TEMA: Novi Žeželjev most

Armiranje sa sremske strane - mali mostić je izbetoniran


Polako nestaju sivi stubovi


Počelo betoniranje sa Novosadske strane - veliki luk

Da li neko ima sliku, plan, skicu saobraćajnica pre rušenja starog Žeželjevog mosta? Bilo bi zanimljivo za poređenje naročito nama koji nismo iz Novog Sada. Druga stvar koja me zanima je koliko je uspešno očisćeno dno Dunava od velike količine materijala - betona, ostataka starog mosta i kako je to uopšte izvedeno?

Pristup starom mostu bio je potpuno isti kao sadašnja situacija, i u potpunosti odgovara skicama vidlivim u postu #3115 (isprekidane linije koje vode na novi most).
U staro vreme nisu se koristili kružni tokovi, a i sada će se koristiti tek u finalnoj verziji, ali samo na sremskoj strani.
Put je morao malo da se odmakne od pruge da bi put kroz podvožnjak mogao da bude pod pravim uglom na prugu, inače bi sam podvožnjak morao da bude mnogo duži nego ovako.
Trasa nekadašnje pruge sada će biti trasa koloseka koji je bliži Novom Sadu, a novi nasipi i novi kolosek radiće se nizvodno.

Podvožnjak sa Temerinskom ulicom ima dva koloseka i verovatno neće morati da se menja, ali izgleda da o tim projektima niko ko je aktivan na forumu ne zna ništa detaljnije.
Ostaje samo da pratimo i slikamo ono što se dešava.

PDR rekonstrukcije, modernizacije i izgradnje dvokolosečne pruge Beograd-NoviSad-Subotica-granica Mađarske deonica Stara Pazova-Novi Sad na području Grada Novog Sada

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Od mene malo slika od danas . Slikano sa GoPro Hero 3+ kamerom pa je sve zaobljeno

Vidi vidi, jel to neko ima privilegije pa ga puštaju i na gradilište?

Sad sam video da se i tu vidi most od Promenade .

Iznad Bukovca


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Prilaz mostu sa Sremske strane


Šalovanje i armiranje


Sklanjanje sivih podpora

Betoniranje velikog luka



Razbijanje betona sa Novosadske strane

Sredina mosta

I na kraju i ja da se selfiram

Ukrstanje sa prugom, ide nadvoznjak jel?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Pre i posle mosta, oko 300 metara, kolima odemo ispod voza, dakle podvožnjak.
Nema nadvožnjaka u okolini mosta.

Ići ćemo ispod mosta i pored Dunava, sa jedne i druge strane, pa je most istovremeno i podvožnjak, valjda.

U konačnoj verziji, za mnogo godina, kad se izgradi novi put sa one strane pruge, do železničke stanice u Petrovaradinu, uključivanje na most od Vojne bolnice biće dosta dugotrajno:
prvo u budući kružni tok, izlazak poslednji, prema Dunavu, pa ispod mosta, pa udesno, okolo, uključivanje u traku koja ide od železničke stanice prema mostu, pa ispod pruge na most.

I sa mosta, u sadašnju Reljkovićevu, vrtićemo se dosta u krug.
Na taj način će sva ukrštanja u nivou biti samo u kružnom toku, a oni koji fantastičnom brzinom, u jedinoj traci, pređu most i idu u Karlovce, nastaviće istom brzinom kroz šikanu sa podvožnjakom i neće se ni sa kim ukrštati u nivou.

Slika je već bila, ali evo je opet, ne košta mnogo.

Hoce li sad biti takva saobracajnica sa sremske strane ili tek kad bude obilaznica gotova?

Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Ja lično ne očekujem izmene na prilazu mostu sa sremske strane u sledećih desetak godina.
Nema smisla da prave petlju i put koji ne vodi nikuda, samo do plaže, ispod pruge.
Iako, kad malo bolje razmislim, baš to što nema smisla možda ima velike šanse.

Da su nam pre šest godina, kad je zatvoren kej i napravljen sadašnji haos kod prilaza mostu sa novosadske strane i ulaza u kvantašku pijacu, na tom mestu stavili privremeni kružni tok i omogućili da svako ide gde hoće, sve bi bilo jednostavnije.

No, vreme teče, biće sve to gotovo jednog dana.

Još malo slike od subote

Ovde čiste ljudi pesak jel je prepuno svugde . Inače se peskari pešački deo i farba .

Pinki je video Tita a Kasko novog "Zezelja" prvi put iz vazduha. Slike su slabe ali je odusevljenje veliko.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Razbijen je beton na pristupu


Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Evo slike malo starije za arhivu