TEMA: Opšta diskusija o građevinarstvu

Izvinjavam se ako sam promasio forum, jel zna neko sta se u gradjevinarstvu u zgradama koristi i sta je najbolje koristiti za pregradne zidove izmedju dva stana. Pre svega mislim u smislu zvucne izolacije... Na primer da li je bolje zid od cigle ili blok? Kontam da je blok deblji i ima supljine dok cigla ima vecu gustinu, zanima me sta je bolji izolator zvuka?

Урбанисти предлажу нову гаражу и подземни пролаз


Планом генералне регулације блокова око Српског народног позоришта, у Шафариковој улици планира се



Фото: Р. Хаџић


изградња вишеспратне гараже, као и подземног пролаза на углу Успенске и Јеврејске улице. План је до почетка ове недеље био на раном јавном увиду.

Имајући у виду да простори у центру града већ дуже не подмирују потребе за паркирањем, на углу Шафарикове и Успенске улице планира се изградња вишеспратне гараже с око 350 паркинг места, а уз њу и изградања пословног објекта до четири спрата, који ће се ослањати на хотел „Центар“. Предложени колски приступи гаражи су из Шафарикове и Улице Павла Папа, а имајући у виду да је кров планиране гараже раван, урбанисти предлажу његово озелењавање, односно формирање кровног врта.

Како се наводи у нацрту плана, пословни објекат и јавна гаража градиће се по решењу које је изабрано на архитектонско-урбанистичком конкурсу на основу којег је реализован и хотел „Центар“ на углу Успенске и Јеврејске улице.

Аутобуски терминал у Шафариковој улици се не задржава, а планирана је и реконструкција раскрснице улица Успенске, Шафарикове и Стефана Стефановића. Предвиђен је продужетак бициклистичке стазе у Јеврејској улици на делу између Шафарикове и Успенске, и изградња пешачке колонаде на том делу Јеврејске. Занимљиво је да урбанисти предлажу и изградњу подземног пролаза, испод прелаза у Успенској улици (на углу Успенске и Јеврејске). У плану се наводи да би се, осим безбедности, изградњом подземног пролаза повећао и капацитет раскрснице улица Јеврејске, Успенске и Булевара Михајла Пупина.

Планом се предвиђа реконструкција блока зграда, северно од Улице Папа Павла који је ограничен Шафариковом, Успенском, Јеврејском и Улицом Павла Папа. Наиме, предвиђено је рушење објеката који нису у добром стању, осим стамбене зграде из прве половине 20. века у Павла Папа 2, коју је неопходно реконструисати, и хотела „Центар“ на углу Успенске и Јеврејске улице. Блок јужно од Улице Папа Павла, површине 0,41 хектара, ограничен је Шафариковом, Павла Папа и Јеврејском, а урбанисти сматрају да су објекти у јужном блоку у бољем стању него они у северном па их уз појединачну замену и изградњу нових треба задржати.

После раног јавног увида, комисија прегледа сугестије и затим се ради нацрт који ће бити на јавном или тзв. редовном увиду, после чега ће уследити јавна седница.

Znamo svi da mi nismo Holandjani... prvo sama vrednost investicije, da se uradi neki takav poduhvat bi bila ogromna...ne verujem da bi ikada kroz exploataciju opravdala vrednost. Drugo odrzavanje takvih sistema i sve sto prati nesto takvo, kod nas tesko moze da funkcionise... imao sam vise puta priliku da se sretnem sa objektima koji imaju "bazen" u podrumu, pun budji i trulezi, koji vuce vlagu u vis kroz ostatak objekta... to je prakticno nemoguce sanirati ikada... Nisu takve egzibicije za nase prostore...ne treba nam to... bolje je praviti garaze na sprat i slicne stvari...

Možda nema veze sa postavljenim pitanjem al da podelim sa vama da će Aleksandrova zgrada u Krilovoj, koja ima dve podzemne etaže za parking, imati i lift za automobile. Ne znam da li ima još negde u gradu, nisam vozač.

Postovanje,
Interesuje je me sledece, kakva je procedura ako ste vlasnik stana ispod koga se nalazi trafo-stanica? Stan na prvom spratu, trafo stanica u prizemlju.
Znam da je takav slucaj bio u zgradi: www.google.rs/maps/@45.2405221,19.824763...g!2e0!7i13312!8i6656, ali je trafo stanica izmestena pre nekog vremena.
Da li je se moguce zaliti i kome?