TEMA: Saobraćaj u gradu, problemi, (ne)kultura...

Nadam se da neko iz grada ovo slusa

Више семафора за већу безбедност

Светлосна саобраћајна сигнализација ове године би требала бити појачана у граду постављањем нових семафора, сазнаје „Дневник” из Градске куће. Према речима помоћника градоначелника и инжењера друмског и јавног градског саобраћаја Владимира Стојковића, у протекле четири године постављен је мали број семафора, али, пошто су месне заједнице или стручне службе указивале да је неопходно изградити их, град се ове године покренуо у том правцу.

- Завршен је главни пројекат за постављање семафора на једној од најкритичнија раскрсница у граду, а то је угао Булевара краља Петра Првог, Кисачке и Доситејеве улице - навео је Стојковић. - Такође, новим семафорима биће покривене две локације у Новосадског сајма, угао са Мичуриновом и са Улицом Боре Продановића. У плану је да се светлосна сигнализација засија на углу Сомборског булевара и Улице Јожеф Атиле, као и пешачки семафори на углу Темеринске и Шајкашке и углу Кисачке и Улице Берислава Берића.

Што се тиче Руменке, ове године израдиће се главни пројекат постављања семафора на углу Улице ослобођења и Партизанске, односно раскрснице која води ка Кисачу, Бачком Петровцу и Степановићеву. Како је објаснио наш саговорник, увођење нове светлосне сигнализације само је један од начина за повећање безбедности у саобраћају, али и за његово растерећење.

- Неопходно је и регулисање брзине кретања возила, јер је она највећи узрочник несрећа. Управљање брзином ради се путем такозваних „зона 30” у блоковим зграда и град ће наставити да их уводи. Такође, имамо и зоне школа са ограниченом брзином кретања на 40 километара по часу уз употребу осталих успоривача, попут лежећих полицајаца, платформи и другог- казао је помоћник градоначелника, додајући да су решења и мале кружне раскрснице, попут оне у Тозином сокаку на Новом насељу...

Kamere na ulicama služe samo kao ukras

Mada je još 2009. godine najavljivano da će 33 raskrsnice u gradu biti pokrivene sofisticiranim kamerama koje će otkrivati saobraćajne prekršioce, do danas one rade samo na desetak raskrsnica. Zapravo ni iz policije, ni iz JKP-a „Informatika“ nije moguće dobiti tačne podatke o tome koje su raskrsnice pokrivene kamerama.

Naime, prvobitna informacija, objavljena još 2011. godine, govorila je da su kamere instalirane na 11 lokacija i da će se njihov broj povećati na 33, a danas se, barem nezvanično, kamere za snimanje prekršaja nalaze na samo devet raskrsnica. Dodatan problem je što ove kamere, i tamo gde su postavljenje, registruju samo tri vrste prekršaja (prolazak kroz crveno svetlo, vožnja žutom trakom i prekoračenje brzine), mada je bilo reči da će softver omogućavati i kažnjavanje zbog nevezivanja pojaseva, nepropisnog preticanja i drugih prekršaja.

U novosadskoj policiji su nas za odgovore na pitanja o video-nadzoru uputili na „Informatiku“, jer je ovo preduzeće zaduženo za postavljanje i održavanje kamera. S druge strane, iz novosadskog odbora sindikata srpske policije upozorili su nedavno da je sistem video-nadzora koji je dat policiji na korišćenje „promašena investicija“.

- Kamere su potpuno nefunkcionalne, rezolucija im je niska, danju se magle, a noću se ništa ne vidi. Ne računajući par izuzetaka, ne postoji nikakva automatizacija ili kompjuterizacija pregleda arhivskih snimaka, pa policajaci gube dane listajući snimke ručno, što je dug i mukotrpan proces. Ovaj problem dobija na značaju kada se zna da i onako imamo osetan manjak ljudi na terenu - kaže predsednik novosadskog Sindikata srpske policije Nenad Ljubišić.

Inače, za protekle tri godine koliko je se kamere koriste za kažnjavanje vozača, iz policije se više puta moglo čuti da je video-nadzor pomogao da se smanji broj prekršaja, ali tačni i precizni podaci o efikasnosti rada nikada nisu dostavljeni javnosti.

Raskrsnice pod kamerama
- Bulevar kneza Miloša - Futoški put
- Futoški put - Vršačka
- Bulevar oslobođenja - Narodnog fronta
- Bulevar oslobođenja - Bulevar cara Lazara
- Bulevar oslobođenja - Jevrejska
- Bulevar oslobođenja - Kralja Petra Prvog
- Bulevar Mihajla Pupina - Jevrejska
- Bulevar Mihajla Pupina - Stražilovska
- Hajduk Veljkova - Novosadskog sajma
- Beogradski kej - Marka Miljanova*
- Varadinski most*
* Spominju se samo 2011. godine.

"pa policajaci gube dane listajući snimke ručno, što je dug i mukotrpan proces"

Vidi, sminka mi se razmazala od plakanja nad surovom kerecom sudbinom...

Počinje krpljenje udarnih rupa

Zavod za izgradnju grada ovih dana intenziviraće radove na popravci brojnih oštećenja na kolovozima.



Iz ZIG-a je saopšteno da su loše stanje puteva i velika oštećenja na kolovozima koja se javljaju svake godine jedan od najvećih komunalnih problema u gradu i da je zbog toga neophodno što pre početi sa prioritetnim radovima na održavanju saobraćajnica.

Ove godine je u budžetu Grada izdvojeno 500 milona dinara za otklanjanje udarnih rupa na putevima i sprečavanje oštećenja na najugroženijim mestima. Radove će izvoditi radnici JKP Put, uz nadzor stručnih službi ZIG-a.

Tokom marta i aprila prioritetno će se vršiti popravke na glavnim saobraćajnicama u gradu koje koriste i gradski autobusi. Radovi će se izvoditi i u prigradskim mestima na glavnim saobraćajnicama po kojima se odvija javni gradski prevoz. Pored toga, redovno će se izvoditi radovi na osnovu inspekcijskih rešenja koji se nisu prekidali ni u zimskom periodu.

Po zahtevu MZ Veternik odmah po prestanku padavina, počeće radovi na asfaltiranju desetak ulica u ovom naselju, a nakon izvršenih radova postaviće se adekvatna saobraćajna signalizacija. U planu je i popravka kolovoza na teritoriji MZ Ledinci i MZ Stari Ledinci, u Kovilju i Budisavi, a obim i količina radova biće usklađena sa raspoloživim sredstavima za taj mesec, saopštili su iz ZIG-a.

Steve McQueen napisao/la: Ovo uopste nije istina, video od kompanije koja je radila video nadzor u gradu kaze da imaju automatsko prepoznavanje mogucih prekrsaja i krivicnih dela, tako da mogu odmah pregledati sve relevantne delove.

Vozači ruše stubiće

Zbog svakodnevnog uništavanja stubića koji služe za sprečavanje parkiranja na zelenim površinama ili trotoarima nanosi se šteta koja iznosi više miliona dinara godišnje. U JKP „Parking servis“ kažu da je u poslednje dve godine od oko 3.000, srušeno 900 stubića.



Iako se stubići uništavaju u skoro svakoj ulici, taj problem je najizraženiji u Ulici Ilije Ognjanovića, na Trgu Komenskog, u Ulici Dimitrija Tucovića između Stadiona Vojvodine i Spensa, a veliki broj intervencija zamene je bilo i na Sunčanom keju, na dolmi - kaže Jasna Kovčin iz Parking servisa.