TEMA: Novi Žeželjev most

Otići na kraj prethodne strane









Pocetak i kraj luka, da se vidi koliko ce to biti veliko

021

Ne razumem ovo.
Šta misle, da će posle još jednog tendera ubrzati radove?
Tender može samo da uspori sve. I zar nije prvi tender pokrio sve radove?

Tacno sam znao...

"
SRBIJA | ČETVRTAK 10.10.2013. | 15:33
Tender ipak za pristupnice Žeželju
IZVOR: B92
Beograd -- Do 15. decembra bi trebalo da bude raspisan tender za pristupne puteve Žeželjevom mostu, a ne novi tender za izvođača radova na samom mostu.



Gradilište Žeželjevog mosta (Tanjug, arhiva)
Ministarstvo saobraćaja objavilo je na svom sajtu pojašnjenje o nastavku radova na mostu u Novom Sadu, zbog, kako se navodi, pogrešne interpretacije dela razgovora ministra saobraćaja Aleksandra Antića i šefa Delegacije Evropske unije Majkla Devenporta, koji se odnosio na raspisivanje tendera za nastavak radova na Žeželjevom mostu.

Ministar Antić i šef Delegacije Evropske unije Devenport dogovorili da se do 15. decembra raspiše tender na pristupnim saobraćajnicama kako bi se nastavili radovi na ovom značajnom i velikom saobraćajnom projektu, saopštilo je Ministarstvo.

U saopštenju se navodi i da je dobra saradnja između Ministarstva saobraćaja Srbije i Evropske unije potvrđena i prilikom veoma konstruktivnog i sadržajnog razgovora koji su u Vladi Srbije vodili ministar saobraćaja Srbije Aleksandar Antić i šef Delegacije Evropske unije Majkl Devenport.

Na sastanku su, kako se navodi, precizirane sve aktivnosti koje će se odvijati u narednom periodu sa akcentom na razrešavanju nastalih problema, pre svih na jednom od najznačajnijih projekata, izgradnji Žeželjovog mosta u Novom Sadu.

Objašnjava se da su ministar Antić i ambasador Devenport u agendi saradnje stavili ovaj problem kao najvažniji, jer podrazumeva da se kao veoma brzo pristupi raspisivanju tendera na izgradnji pristupnih puteva na Žeželjevom mostu.

Ovaj projekat finansira se iz sredstava IPA i ukupna vrednost iznosi 5,5 miliona evra, podseća Ministarstvo saobraćaja. Projekat se, konstatovali su Antić i Devenport, nalazi na listi problematičnih projekata iz prostog razloga što radovi još nisu ugovoreni, a rok za ugovaranje prema sačinjenom finansijskom ugovoru je jun 2014. godine.

Kako bi se ceo postupak brzo operacionalizovao potrebno je raspisati tender do 15. decembra, u suprotnom sredstva iz donacije Evropske unije bila bi bespovratno izgubljena, upozorava Ministarstvo saobraćaja. Podseća se i da je problem u realizaciji ovog projekta nastao je zbog nerešenih imovinsko-pravnih pitanja između Republike Srbije i grada Novog Sada oko parcela na kojima treba da se izgrade pristupni putevi.

Sagovornici su na kraju konstatovali da će svi akteri koji su uključeni u ovu problematiku učiniti sve da se pronađe optimalno rešenje i ovaj problem prevaziđe, kako bi se pristupilo izvođenju radova i adekvatno upotrebila namenjena sredstva.

"

Tender za idejna resenja ili za izvodjaca radova pristupnih saobracajnica?

Mislim,sasvim sigurno za radove. Nema sta da se puno filozofira,bice kao onomad. Mislim da je i u projektu petlja na petrovaradinskoj strani

Postoje li neki renderi toga?

Brane napisao/la:
Evo, Brane je to postavio još davnih dana...

A saobraćajnica iza pruge (prema Petrovaradinskom ritu) je buduća obilaznica oko Petrovaradina pretpostavljam.

Rekao bih da jeste.

Dukelander napisao/la:
Ne, buduća obilaznica prati prugu sa desne strane sve do Navipa gde će se ukrštati sa karlovačkim putem.

Čini mi se da postoje kontradikcije u pogledu položaja pruge i dve kolovozne trake, a zbog toga i ova poslednja skica nije baš sasvim sigurno dobra. Po GUP Novog Sada do 2021. put bi išao trasom sadašnjeg puta, pa skica sa putem sa obe strane nije dobra. Na skici je, na samo mostu, put na uzvodnoj strani mosta, a pruga na nizvodnoj, a viđali smo varijante sa prugom u sredini. Kako će stvarno biti, videćemo.

Koliko znam, obilaznica bi trebalo da ide skroz oko Sadova, pored nasipa. To je sa desne strane pruge posmatrano od Beograda ka Novom Sadu.
Što se tiče mosta, sa nizvodne stane su koloseci a sa uzvodne strane su kolovozne trake.

Slika od pre par minuta

Lupaju sipove-stubove i u 11 uvece, ali sam totalno navikao na zvuk pa mi vise ni ne smeta

Zaista bi bilo jako bitno da vidimo projekat pristupnih saobracajnica, jer se bojim da cemo dobiti most sa dva koloseka a jednokolosecnu prugu izmedju Novog Sada i Petrovaradina sledecih ko zna koliko godina.

Drugi kolosek je planiran da se radi pri rekonstrukciji pruge Stara Pazova - Novi Sad. Pristupne saobraćajnice sa tim nemaju veze.

Znaci 2017 u najboljem slucaju