TEMA: Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd

Dosta slika sa grailišta kod Čortanovaca u albumu na FB stranici Pruge i vozovi Vojvodine, nadam se da je otključano svima za pregled...
Evo nekoliko da prenesemo samo:

Савремени диспечерски центар ускоро реалност

РЖД „Интернешнел“ послује чак у 43 земље, али српски пројекат сматрамо нај­важ­нијим. Сада радимо на деоници Стара Пазова - Нови Сад, али имамо и нове пројекте у перспективи. То су пројекат диспечерског центра, затим пројекат који се тиче одр­жавања железничке инфрастурктуре у Србији на којем радимо заједно са српским железничарма, те развој пруге за брзине од 200 км на сат.
То представља нов ниво у железничком саобраћају и до тог нивоа треба стићи. Потребно је на том путу на прави начин проћи све етапе. Ми смо у Русији све то прошли и знамо да тај процес није лак. На том путу може доћи до много потешкоћа и грешака. Ми ћемо свесрдно пружити сву помоћ српским колегама како би они кроз тај процес прошли што је могуће брже и лакше.
Израда пројекта јединственог диспечерског центра за управљање саобраћајем возова на српским пругама поверена је руском Научно-истраживачком институту за информација, технологије, сигнализацију и те­лекомуникације железничког саобраћаја НИИАС.
То је главни институт „Руских железница“, који запошљава више од 100 доктора и магистара наука, те 1.000 инжењера и стручњака који су укључени у темељна и примењена ис­тра­живања. . . .
www.dnevnik.rs/ekonomija/naslovi/savreme...-realnost-09-09-2018

Izjavljuje ministarka da završetak deonice BG-NS treba da bude za godinu i po, maksimalno dve...
www.blic.rs/biznis/vesti/mihajlovic-za-d...za-25-minuta/63xpd50

A Čortanovci se rade 4 godine počevši od prošle...

Koridori - pocetak na 10-om minutu
https://youtu.be/_Wlk2t0dbbQ?t=602

Kako si uspeo da ubacis YouTube a da se vidi na mobilnom?

Ne znam odgovor, samo moram da konstatujem da se ne vidi na računaru -- vidi se samo link.

Prvo sam bio kopirao link bez >Veze< tada prikaze youtube, ali nece da krene od 10-og minuta


a posle sam dodao vezu pa se vidi samo link / sa >Vezom< krene od 10-og minuta
https://youtu.be/_Wlk2t0dbbQ?t=10m

Rekonstrukcija 37 km za 5,5 sati . Naši rade nešto sporije.
www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2018...dd=30&nav_id=1449933

Пошто се све чешће спомиње укидање возоваа Нови Сад- Београд од фебруара 2019. па наредне две и по године. Јел постоје неке информације да ли постоји ипак нада да до тога не дође или нека алтернатива? Ипак много људи свакодневно путује на тој релацији, а аутобуси су три пута скупљи. Унапред захвалан на одговору.

Nikoga nije zaista briga za železnice.

Od septembra je trebao da krene saobraćaj preko Titela ali kao što vidiš...

Svesce se to na autobuse od Inđije. Nema druge varijante.

Хвала на одговору. Снаћи ћемо се већ некако.

Kako mislis da nema druge varijante? Izguglajte malo, share-ovan prevoz blabla.....
Ima vozaca koji voze po ceni vozne karte.

Može i biciklom i peške...

Ja sam rekao da nema druge varijante u režiji ŽS.

U normalnim zemljama železnička kompanija obično obezbedi prevoz autobusima na relaciji koja se rekonstruiše, naravno po standardnoj ceni vozne karte. Npr. išao sam u Kumrovec vozom iz Zagreba i pošto na nekoliko delova putanje pruga prelazi na teritoriju Slovenije (a naravno da nisu za ovih tridesetak godina uspeli da se dogovore o tome), voz saobraća do stanice Harmica, a zatim do Kumrovca saobraćaju zamenski autobusi.

Teško da će doći do nezatvaranja pruge jer se nova ne može graditi dok je stara u funkciji zbog preklapanja trase na nekoliko mesta.
Što se tiče organizacije prevoza po zatvaranju pruge, još je rano o tome govoriti. Pre svega jer je železnica prilično loša u obaveštavanju svojih korisnika. Malo se popravila u poslednje vreme ali nedovoljno. Svi mi koji koristimo voz znamo da se red vožnje menja jednom godišnje, u decembru, i da se kod nas izmene ne objavljuju unapred nego tek posle promene reda vožnje. Eventualno dan - dva pred promenu. U uređenijim zemljama se promene reda vožnje znaju i po dva meseca unapred.
Jedino ostaje nada, da će u ovom slučaju biti adekvatnog i pravovremenog obaveštenja korisnika, jer je ipak u pitanju pruga sa velikim brojem korisnika u zemlji.

Na ulazu u Bešku, iz pravca Maradika, gde se prolazi ispod pruge, se izgleda spremaju radovi, bilo je nekog raščišćavanja terena i delom je ograđeno. Nezgodno je za slikanje, nizbrdica, dupla krivina, tunelčić kroz nasip pruge...

Na ovom mestu je inače početak promene postojeće trase pruge.

Google Maps

Od sutra za Zrenjanin vozom. Ko voli dva ipo sata do tri ipo sata vozom nek izvoli za 484 dinara.

Do Titela treba 1h.

Popodne se iz pravca Vrbasa sa 10 minuta čekanja može presesti za Kać itd.
Šteta što iz Futoga to nije moguće.