TEMA: "NS bike" i biciklizam u gradu

Koliko god da su zgodni i deskriptivni snimci iz vazduha mislim da se sa zemlje još uvek najrealnije doživi situacija.
Iako volim videti snimke iz drona veoma često speed ramping pokvari ceo doživljaj (čast izuzecima).
Tako da budući prizeman čovek (za razliku od Kaska letača npr. ) reših da obiđem stazu koja se počela graditi između Irmova i Bulevara Evrope biciklom i napravim kratku reportažu.
Da pogledamo prvo kako je to izgledalo u planovima gradskih otaca, i šta se započelo:

Ova mapa služi da bi se jasnije videlo gde je koja slika nastala.

Krećemo od objekta koji se nalazi neposredno pre mosta koji vodi preko DTD kanala, a nalazi se na Bulevaru Evrope (žuta strelica br. 1):

žuta strelica br. 2:

Jasno se vidi da je mehanizacija radila na raščišćavanju vegetacije sa leve strane.

Takav put vodi do prvog značajnijeg objekta, odn. dva objekta, a to su stari i novi železnički most preko DTD kanala.

žuta strelica br. 3:

Braća kinezi rade full tempo.
Proći gradilište je pravi izazov, ima puno koječega na zemljanom putu, nije baš zdravo za gume.

žuta strelica br. 4:

Vegetacija je posečena s leva.

žuta strelica br. 5:

Ovde je i posečeno i očišćeno.

U Rumenci, kod novog poslovnog centra, su već iscrtali bici stazu.

Volim kada staza nije monotona. Evo zanimljivosti, prva okuka i prva radna mašina:

žuta strelica br. 6:

Nedugo posle nje su tragovi značajnijih radova. Deo iskopanog kanala za podlogu.

žuta strelica br. 7:

Ovde je podloga već nasuta delimično.

Čisto da vidite dubinu, otprilike je do lakta (a imam duge ruke )

Pogled unatrag, nasipaju i iznad nivoa zemlje:

Nedugo zatim počinje deonica koja je za vožnju bicikla bila noćna mora:

između žute strelice br. 7 i br. 8:

Obratite pažnju: desno od buduće staze zemlja(više kao glina) se prvo ravna, utabava a zatim nasipa tamnijom zemljom.

Usput sam sreo dosta vozila, pecaroši uglavnom. Nadam se da će za njih ostaviti zemljani put pored, inače će biti velikih problema.
Nailazim na dva čudna stuba, i isprva mi nije jasno šta je...

Stigao sam u Rumenku

žuta strelica br. 8:

Most u Rumenci preko kanala, levo na slici je čarda samo se naslućuje:

žuta strelica br. 9:

Ovde je tucanik već dobro utaban pa je i vožnja daleko lakša i komfornija.

I stižemo do najlepšeg momenta vožnje, a to je PRVI ASFALT:

žuta strelica br. 10:

Nastavljamo vožnju, naravno nigde nikog, veče hladnjikavo, taman koliko treba da se ne pregrevam, uživanje:

Druga okuka, ponovo malo razbijanje monotonije.

žuta strelica br. 11:

Daleko ispred nazire se neko žuto-narandžasto svetlo u daljini:

žuta strelica br. 12:

Ispostavilo se da je to svetlo od restorana kod Irmova.

žuta strelica br. 13:

Regionalni put Rumenka - Bački Petrovac. Tu odmah levo gde je kamion je asfaltni put koji vodi do Futoga kojim ću se i vratiti.

Pre izlaska na put bile su parkirane dve radne mašine i čuvari pored, nešto materijala nagomilano u nekoliko gomila, i to je to. Kažu planovi završavavaju marta sledeće godine. Jedino mi nije jasno da li celu deonicu do Čeneja ili samo ovo do Irmova. S obzirom da do marta ima još 5 meseci, to mi deluje predugo samo za do Irmova, ali hajde, vreme će pokazati.

Posle šest dana asfalt je kod ona dva stuba u Rumenci gde je bio marker br 8, ovde sam stavio crvenu strelicu.
Deonica ispod mosta - kratka - nije urađena, i na još dva-tri mesta manje deonice gde nije ravno ostalo da se uradi. Nastavili su i kopanje i nasipavanje.

je l' plan da staza ide do keja niz DTD ili samo do BEvrope?

Pokušao sam proći, - nije moguće.
Od kraja keja, - gde se DTD kanal uliva u Dunav - prva opstrukcija je cargo luka, oni ogromni kranovi. Sledeće, stara azotara koja blokira prolaz, i tu stižemo do mosta kojim se izlazi na dve AVIA pumpe(prema Zrenjaninu).
Od ovog mosta do mosta koji vodi na najlon pijacu prolaz je moguć sa strane centra grada putem (a ima prostora da se napravi staza pored kanala), a do sledćeg mosta (Sentandrejski put) ima poljski put pored kanala.
Dalje se može kratko, do blizu bivšeg Novkabla, kada se putem (Industrijska) može zaobići i izaći ponovo na obalu kanala tek kod mosta preko Bulevara Evrope gde ustvari i počinje ova staza prema Irmovu/Kisaču/Čeneju. Bilo bi sjajno kab bi u budućnosti postajala mogućnost da se poveže ova trasa, lično (nažalost) sumnjam da će ići zbog mnoštva provrednih objekata, šljunkara itd..

Brick napisao/la: Na istocnom kraju rute koju ci nacrtao, Bilo bi super da grad zavrsi ono sto je poceo, a to je bici staza bez prekida. Sada se moze ici do pumpe kod ugla sa Temerinskom, onda mora kolovozom do naredne pumpe gde se nastavlja bici staza i onda se zavrsava u njivama. Kada su radili staze rekli su mi da ce biti neprekidna bici staza do Kaca. Ali nista od toga Kada se (mozda) izgradi onaj pesacko-bici most kod luke, mozda i bude neka direktna bici veza sa Kacom

ako mogu da maštam, dve opcije, zaobilazak radne zone sa južne strane (pravac bajči žilinckog, deluje da uz ulicu ima mesta za neku stazu) ili sa druge strane kanala što bi zahtevalo biciklistički most na ušču plus pristupne staze ka dve strane nekod od mostova na kanalu iako se ne ne može reći koji je od tri ružniji za bicikliste.

Uneo sam trasu biciklističke staze u OpenStreetMap (pre toga je uglavnom bio ucrtan letnji put), na osnovu Brickove mape i slika. Označio sam da je "u izgradnji". Nisam samo siguran gde je tačno početak u okolini mosta na kanalu. Rezultat se može videti ovde:

www.freemap.sk/#map=15/45.279204/19.817319&layers=Xs1

Na istom linku možete videti i biciklističku "heat mapu" sa Strave.(ljubičasti overlay), koja pokazuje kuda su bicklisti vozili u poslednjih godinu dana. Kao što predlaže mel, trenutno je prohodna trasa duž Bajči Žilinskog (osim što nema bici staze pa se moliš bogu da te ne pokupi kamion), ispod mosta kod rafinerije, pored Tempa, pa uz kanal sve do Biga (dobar deo je i neasfaltiran). Odatle do početka nove bici staze ima oko kilometar pored prevodnice, ali tu je šljunkara koja je trenutno prepuna (par likova se očito nekako tuda provuklo). Bilo bi sjajno kada bi se taj pravac kompletirao u narednih par godina.

Vidim pre neki dan u Kaću da su na kolovozu obeležili sa strane biciklističku stazu, ali samo farbom na asvaltu. Nema nikakvih granaičnika. I video da niko ne tera točak putem, već svi vole trotoarom gde idu i pešaci...

Bila je odavno u Kaću obeležena biciklistička traka uz ivicu kolovoza (barem na glavnom šoru), sad su je možda samo osvežili novim slojem farbe...

Proletos je grad tražio projekat staze Budisava-Kać. Ne znam detalje, da li planiraju samo da iscrtaju traku na kolovozu kao u Kaću, ili će biti "prava" staza
Linkovao je @Brick na strani 52 vest

Napredak po etapama:
Prva etapa: DTD nadvožnjak Bulevar Evrope - železnički most DTD kanal.

I pogled prema unazad (prema nadvožnjaku na Bul. Evrope):

Ovo gde nasuta podloga počinje je otprilike na polovini puta.