TEMA: Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd

Ćao botovi.

Ako je onako kako izgleda, to je kao da je uklonjena matica i šraf ostavljen da ga drži tesna rupa.

Reče vrhovni da je otvaranje pruge pomereno na 08.12

Danas je 8.12.2024.
Jel krenuo saobraćaj?

Verovatno ce iskostiti zlocin koji su pocinili 1. Novembra 2024. godine kao neki izgovor.

www.srbija.gov.rs/dokument/843976/dokume...mbra-2024-godine.php

Dodatna se pitanja postavljaju:
1. zasto tuzilastvo ima 4 puta vise dokumenata od sveznajuceg?
2. odakle predsednik drzave ima nadleznost da barata dokazima a ne tuzilastvo?
3. da li se lako moglo svasta obrisati izuzeti falsifikovati za 40 dana?

Otis.Driftwood.Ressurected napisao/la:
A recimo da pitamo šta je sa firmom koja je vršila nadzor i kojoj Forbs čak ni ime ne spominje?

Mikins napisao/la:
www.subotica.com/vesti/brzi-voz-do-novog...ebruara-id50767.html

Neće još neko vreme.

Da li su kinezi odneli prugu ili šta se dešava?

gradsubotica.co.rs/provera-zeleznickih-objekata-u-subotici/

Ovo se dešava na celoj trasi.
Neko zaista odgovoran (ustanova, institut, institucija) mora da proveri stanje stanične zgrade u NS, pa da se prema tome i rešava problem. Dakle mnogo posla sada predstoji. Očekujem da ima fušeraja svugde i da će trebati još vremena da se to ispravi. Dakle ne očekujem da saobraćaj uskoro krene.

Bilo bi mnogo efikasnije i odgovornije prema građanima koji koriste prugu da se prvo provere krila A i C železničke stanice u Novom Sadu. Pošto su to jednostavni objekti ne vidim problem osim ako insistiramo na na Ilija Čvorović paranoji. Oni nisu deo glavne stanične zgrade, krila B gde je pala nadstrešnica a mogu dovoljno funkcionalno da organizuju prijem putnika na železničkoj stanici Novi Sad.

Ovako se desetine hiljada ljudi maltretiraju prebacivanjem saobaćaja na železničku stanicu Petrovaradin, koja je projektovana za neuporedivo manje putnika i opet se pravi tempirana bomba jer tamo ima mnogo potencijalnih problema ili opasnosti, npr divlji prelazak putnika preko koloseka.

Rešenje je jednostavno, pustite železničku stanicu Novi Sad u rad kroz pomoćna krila A i C. Samo treba neko da se minimalno uključi i da konačno ljudi koji su plaćeni da donose razumne odluke prestanu da paranoično beže od ikakve odgovornosti.

upitno je da li ce im iko ikada vise za bilo sta dati potpis.

aywar napisao/la:
Вероватно мислиш на крило Д јер крило Ц обухвата само део где је некадашњи ресторан.
А како мислиш да се зграда пусти у употребу и дозволи приступ путницима и радницима ако није испитано крило Б које је можда склоно паду? Ако оно падне, нико не може да гарантује да неће бити последица по крила А и Ц, по саме пероне и плато испред станичне зграде.

Znam da je zgrada na neki način zaštićena kao kulturno dobro ali po meni najbolje rešenje je da se zgrada sruši i izgradi nova. Barem onaj deo koji preti da se sruši.

Hvala, Brane. Statika celog krila B ispituje skoro mesec dana, radi FTN tim profesora. Šansa da se cela zgrada NS stanice sruši sama od sebe je astronomski mala, krilo A je bezbednije od ogromne većine stambenih zgrada. Shvatam da je narod opravdano ljut na vlast, sad se svaki zarez birokratskih procedura koristi da se izbegne odgovornost i zaustavi sistem ali ne gledam baš kao Sandman. Sistem treba da služi građanima, makar i da je us*ran.

Zato ne treba niko NJIMA da potpiše, treba NAMA koji hoćemo normalno da koristimo infrastrukturu građenu i od naših poreza. Par desetina hiljada ljudi redovno putuje BG NS BG, čeka se i SU. Svi se muče zato što i vlast i opozicija naizmenično teraju inat, dižu paniku, prave performanse, truju po medijima, huškaju... A naš porez ih ne plaća za to, već da razumno reše rešive praktične probleme, bez pompe, politikanstva i dizanja panike.

Dugoročno izmeštanje saobraćaja u Petrovaradin, projektovan za deset puta manje putnika i višemesečno blokiranje SU linije nisu razumna rešenja.

Tu grobnicu treba srušiti.

Pozdrav forumašima posle dugo vremena.

Tema je više nego aktuelna, opipljiva, jako važna i jako tužna, pa bih želeo ovim putem da izrazim moje mišljenje o tome da li treba da se ruši Ž. Stanica ili ne?

Potpuno je nebitno da li je ona pod zaštitom ili nije, ona je istorijski spomenik zbog svega što se izdešavalo od Novembra ali i odlična, funkcionalna i emblematična zgrada železničke stanice. I kao takva mislim da treba da preživi ova turbulentna vremena jer ona ništa nije kriva. Za sve koji su kivni i koji ne mogu da gledaju u tu stranu, treba da se pokrenu i SRUŠE vlast.

Treba suditi tim nalogodavcima, političarima, fantomskim firmama, izvodjačima i podizvodjačima, ubicama - a ne samoj zgradi. Za njih bi bilo najbolje da se izbrišu tragovi jednog ludila, neznanja, nemara i zločina.

Ne smemo im to dozvoliti jer je zgrada prerasla u simbol otpora a nadamo se i promena koje će uskoro uslediti.