TEMA: Saobraćaj u gradu, problemi, (ne)kultura...

Autobusi bez razloga kruže Petrovaradinom

Gradski saobraćaj prema Petrovaradinu već mesec dana je izmešten, iako su iz firme koja izvodi radove dali dozvolu da se tuda prolazi. Umesto kroz Beogradsku kapiju, autobusi idu preko keja do Železničkog mosta, a zatim kružno Reljkovićevom ulicom, što mnogim meštanima produžava put do kuće jer moraju dosta da pešače.



Novosađanka Vesna Rabuzin kaže za Radio 021 da joj izuzetno smeta što joj autobus staje daleko od kuće, iako živi u blizini stanice. "Uopšte ne vidim nikakve radnike, niti vidim da tu neko nešto radi, samo su postavljene skele. Automobili idu normalno u oba pravca, a autobusi kruže. Svima nam smeta, bar da nam je razlog poznat", navodi ona.

Direktor "Ornament invest inženjering" Aleksandar Petrović, firme koja izvodi radove na Kapiji, objašnjava za 021 da je traka bila zatvorena deset dana, ali da su je nakon toga otvorili za saobraćaj i da ni njima nije poznato zbog čega je saobraćaj za autobuse i dalje zatvoren.

"To ni nama nije jasno. Mi kad smo menjali režim saobraćaja, bio je obustavljen jer smo postavili skelu u kolovozima, ali smo posle rekli da može da se prolazi", kaže on i dodaje da je Poslovni prostor kao investitor nadležan.

Na pitanje novinara 021 zbog čega nema radnika, on kaže da su radovi u toku, ali da se trenutno radi iskop i izolacija na gornjem delu kapije i da se zato se ne vide radnici koji su tu. Iz Poslovnog prostora koji je investitor, nismo još uvek dobili odgovor.

Saobraćaj je bio zabranjen kada su radovi počeli 11. septembra. Mreža je postavljena sa jedne, pa sa druge strane Beogradske kapije, potom je skinuta, ali saobraćaj još uvek nije krenuo kroz Kapiju u oba smera.

Planirano je da se radovi odvijaju u tri faze. Prva podrazumeva obnovu gornje zone kapije i hidroizolaciju, a nakon toga bi trebalo da bude izvršena restauracija i rekonstrukcija istočne fasade kapije. Ranije je najavljeno da će radovi biti završeni do 9. novembra, kada Grad obeležava Dan oslobođenja Novog Sada u Prvom svetskom ratu, a da će do kraja godine biti završena i rekonstrukcija ventilacije kapije, unutrašnjih prostorija kao i zapadne fasade.



Grad Novi Sad realizuje ovaj projekat sa Ministarstvom kulture i informisanja, Fondom za kapitalna ulaganja Autonomne Pokrajine Vojvodine i bankom "Inteza". Projekat obnove Beogradske kapije izradio je Zavod za zaštitu spomenika kulture, institucija pod čijim protektoratom se nalazi Petrovaradinska tvrđava. Izvođač radova je beogradska firma "Ornament invest inženjering" sa kojom je 15. juna javno preduzeće "Poslovni prostor" potpisalo ugovor.

Priveden vozač koji je divljao oklopnim vozilom

Novosadska policija podneće prekršajnu prijavu protiv novosadskog biznismena Dragana Amidžića, jer je vožnjom neregistrovanog oklopnog vozila oštetio kolovoz i zaštitnu ogradu na Mišeluku i u Sremskoj Kamenici.



Kako navode u policiji, Amidžić je u subotu, oko 21:30h vozio tegljač guseničar, u kome su se nalazila još trojica meštana Sremske Kamenice.

Policija je izašla na teren na poziv građana i privela svu četvoricu, a protiv Amidžića biće podneta prekršajna prijava.

Posle utvrđivanja ukupne materijalne štete i izjašnjenja nadležnog tužilaštva, biće poznato postoje li u pomenutom događaju elementi krivične odgovornostim, kao i o kakvom se krivičnom delu radi.
Podsetimo, u subotu je na očigled pedesetak posmatrača, uglavnom momaka koji se okupljaju na Mišeluku, nepoznato vojno oklopno vozilo došlo je iz pravca Petrovaradina i napravilo nekoliko krugova na mestu gde se okupljaju motoristi, a zatim se uputilo na brdo. Očevici kažu da je vozilo prešlo preko bankine i oštetilo ivičnjake i drveće.
Tragovi vožnje pokazuju da je vozilo pravilo krugove, a vidljiva je šteta i na ogradi i bankinama. Po tragovima se vidi da se vozilo posle kruženja na Mišeluku uputilo preko brda ka nekadašnjoj Televiziji Novi Sad i više se nije vraćalo. Prema rečima očevidaca uviđaj o ovom slučaju kasnije je uradila policija.



Portparol Ministarstva odbrane Jovan Krivokapić izjavio je da je vučni traktor guseničar sivomaslinaste boje koji je u subotu uveče špartao Mišelukom nekada pripadao vojsci i da je odavno u privatnom vlasništvu.

Grad je, kako nezvanično saznajemo, odustao od objekta kojim raspolaže u Njegoševoj 3, najverovatnije zbog toga što je biznismen Dragan Amidžić u familijarnim odnosima sa porodicom Tafilović. Amidžić se nezvanično pominje kao neko vrlo blizak sa vrhom Srpske napredne stranke.

Ista ona budaletina sto se izivljava avionom. Jel neko zna nesto vise o njemu? Ocigledno ima nekog ko ga stiti i ne sme mu nista.