry, they will simply go on breeding these broken fanaticisms that make women wave sabres and men found insane religions."
~GKC: Illustrated London News, October 7, 1905.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Novi Žeželjev most 15 dec 2011 13:05 #60

kasko
Van mreže
Investitor
Poruka: 4924
Primljenih Zahvalnica: 9934

Rok za novi Žeželjev most pomeren
IZVOR: NOVOSTI
Novi Sad -- Gradnja novog Žeželjevog mosta počeće sredinom februara, ali je rok završetka neizvestan jer je italijanski izvođač tražio odlaganje.

Zbog šestomesečnog kašnjenja u izradi glavnog projekta novog Žeželjevog mosta kod Novog Sada, špansko-italijanski konzorcijum AZVI tražio je da se za toliko pomeri i rok završetka tog objekta.

Kao glavni investitor, republička Vlada je „Železnicama Srbije“ poverila vođenje ovog projekta, a gradnja mosta vredna 45,3 miliona evra je u januaru ove godine, posle međunarodnog tendera, data konzorcijumu AZVI.

On je imao obavezu da do jula izradi glavni projekat i odmah posle toga počne sa radovima.

Zašto izrada projekta kasni, u predstavništvu tog konzorcijuma u Novom Sadu, međutim, niko nije objasni.

To, kako je obrazloženo, ne mogu da čine bez saglasnosti Delegacije Evropske komisije u Beogradu, koja obezbeđuje najveći deo novca.

Nezvanično, tvrdi se da je jedan od raloga za kašnjenje i sporost novosadske administracije u izdavanju neophodnih dokumenata.

Međutim, Igor Pavličić, gradonačelnik Novog Sada to negira.

“Naša obaveza bila je da za izradu idejnog projekta mosta damo UTU uslove i to smo učinili. Izdavanje građevinske dozvole je u nadležnosti pokrajinske administracije, ali se to može obaviti tek pošto bude završena kontrola glavnog projekta i, na osnovu toga, podneti odgovarajući zahtevi” , kaže Pavličić.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.