TEMA: Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd

Gde su mašine?

Intezivni radovi a ono nema zive duse,

To rade patuljci, noću.

darkangel napisao/la:
Мало да појасним снимак.
0:38 - 0:54 нова траса пруге за Богојево;
0:55 укрштање трасе нове пруге о пруге за Богојево;
1:05 скроз десно су тееретни колосеци и колосек за Банат, у средини нова траса за Богојево, а десно траса нове пруге;
1:13 су старе трасе. Скроз лево је траса за Банат, у средини за Суботицу, а десно за Богојево;
1:20 крајње лево стара траса за Богојево, у средини траса нове пруге, поред ње нова траса за Богојево, а крајње десно траса за теретне колосеке и за Банат;
1:33 укрштање трасе нове пруге и пруге за Богојево која ће пролазити испод;
1:50 место новог моста преко канала ДТД;
2:10 укрштавање левог теретног колосека са трасом нове пруге (пролази испод). Теретни колосеци се одвајају у станици Руменка и иду независно до станице Нови Сад Ранжирна.

Izgradnja nadvožnjaka u Partizanskoj.

Radi se aktivno i na stanici

Super je što se to gradi ali to treba redovno i da se održava. Koliko je prošlo o kad su Vučić i Orban otvorili stanicu u NS? Mislim da nema ni pola godine. Morao sam vam ja tako da svratim u WC na stanici pre jedno dve nedelje. Pisoar je već bio prekriven crnom kesom i pisalo je da neradi, šolja je već sva ispucala i bila je prekrivena mokraćom plus je strašno zaudaralo. Umalo se nisam pokakio i povratio u isto vreme.

Kajpers_belt napisao/la:
Ploče na podu i ispred su stare ploče i katastrofa su. A i onaj ulaz kroz neke letve i žičanu ogradu je katastrofa, ne znam čemu to služi i što su to tako ružno stavili.

Letve i zicana ograda su tu da golubovi ne ulaze u stanicu.

Kad toaleti ne rade samo 6 meseci od pustanja u rad i to na glavnoj stanici regionalnog i administrativnog centra kao sto je Novi Sad, onda ne mozes vise ni ocekivati od letva-zica improvizacije.

Требали су направити или ротирајућа врата или комплет ветробран на улазу са дуплим вратима па не би ни врапци улазили.
Није касно ни сад да се то уради.

Mogli su bilo šta drugo, ova improvizacija sada izgleda kao rešenje primereno karton sitiju u Zemun polju..

Toaleti ne rade samo 6 meseci od pustanja u rad i to ne u Maloj Krsni, nego u glavnoj stanici u Novom Sadu. Godinama je bilo vise golubova u stanici nego putnika, a vi ocekujete rotirajuca vrata

Toaleti ne rade, al radnici na budućem nadvožnjaku rade.

Reg021 napisao/la: U Srbiji u opšte ne postoji kultura javnih toaleta ...

zeljolaki napisao/la:
Da ti popravim izjavu... u srbiji u opste ne postoji kultura

Nadvožnjak (fotografije od četvrtka 18.08.)

Malko se vidi da rade i dalje od nadvožnjaka.

Sutra (30.08.) se održava sednica Vlade Vojvodine, vezana je za rebalans budžeta, a jedna interesantna stavka se tiče železnice.

Predviđen je iznos od 1,1 milion dinara za izradu Elaborata o mogućnosti uspostavljanja prigradskog železničkog saobraćaja prevoza putnika na području Novog Sada.

Radovi na nadvožnjaku, foto od četvrtka 25.08.

Pa, da je bilo pameti i da je uvim poslovima na puzi predvidjeno barem 2 gradska stajalista: kej/tvrdjava i Detelinara imalo bi dosta smisla.
Pruga je na zalost pre 40 godina izmestena na obod Veternika i Futoga - sada bi se morao organizovati autobuski saobracaj do njih, pa je pitanje smisla i da li je ista brze od autobusa...