TEMA: "NS bike" i biciklizam u gradu

Vozač kamiona koji je, bahatom i brzom vožnjom po nasipu na deonici Begeč-Čelarevo, sredinom oktobra zamalo pregazio bicikliste, identifikovan je i protiv njega i vlasnika firme "Elita Coop" iz Bačke Palanke u toku je istraga nadležnih vodoprivrednih organa.

Ne znam zasto ne sruse makar deo ovog zida. Ovo usko grlo je opasno i po bicikliste i po pesake

Uspela inicijativa aktivista: Novi Sad prvi grad u Srbiji koji uvodi subvencije za kupovinu bicikala

Grad Novi Sad rezervisao je osam miliona dinara u budžetu za program subvencija građanima za kupovinu bicikala, kako bi na ulicama bilo više biciklista i manje zagađenja vazduha iz saobraćaja.


Subvencije su deo plana i programa rada Gradske uprave za zaštitu životne sredine, a u okviru budžetskog fonda za zaštitu životne sredine Grada Novog Sada za tekuću godinu.

Ovim potezom, Novi Sad je uveo pilot-projekat podrške građanima za kupovinu bicikala, nakon što je prošle godine takvu inicijativu na državnom nivou pokrenula Novosadska biciklistička inicijativa (NSBI).

NSBI je inicijativu pre tačno godinu dana predala tadašnjem ministru Goranu Trivanu i Vladi Srbije, sa akcentom na činjenicu da se sa malo novca može učiniti mnogo, a da potreba i te kako postoji.

"U Novom Sadu, gradu sa više od 30.000 biciklista i približno 100 kilometara biciklističkih staza, bicikl deluje kao očigledan izbor. Na bilo koje mesto biciklom je moguće stići brzo, ekonomično, parking se retko traži i zagađenje koje potiče od bicikla je praktično nepostojeće. Istraživanja koja su vršena u Novom Sadu pokazala su da se do ovog broja došlo različitim aktivnostima kojima je podsticana vožnja bicikla i da je pre 10 godina broj biciklista bio tri puta manji", naveli su tada u NSBI.

Nakon pokretanja inicijative, ona je dobila Trivanovu podršku i on je uputio apel gradovima da u svojim budžetima razmotre opciju pomoći građanima u kupovini bicikla. Kako sada dodaju u NSBI, redovnih biciklista je u Novom Sadu gotovo 40.000.

Kako navode u NSBI, njihova inicijativa usledila je kao reakcija na davanje subvencija za kupovinu taksi vozila. S druge strane, postoji tradicija razvoja biciklističkog saobraćaja u Novom Sadu i, budući da je biciklista sve više, logično je nastaviti s podrškom ovom vidu prevoza.

"Novi Sad je prvi grad koji je od 2011. godine dopustio biciklistima zvanično kretanje kroz pešačku zonu, nakon protesta na kome je osnovana biciklistička inicijativa. Nedugo zatim su se prvi put u Srbiji pojavile i biciklističke trake u suprotnom smeru u jedosmernim ulicama. U Novom Sadu je rano počelo da se eksperimentiše i sa crvenom bojom na biciklističkim prelazima i biciklističkim trakama. Počev od 2020. godine, grad je počeo da radi i na uklanjanju ivičnjaka sa biciklističkih staza", navode u Novosadskoj biciklističkoj inicijativi.

Još uvek nije poznato na koji način će novac namenjen subvencijama biti raspoređen, ali se očekuje da će biti neki vid javnog konkursa, sa mogućnošću učešća većeg broja građana. Bicikl je relativno jeftino prevozno sredstvo.

Novim biciklom po dotrajalim stazama?

Novi Sad, s druge strane, dugo nije ozbiljno ulagao u razvoj biciklističke infrastrukture. Dugogodišnja kampanja bila je potrebna da se Grad obaveže da će u 2021. godini početi rekonstrukciju biciklističkih staza u Futoškoj ulici i na Futoškom putu, koje su u naročito lošem stanju, a veoma frekventne.

Grad je prošlog leta pripremio projektnu dokumentaciju i građevinsku dozvolu za rekonstrukciju sedam kilometara biciklističke staze na Futoškom putu, a vrednost celokupne rekonstrukcije u Futoškoj ulici je 275,6 miliona dinara bez PDV-a.

Yokai, pitanje koje ti sad postavljas ce se glasnije postaviti nazalost tek kada neko nastrada, a kada ce biti odgovora to cekamo

Kreće rekonstrukcija 7 kilometara biciklističke staze na Futoškom putu

Novi Sad trenutno ima preko 90 kilometara biciklističkih staza. Rekonstrukcija Futoškog puta jedne od najvažnijih staza za sugrađane, kojom dnevno prođe po više stotina biciklista, počeće ove godine i u nju će biti uloženo 9 miliona dinara.

Građani su najviše primedbi imali na upravo na ovu stazu. Ona je u veoma lošem stanju, razgranato korenje velikih stabala probija beton, neravnine na stazi, rupe koje su zaboravljene da se pokrpe, bile su na pragu da uruše potencijal Novog Sada da postane ozbiljan prestonica biciklizma u zemlji.

Grad je prepoznao problem, pa će se sa unapređenjem biciklističke infrastrukture nastaviti u narednom periodu, a u tu svrhu je već pripremljena projektna dokumentacija za rekonstrukciju 7 kilometara biciklističkih staza na Futoškom putu, od Bulevara oslobođenja do Bulevara patrijarha Pavla.

Izgradnja projekta vrednog 300 miliona dinara, podeljena je u dve faze i biće realizovana ove godine, a pri pravljenju strategija u saradnju je uključena Novosadska biciklistička inicijativa.Tako će građani kojima je bicikl osnovno prevozno sredstvo moći bezbednije i brže da stignu do posla ili da uživaju u rekreaciji.

Pored ove rute, biće pripremljena je i projektna dokumentacija i za izgradnju 19,83 kilometra staze Novi Sad- Rumenka- Irmovo- Kisač- Čenej, a u toku je izrada projekta biciklističke staze na Bulevaru Mihajla Pupina i pešačko- biciklističke staze duž Bukovačkog puta.

Uređenjem postojećih i izgradnjom novih biciklističkih staza promoviše se ideja o zdravom načinu života, a ujedno značajno doprinosi zaštiti životne sredine. Podsećamo, Novi Sad će postati prvi grad u državi koji će davati subvencije za kupovinu bicikala.

Ne znam kako ce resiti ovaj problem sa platanima. Mislim, nisam za to da se seku platani zarad ravne staze jer nije drvece krivo nego nase neznanje u to vreme da su platani jako destruktivni po asfalt.
Mozda da se podignu poduzni profili staza sa nekim resetkama da taj koren i dalje moze da bude tu a da biciklisticka staza bude blago udzignuta mada to ne vidim da ce se desiti.

Novosadska Biciklistička Inicijativa
Prema projektu u koji smo imali uvid, gde god je moguće staza će se odmicati sa postojeće trase od platana i širiće se zeleni pojas. Gde nije moguće (zbog izgrađenih objekata), ostaće na istoj trasi. To je najbolje što smo mogli da predložimo, da u isto vreme dobijemo obnovu staze, zelenilo i sačuvane platane. JKP Gradsko zelenilo ne dozvoljava da se seče koren zbog statike drveta i opasnosti da padne.
Ovo je jedini predlog koji podrazumeva da i dalje imamo biciklističku stazu kao posebnu površinu na Futoškoj i Futoškom putu.

Мешовите бициклистичко-пешачке стазе

Након измене правилника о саобраћајној сигнализацији, по први пут на нашим улицама виђаћемо знак који обележава заједничку стазу за бициклисте и пешаке.

Знак који означава мешовито бициклистичко-пешачку стазу је плаве боје а на њему су осликани пешаци и бициклисти.

"Ограничење за бициклисте је 10км на сат. Пешаци ће на њој имати предност у односу на бициклисте и такве стазе ће бити на краћим деоницама где није могуће одвојити пешачке и бициклистичке стазе" каже Марко Тривковић из "Нове бициклистике иницијативе".

Он додаје да није најјасније како ће се контролисати брзина бициклиста јер немамо брзиномере за бицикле.

"Неких већих пороблема не би требало да буде јер бициклисти и нису већи изазивачи незгода у саобраћају, мада нас више интересује да ли ће те стазе бити примењене заиста тамо где су потребне, као неко лако решење проблема, тамо где заиста треба да се направе бициклистичке и пешачке стазе одвојено" запитао се наш саговорник.