Dobro došli, Gost

TEMA: Parkinzi i garaže

Parkinzi i garaže 04 sep 2018 13:48 #381

Mr.M Van mreže Zidar Poruka: 78 Primljenih Zahvalnica: 77	Novi Sad dobija parking za tursticke autobuse... u sred centra na mestu postojecek parkinga preko puta Banovine
	Poslednja izmena: 04 sep 2018 14:05 od Dukelander. Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: Duja, Zex021, sasar, Blavak, valjan, Istraživač, Ambasador

Parkinzi i garaže 04 sep 2018 20:21 #382

neobuscitta Van mreže Arhitekta Poruka: 548 Primljenih Zahvalnica: 1626	Preko potreban, jer se ceo Novi Sad oslanja na onih max. 5 mesta na keju sa novosadske, i trotoar sa petrovaradinske strane. Nažalost, ne znam kako će se ovde snalaziti autobusi po pitanju paralelnog parkiranja, osim ako vozači sede u vozilima i konstantno pomeraju autobuse napred kako se mesta oslobađaju.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 04 sep 2018 21:33 #383

Dukelander
Van mreže
Administrator
Poruka: 4951
Primljenih Zahvalnica: 8344

Ja sam stekao utisak da autobusi po gradovima zapadne Evrope uglavnom mogu da istovare putnike i zaustave se na 5 minuta, a onda odu na parking koji se nalazi na periferiji.
Ne znam zašto bi bio problem da se tako reši cela stvar.

Taman na tom mestu na periferiji može da se napravi i neki smeštaj, restoran, prostor na kom vozači mogu da se osveže i odmore.

‎"IF we cannot provide the great cities and the great suburbs with some kind of poetry, they will simply go on breeding these broken fanaticisms that make women wave sabres and men found insane religions."
~GKC: Illustrated London News, October 7, 1905.

Poslednja izmena: 04 sep 2018 21:34 od Dukelander.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Zahvalnici: Duja, Brane, Zex021, Billy

Parkinzi i garaže 05 sep 2018 08:29 #384

Sasa
Van mreže
Arhitekta
Poruka: 631
Primljenih Zahvalnica: 1082

Tako je. S tom razlikom, što se kod nas turisti zadrže čitavih 14 minuta, a za to se ne isplati ići na periferiju...Dukelander napisao/la:

Ja sam stekao utisak da autobusi po gradovima zapadne Evrope uglavnom mogu da istovare putnike i zaustave se na 5 minuta, a onda odu na parking koji se nalazi na periferiji.
Ne znam zašto bi bio problem da se tako reši cela stvar.

Taman na tom mestu na periferiji može da se napravi i neki smeštaj, restoran, prostor na kom vozači mogu da se osveže i odmore.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 05 sep 2018 11:04 #385

Vosa Van mreže Majstor Poruka: 113 Primljenih Zahvalnica: 203	Kako ce sad ta ulicica funkcionisati? Sa desne strane ce parkirati autobusi. Sta ce biti sa leve gde su sad parking mesta?
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 05 sep 2018 11:15 #386

Mr.M Van mreže Zidar Poruka: 78 Primljenih Zahvalnica: 77	Sa leve strane brisu stara parking mesta, verovatno ostavljajuci prostor za prolaz autobusima. Izmena je da je autobusko stajaliste prva polovina ulice (gledajuci od dunavskog parka) druga polovina je ostavljena za parking automobila, parkinzi su sada iscrtani sa desne strane uz bankinu
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: Zex021

Parkinzi i garaže 05 sep 2018 19:50 #387

Istraživač
Van mreže
Zidar
Poruka: 94
Primljenih Zahvalnica: 174

FOTO: Parking preko puta Banovine pretvoren u stajalište za turističke autobuse

Veći deo parking prostora na Bulevaru Mihajla Pupina, preko puta Banovine, pretvoren je u stajalište za turističke autobuse.

Na ovom mestu ranije je bilo dvadesetak parking mesta, a nakon što su po nalogu Uprave za saobraćaj iscrtanе oznake za autobusko stajalište, ostalo je tek nekoliko mesta za parkiranje automobila. Ovo pretvaranje parkinga u stajalište za turističke autobuse iznenadilo je građane.

Jedan od stanara obližnjih zgrada, koji zbog života u centru muku muče sa mestima za parkiranje, tražio je objašnjenje od Gradske uprave. Odgovor koji je dobio podeljen je na društvenim mrežama, a u njemu stoji da Uprava za saobraćaj stajalište za autobuse uvodi radi lakšeg i bezbednijeg manevrisanja autobusa, jer to nije moguće u uzanim ulicama strogog centra grada.

Takođe, Uprava smatra da je pozicija stajališta prihvatljiva, naročito sa aspekta blizine kulturno-istorijskih spomenika i drugih objekata. Uprava je na primedbu da se stanarima ukidaju parking mesta navela da je preostalo još 10 mesta za parkiranje i da će predložiti da se građanima koji imaju adrese stanovanja na toj lokaciji odobri da godišnja parking karta važi i u delu Bulevara Mihajla Pupina, od Jevrejske do Ulice Žarka Zrenjanina.

www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/196309/F...sticke-autobuse.html

Poslednja izmena: 05 sep 2018 19:51 od Istraživač.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Zahvalnici: kasko, Zex021, valjan

Parkinzi i garaže 05 sep 2018 21:34 #388

kasko Van mreže Investitor Poruka: 4924 Primljenih Zahvalnica: 9934	Ovo pripada u temu parkinzi... Elem, imao sam predlog davno da Kej ima samo jednu traku, jer je potpuno dovoljna a druga bi delom bila parking (ili barem delom kod pristaništa) za autobuse. Sada imamo parking pored Varadinskog za dva do tri busa. Ne vidim razlog da se nisu mogla napraviti mesta i kod pristana. Ako išta, to je pravo mesto za njih, sa jedne strane centar sa druge tvrđava.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 05 sep 2018 23:11 #389

neobuscitta Van mreže Arhitekta Poruka: 548 Primljenih Zahvalnica: 1626	Ovo bi moglo da posluži i kao okretnica za neke gradske linije, pod uslovom da se ne zadržavaju dugo ili da im nije jaka frekvencija.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 06 sep 2018 11:15 #390

Mr.M Van mreže Zidar Poruka: 78 Primljenih Zahvalnica: 77	neobuscitta napisao/la: Ovo bi moglo da posluži i kao okretnica za neke gradske linije, pod uslovom da se ne zadržavaju dugo ili da im nije jaka frekvencija. nema skretanja levo na toj raskrsnici kod gondole, ako si na to mislio..
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 06 sep 2018 11:17 #391

Mr.M
Van mreže
Zidar
Poruka: 78
Primljenih Zahvalnica: 77

kasko napisao/la:

Ovo pripada u temu parkinzi...

Elem, imao sam predlog davno da Kej ima samo jednu traku, jer je potpuno dovoljna a druga bi delom bila parking (ili barem delom kod pristaništa) za autobuse. Sada imamo parking pored Varadinskog za dva do tri busa. Ne vidim razlog da se nisu mogla napraviti mesta i kod pristana. Ako išta, to je pravo mesto za njih, sa jedne strane centar sa druge tvrđava.

Kao i sve u Srba ovo je brzopleto resenje doneto adhoc... siguran sam da je bilo boljih resenja ali ovo je iz nekog razloga bukvalno napravljeno u roku od 5-7 dana od odluke do realizacije

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 06 sep 2018 11:20 #392

Mr.M Van mreže Zidar Poruka: 78 Primljenih Zahvalnica: 77	I naravno krenulo je paralelno parkiranje sa leve (iscrtane) i desne (neiscrtane) strane ulice, ostavljajuci mesta u sredini za prolaz...
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 06 sep 2018 11:27 #393

cvarkov Van mreže Majstor Poruka: 131 Primljenih Zahvalnica: 319	Pa bolje da su organizovali parking ispred banovine ,tamo ima vise mesta
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: Gari

Parkinzi i garaže 06 sep 2018 12:20 #394

kasko
Van mreže
Investitor
Poruka: 4924
Primljenih Zahvalnica: 9934

U tom grmu lezi zec!

Počinje naplata parkiranja turističkih autobusa na privremenim parkinzima u Novom Sadu

"Parking servis" će od ovog meseca početi da naplaćuje dnevne karte za parkiranje turističkih autobusa po ceni od 1.000 dinara, saznaje 021.rs.

Počinje naplata parkiranja turističkih autobusa na privremenim parkinzima u Novom Sadu Foto: 021.rs
Ova usluga do sada se nije naplaćivala u Novom Sadu, a sada se uvodi po odluci Gradskog veća, a na predlog Nadzornog odbora preduzeća.

Kako se navodi u obrazloženju, naplata se uvodi u cilju racionalne organizacije parkiranja tokom održavanja sajamskih, vašarskih i drugih priredbi i manifestacija u Novom Sadu.

Dnevna karta će se naplaćivati na privremenim i povremenim parkinzima.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Zahvalnici: Nicisy1, Dukelander, Cookie, limanac, Zex021, Blavak, valjan, Eldarion

Parkinzi i garaže 23 okt 2018 17:58 #395

limanac
Van mreže
Administrator
Poruka: 5687
Primljenih Zahvalnica: 8894

Projektuje se podzemna garaža kod Banovine
Uprava za građevinsko zemljište i investicije raspisala je tender za projektovanje podzemne garaže ispod Banovine.

Kako je 021 pisao, gradnja ove garaže je najavljena krajem 2017, a ideja za njenu izgradnju postoji već godinama.

Ova podzemna garaža, koja bi trebalo da ima dva do tri podzemna nivoa i više stotina parking mesta, zajedno sa garažom u Šafarikovoj ulici, trebalo bi da obezbedi veći broj parking mesta u centru. Postojali su planovi da podzemne garaže budu i ispod Modene i Trga republike, ali se od toga odustalo.

Konkursna dokumentacija za podzemnu garažu kod Banovine predviđa da firma koja bude izabrana na tenderu, treba da projektuje podzemnu garažu sa dve etaže ispod zemlje sa ulazom iz Banovskog prolaza i Platonove ulice. Procenjeno je da će u ovoj garaži biti oko 184 parking mesta, a svaka etaža će imati po 3.000 kvadrata.

U dokumentaciji se od projektanta traži i da posebnu pažnju posveti proračunu konstrukcije zbog pritiska podzemnih voda na temeljnu ploču i da se pažljivo izabere vrsta hidroizolacije. Treba navesti i da je kota terena na ovoj lokaciji od 76,65 metara do 78,45 metara, a da su maksimalni nivoi podzemnih voda od 76,4 do 76,8 metara, odnosno minimalni nivo je 72,5 metara, tako da se prilikom projektovanja mora obratiti pažnja na ovo, jer će obe etaže biti pod uticajem podzemnih voda. Uz podzemnu garažu biće izgrađena i crpna stanica.

Kažimo i da se za sada ne zna kada će početi gradnja ove garaže, ali je izvesno da će to čekati 2020. godinu, s obzirom na to da će biti potrebni meseci za izradu projekta, donošenje drugih urbanističkih akata i na kraju za tender za izvođača radova. Uslov je i da Novi Sad u budžetu ima novca za ove radove.

Nije poznato ni koliko će koštati radovi, ali kao reper može poslužiti to da su za podzemne garaže ispod Modene, odnosno Trga republike uzimane procene bile od pet do šest miliona evra.

www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/199868/P...za-kod-Banovine.html

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Zahvalnici: kasko, Zex021, Blavak, Light, Djordje Cvarkov, valjan, Ambasador

Parkinzi i garaže 23 okt 2018 17:59 #396

kasko Van mreže Investitor Poruka: 4924 Primljenih Zahvalnica: 9934	Pitanje, kada se to i zasto odustalo od Modene i Trga Republike???
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 23 okt 2018 18:03 #397

limanac Van mreže Administrator Poruka: 5687 Primljenih Zahvalnica: 8894	Da, samo su to tako provukli...
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 13 nov 2018 11:27 #398

vladulns
Van mreže
Arhitekta
Poruka: 733
Primljenih Zahvalnica: 3538

FOTO: Traži se projektant garaže u Šafarikovoj
Gradska uprava je raspisala tender za izbor firme koja će pripremiti projekat i tehničku dokumentaciju za gradnju četvorospratne garaže u Šafarikovoj ulici, na mestu gde se sad nalazi okretnica GSP-a i nekoliko prizemnih objekata.

Ovaj tender Uprave za građevinsko zemljište i investicije (UGZI) je bio očekivan, jer se gradnja garaže najavljuje već dve godine. Projektovanje je čekalo da se reše imovinsko-pravni odnosi. S obzirom da je Grad raspisao teneder za projekat jasno je da se napredovalo u rešavanju otkupa zemljišta ili je ceo postupak pri kraju.

U tenderskoj dokumentaciji se navodi da se garaža mora graditi na osnovu rešenja datog u arhitektonskom konkursu iz maja 2008. godine. Budući objekat od oko 9.500 kvadrata će imati podrum, suteren i četiri sprata, sa oko 300 parking mesta.

Podsetimo da je arhitektonsko rešenje garaže izabrano pre deceniju kada su Zavod za izgradnju grada (prethodnik UGZI-ja) i kompanija Matijević na međunarodnom konkursu za projekat hotela Centar i garaže izabrali rad tima koji je predvodio arhitekta Branislav Mitrović. Iako je hotel načelno sagrađen prema nacrtu, nije do kraja sve ispoštovano pa se izgled ovog objekta razlikuje u odnosu na planirani. Zbog specifičnog izgleda novosadska javnost ga je prozvala "radijator". Sada se postavlja pitanje koliko će konačni projekat i gradnja garaže biti u skladu sa nagrađenim rešenjem iz 2008. godine, odnosno da li će i tu biti odstupanja kao u slučaju hotela.

Za izradu projekta iz gradskog budćeta biće izdvojeno 15 miliona dinara, dok su ranije procene da bi sama gradnja garaže koštala više od 300 miliona dinara.

Dodajmo i da je ovo druga javna garaža koja se planira u centru, jer je Grad krenuo u i projekat izgradnje podzemne garaže ispod zelene površine kod Banovine, za šta je već raspisan tender za projektovanje.
www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/201503/F...e-u-Safarikovoj.html

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Zahvalnici: Cookie, limanac, kasko, mrnjavi, Duja, Blavak, Mikins, Light, Djordje Cvarkov, valjan, Ambasador

Parkinzi i garaže 29 nov 2018 17:36 #399

vladulns
Van mreže
Arhitekta
Poruka: 733
Primljenih Zahvalnica: 3538

VIDEO: Burna rasprava zbog garaža, Limanci "okupirali" salu Skupštine grada
Hiljade potpisa i prigovora građana nije uspelo da spreči nameru gradskih urbanista da u novi regulacioni plan dela Limana ucrtaju gradnju višespratnih garaža i druge izmene.

Na današnjoj sednici Komisije za planove građani su uspeli da smanje broj garaža sa osam na šest, ali je i to upitno. Naime, iako su urbanisti ovo prihvatili, Komisija za planove će na tajnoj, zatvorenoj sednici tek odlučiti o svim prigovorima i potom te odluke poslati Skupštini grada na usvajanje. Tako će tek za nekoliko nedelja ili meseci, kada ova tačka dođe pred novosadske odbornike, građani zapravo znati šta će biti sa Limanima.

Podsetimo da su se stanovnici Limana najviše pobunili zbog plana da se izgradi mreža garaža u delu Limana, jer smatraju da za njima nema potrebe i da će se na tajh način uništiti zelene površine. Predlog urbanista je da se ovi objekti grade na uglu Narodnog fronta i Balzakove, na uglu Bulevara despota Stefana i Šekspirove, na uglu Narodnog fronta i Šekspirove, između ulica Ive Andrića i Heroja Pinkija, u Ulici Milice Stojadinović Srpkinje i Veljka Petrovića, ispod planiranih objekata Univerziteta u Novom Sadu, te u okviru univerzitetskog Kampusa.

Građani su imali i druge prigovore na plan, ali su ih urbanisti odbili, tako da će u Limanskom parku biti izgrađen ugostiteljski objekat od 300 kvadrata, dok će privremene barake Gradskog zelenila u tom parku biti srušene i na njihovom mestu izgrađen objekat od 300 kvadrata za isto preduzeće.

Odbijen je i prigovor građana da se odustane od gradnje saobraćajnice u Limanskom parku, koja bi se pružala duž Mosta slobode, od Bulevara oslobođenja do parkinga ispod mosta.
Sama sednica je protekla u vrlo naoštrenoj atmosferi i Plava sala Skupštine grada nije mogla da primi sve zainteresovane građane. Oni su iskazali nezadovoljstvo zbog činjenice da je poziv na javnu sednicu objavljen dan ranije i to u dnevnim novinama, pa mnogi koji su želeli nisu mogli ni da dođu.

Posebno oštra rasprava povela se oko izgradnje garaža, kada su građani istakli da ne žele nove garaže na Limanu i da bi se problem sa manjkom parkinga mogao rešiti uvođenjem zona naplate. Limanci su uglavnom ponavljali da problem malog broja parking mesta nastaje jer su gradske vlasti dozvolile da se u ovom delu grada grade zgrade bez parkinga. Oni su navodili da problem neće biti rešen novim garažama, jer su već postojeće kao što su "Maxton" na Bulevaru cara Lazara, u AMSS ili Spensova - prazne.

Građanima su na primedbe odgovarali predstavnici "Urbanizma", a najglasniji u odbrani gradnje garaža bio je direktor "Urbanizma" Dušan Miladinović koji je kao argument navodio da su one i ranije planirane, odnosno da je trebalo da se građani bune ranije kada ti planovi bili doneti. On je zauzeo stav da je i on Limanac, i da ako građani imaju bolji predlog, treba da ga iznesu.

Svaki put kada se Miladinović oglasio, neko od prisutnih građana je dobacio rečenicu tipa "znamo tvoju stručnost, videli smo po tvojim zelenim krovovima Promenade".

Pored toga, sa građanima su se raspravljali i članovi Komisije za planove, što se na sednicama retko dešava. Tako se sada dogodilo da je članica Komisije mladića koji je prigovarao na planiranu gradnju objekata u Limanskom parku i seču stabala, upitala za godine uz opasku da "kad je ona bila mlada nije moglo da se prolazi tim mračnim parkom".

Zbog velikog broja primedbi sednica je trajala satima, a većina građana je napustila Plavu salu pre kraja videvši da se njihovi prigovori odbijaju.

Burnu sednicu Komisije za planove možete pogledati i na video snimcima u nastavku.

www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/202714/V...Skupstine-grada.html

Poslednja izmena: 29 nov 2018 17:37 od vladulns.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Parkinzi i garaže 19 dec 2018 22:22 #400

limanac
Van mreže
Administrator
Poruka: 5687
Primljenih Zahvalnica: 8894

Oдгођено пројектовање гараже код Бановине

Пројектовање подземне гараже код Бановине по свој прилици ће сачекати наредну годину, будући да је Градска управа за грађевинско земљиште и инвестиције обуставила тендер за избор фирме која ће урадити техничку документацију.

Како је наведено у одлуци комисије о обустави јавне набавке, једина пристигла понуда није била прихватљива због неисправне документације.

Београдско предузеће „Home Plan”, заједно с фирмама ТВИ, „Еуропројект инжењеринг”, „Geourb group” из Београда, и Заводом за геотехнику из Суботице, као и Институтом за испитивање материјала из Београда, понудило је да по цени од 8,4 милиона динара за 170 дана заврши пројектну документацију, међутим, понуда је одбијена.

Изградња јавне подземне гараже планирана је на углу улица Владике Платона, Жарка Зрењанина и Бановинског пролаза, а будући да у центру града већ одавно нема довољно паркинга, изградња те, али и гараже у Шафариковој улици, требало би да бар делимично реши проблем паркирања.

Код Бановине је предвиђена гаража с две подземне етаже по 3.000 квадрата, с укупно око 184 паркинг-места, од чега је пет одсто намењено особама с инвалидитетом. Колски улаз планиран је из Платонове улице и Бановинског пролаза, а како је у конкурсној документацији наведено, у оквиру гараже требало би предвидети и оптималан број места за инсталирање опреме за пуњење хибридних и електричних возила.

С обзиром на то да је у питању подземни објекат, у Градској управи за грађевинско земљиште и инвестиције почетком јесени су за „Дневник” нагласили да изградња јавне гараже неће нарушити досадашњи изглед простора око Бановине, односно након завршетка свих предвиђених радова, зелене површине ће бити враћене у првобитно стање.

www.dnevnik.rs/novi-sad/odgodeno-projekt...-banovine-19-12-2018

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Zahvalnici: Blavak, Light