TEMA: Novi Žeželjev most

Dukelander napisao/la:
Posto se lukovi rade iz segmenata, zakrivljenje po jednom segmentu, kad se izdvojeno posmatra izgleda neprimetno. Delovi su cak sta vise potpuno pravi.

Mislim da ovo na fotografiji nisu lukovi nego noseće grede kolovozne konstrukcije. A zakrivljenje na lukovima bi se primetilo naročito ako se ovako spoje za varenje kao što je na fotografiji.

Brane napisao/la:
To jeste kolovozna konstrukcija, skontao sam u međuvremenu.
Sad me zanima kojom će tehnologijom da rade most.

A lukovi će biti čelični

Možda će tehnikom naguravanja!?

Brane napisao/la:
Za to bi trebalo da pobijaju šipove u Dunavu.

Dukelander napisao/la:
još nisu odlučili ni koju će međupotporu da koriste.
Te nosače će verovatno sa dizalicama na brodovima da postavljaju ali još je daleko ta faza.
U Vojsci se koristi to naguravanje za izradu čeličnih mostova Bejli. Konstrukcija je na valjcima i navlači se do međupotpore s tim da je duži i teži deo konstrukcije na obalnoj strani i služi kao protiv teg. I kad dohvati potporu ili međupotporu onda se onaj protivteg rasklapa. primer ako od obalne do međuptpore ili druge obalne potpore ima 7 polja onda se napravi konstrukcija koja je duža i ima 11 ili 12 polja s tim što su ta 4 ili 5 viška polja na obalnoj strani i teža su da se ne bi konstrukcija survala u vodu. kad se premosti onda se taj protivteg ili višak konstrukcije rasklapa
mrzi me da crtam
ali na ovoj fotki se vidi taj ptotivteg na obali.
nešto više o tom legendarnom tipu mosta ovde
www.mycity-military.com/Inzinjerija/Lans...nski-most-Bejli.html

inače se za jedan dan može premostiti reka sa tim čudesnim mostom.




ja lično ne verujem da će ovde tim naguravanjem da rade.

Dok ne smisle koju ce tehniku koristiti, ipak se nesto radi...
Mracan dan u svakom pogledu, tak'e su i fotke.

Kao u pesmi narodnoj...

Još fotografija sa izgradnje novog Žeželjevog mosta.
Krećem sa Sremske strane
Pogled sa pruge na gradilište gde se sastavlja kolovozna konstrukcija budućeg mosta.


Na ovoj fotografiji se vidi, mogu reći, presek kolovozne konstrukcije koja je u fazi sastavljanja.


Malo bliža fotografija bočnih greda kolovozne konstrukcije. Ispod plavih cirada se obavlja zavarivanje tj. spajanje greda u jednu celinu. Isto se radi i iznutra.


Vidi se da kran upravo doprema jedan deo buduće kolovozne konstrukcije mosta.


Vidi se i svetlost od varenja.


Sledi još...

Ovo je, rekao bih, reper pri izgradnji mosta.


Jedan od članova konzorcijuma dostavlja delove čelične konstrukcije. Reč je o kompaniji Taddei koja posluje u okviru Edimo grupe iz Italije.


Dva obalna stuba sa Sremske strane.


Montiranje kolovozne konstrukcije.


I sa ove strane se vidi presek kolovozne konstrukcije. Žuti ventilator na levoj gredi je verovatno grejač.


Sledi još...

Sa Bačke strane nikako da izađu iz rupe sa prvim obalnim stubom. Danas je u toku bilo betoniranje jednog šipa.


Drugi obalni stub je već daleko iznad zemlje. Skoro pa je gotov.


Po svoj prilici, izgleda da ima još nekoliko šipova da se postavi.


Još jedna fotografija drugog obalnog stuba sa kojeg se skida oplata.


I opet taj stub.


Sledi još...

Budući izgled mosta i osnovni podaci.


Jedna fotografija sadašnjeg mosta.


I opet obalni stub sa Bačke strane. Ako se ne varam, to je stub broj 5.




Ovaj crtež mosta mi se jako dopao.


Sledi još...

Još jednom stub broj 5 sa kojeg se skida oplata.


Ovuda je nekada išao kolosek. I opet će.




I sa Bačke strane je spreman teren za montiranje i spajanje kolovozne konstrukcije.


Sledi još...

I tri panorame sa gradilišta.

Spajanje grede kolovozne konstrukcije.


Gradilište stubova i spajanje kolovozne konstrukcije sa Sremske strane.


Skladište čeličnih delova konstrukcije i prostorije izvođača radova.


Toliko od mene za ovaj put.
Poz...

Od mene plus za ovaj raport.
Odličan!

stvarno super fotke.

Pridruzujem se odusevljenju, plus i od mene, bravo za reportazu

I od mene.

Svaka cast steta sto mogu da ti dam samo jedan plus