TEMA: Saobraćaj u gradu, problemi, (ne)kultura...

danas vozim auto i skrećem desno prelazeći preko bici staze gledam biciklistu koji ide paralelno sa mnom i nailazi na taj prelaz nije ni za tren pogledao u mene nego je samo prešišao u punoj brzini preko puta.
pitam se otkud je on znao da ga ja vidim i da ću ostati ispred biciklističke staze. mnogo rizikuje

Послато са мог фона

Periferni vid

ranko su ns napisao/la:
svakodnevna pojava u NS

Ja bih voleo kada motorciklisti ne bi koristili biciklisticku stazu kao precicu

Ponasanje pojedinih biciklista u saobracaju je, blago receno, BAHATO!

1. obavezna voznja kolovozom iako postoji bicklisticka (odlicna staza) u pojedinim ulicama gde postoji samo po jedna traka sto doprinosi usporavanju saobracaja. Najsveziji primeri od juce - Narodnog fronta i Kineska cetvrt.

2. rekreativna voznja po Sr Kamenici i okolnim putevima, po sredini trake, opet usporavanje saobracaja.

3. Prelazak pesakcih prelaza po gradu po 10-20km/h bez ikakvog obracanja paznje na ostale ucesnike (u ovom slucaju mislim na vozila) - po zakonu se pesacki prelaz prelazi tako sto se sidje sa bicikla i predje se kao pesak

4. Nepostovanje cak i pesaka na pojedinim ukrstanjima pesackih i biciklistickih staza - ovo je najgore od svega!

Evo kao biciklista da kazem nesto, a to je da su neki vozaci i pesaci podjednako bezobrazni. Prolazim cesto kroz Branka Bajica, pesaka (i ljudi sa decom pogotovo) ima na svakom metru bicikisticke staze. Ljudu parkiraju tako da moras da radis slalom niz bicikisticku stazu gde god je to moguce. Stanes negde, cekas da predjes pesacki prelaz niko ne staje, nego moras da zagazis na put da bi se neko setio da stane. Sta nam ovo govori? Pa da u sustini nije problem ni pesak ni biciklista ni vozac, problem je neodgovornost i javasluk u saobracaju i da bi se ti ljudi ponasali jednako i u kolima i na biciklu/motoru i peske.

www.021.rs/story/Novi-Sad/Hronika/247255...-putu-dva-udesa.html

Послато са мог фона

Ja sam biciklista i moje opažanje je sledeće - ne zna se ko je gori - pešaci, biciklisti, motoraši, vozači, taksisti ili vozači GSP-a. Po meni, to je samo pokazatelj kulture društva u kom živimo.

Yokai napisao/la:
... i uopšte.

Gari napisao/la: Amin

Kao vozač retko,jednom u nikad vozim kola po gradu varoš se prepešači ili obiđe bajsom...
Kao pešaku užasno mi smeta sada već nepodnošljiva bahatost sve većeg broja vozača koji sebi daju za pravo da kolima voze po trotoaru,bici stazi zelenim površinama.Štaviše da ih koriste kao parking mesto.
Kao biciklisti smeta mi isto to plus motoraši,pešaci(uglavnom babe ili majke s malom decom ili u kolicima)koji koriste bici(jasno obeleženu) za pešačku stazu.
Odavno sam se pomirio shvatajući da je kod nas nivo saobraćajne kulture na veoma niskom nivou.I da nažalost sve više nazaduje upravo kako grad raste.
Spisak lepih želja ostavljam za drugi put msm da ga svako ovde ima....Ali verujem da dok se lokalna samouprava pokrajina vlast generalno od gore ne uključi zasuče rukave i počne ozbiljno da se bavi
kako saobraćajnom kulturom i edukacijom tako i pre svega poštovanjem propisa i oštrijim merama u sprovođenju.Otkrivaćemo iz dana u dan kako dubina na koju se može potonuti ostaje nedokučiva.
Upravo kao i bahatost malog čoveka pojedinca koji služi kao anti primer širokim masama.

Potpisujem sve što si napisao. Samo bih dodao da sa povećanjem broja stanovnika, raste broj visoko obrazovanih ljudi, koji ostaju ovde da žive i rade, ali im je svest o saobraćajnoj kulturi ili još gore o zaštiti životne sredine na jako niskom nivou. Čast izuzecima, ali ovo je činjenica.

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

Preduzetnik napisao/la:
U ZOBS-u toga nigde nema, samo posredno se dolazi do tog pravila za prelaz preko pešačkog, ali po gradu ima jako puno biciklističkih prelaza (a oni su i u ZOBS-u definisani), a tu nema nikakve obaveze da se bilo gde silazi i pregurava. Uostalom, ako nema bici staze onda se vozi putem, pa ne znam zašto bi bilo ko prelazio ulicu na pešačkom, to znači da se prethodno popeo biciklom na trotoar...

Toni021 napisao/la:
Živim u Gundulićevoj iznad biblioteke. Sve što su ti rekli je čista glupost.
Kraj je takav da se noću čuju sove i letovi kao da živim u Čurugu, dok preko dana je mnogo manja buka nego npr Sajmištu. (Tamo imam stan pa zato poredim).
Apsolutni minus je manjak parking mesta posle 16h, ali ima 2 privatna parkirališta pa možeš uzeti mesto u zakup.
Dukat ne radi a biblioteka je pred zatvaranjem pa radi samo subotom.
A ako pričamo o ludacima sa kolima subotom uvece, bolje da ne kažem šta sam proživljavao na parkingu sajma vikendom noću.
Tako da što se mira tiče zadovoljan sam, s obzirom da je trg slobode na 7min hoda.

Jedan, po mom mišljenju ozbiljan, problem koji viđam često nakon saobraćajnih nezgoda i nesreća uglavnom u naseljenim mestima,ali i izvan njih.

Ostaci stakala,delova vozila i tečnosti koji ostaju na kolovozu/trotoaru/bici tazi,... dok se ne raznesu od strane drugih učesnika u saobraćaju.
Često sam viđao uživo, naTVu ili na društvenim mrežama, prizore kao sa videa

(ovo je snimak iz Češke) u Mađarskoj, Slovačkoj,... i pitam sezbog čega ovo ne može kod nas? VSJ u pomenutim zemljama, a uveren sami u ostatku EU, dobrano naplaćuju ovakvu vrstu intervencije vinovnicima saobraćajki. Šta je naš problem, nije mi poznato,no u jedno sam siguran,a to je da kad neka služba sredi kolovoz nakon nezgode/nesreće, saobraćaj se odvija bezbedn(ije)o, nego kada imamo situaciju kao na fotki.

Neki dan gledam šljunak na BE/Futoška. Motor ode za tren, a i auto proklizi na drugi, pešaka... Opšta neodgovornost od vrha zemlje do malog čoveka.

Osim mnogih problema u saobraćaju koje vidimo i svesni smo ih skoro svakog trenutka, postoji problem koji nam se možda i ne čini kao takav. Naime, parkirana vozila čine saobraćaj u mirovanju. Za to se plaća naknada, bilo godišnjom stanarskom ili poslovnom parking kartom, bilo putem sms ili kartica za kratkotrajno parkiranje. Pitanje je šta dobijemo time? Odgovor, izvolite:

Zanima me ko je odgovoran (ako kod nas odgovornost uopšte postoji) za ovakvo stanje parkirališta?
Zanima me kome se obratiti za naknadu štete ukoliko (na parking mestu kao na slici ispod je 100% garantovano oštećenje vozila) do nje dođe? Nije pravedno da svi mi koji plaćamo parking i porez platimo i štetu, a iz navedenog proizilazi da smo već platili nekog da brine o parkiralištima.

Da ne bi dolazilo do nesporazuma, drago mi je što se prave nova parkirališta. Stara su nekako već preopterećena i trebaju nam nova. Ipak, ne smemo zaboraviti na već postojeća, osim ako iz rečnika srpskog jezika nije izbačena reč održavanje.

Blavak napisao/la:
Ta reč mi je poznata iz sintagme "održavanje izbora", ali u drugim kontestima nije. Da nisi nešto pobrkao sa slovačkim?

Šafarikova.
Vožnja u kontra smeru.

Izvinjavam se, neću više