TEMA: Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd

Комбинација воза где може и трамваја. Футог, Ветерник, Каћ, Руменка.... Све то може да се повеже трамвајем, као и булевари у НС. Тачан, брз и са честим поласцима, трамвај је једино решење за гужве у граду. Све остало је бацање пара, уместо оне две гараже у центру боље да су направили макар две градске линије. Али како доћи у кафић трамвајем....

Мислим да би требало да се направи неки лаки шински систем ка насељима која гравитирају ка НС. На северу до Врбаса, исток до Жабља, а можда и ЗР. Југ до Инђије и запад до Паланке. Завршавали би на ободима града, где би се путници пребацивали у трамваје ка ширем центру града.

Nadvožnjak u PArtizanskoj dobro napreduje.

Jel tu rok u Oktobru da se pusti saobracaj?

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Mislim da jeste.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

U maju mesecu, najavljeno je da će saobraćaj u ovom delu Partizanske ulice biti zatvoren od 11. maja do 17. oktobra. Znači, trebalo bi da bude potpuno završen za nešto više od mese dana. A stubovi su tek počeli da "proviruju iz zemlje".

Radovi na celoj trasi od Novog Sada do Subotice (granice) su u punom jeku. Izgradnja Podvožnjaka u Subotici.

Izvor: gradsubotica.co.rs/gradi-se-podvoznjak-i...tku-bajnatske-ulice/

Radovi se već uveliko odvijaju od stanice NS prema nadvožnjaku u Partizanskoj.

Kao i na samom nadvožnjaku.

Brza pruga Novi Sad - Subotica, veliki radovi u Novom Sadu

Naleteo sam pre neki dan na YT snimak sa nekim klincima iz inostranstva, putuju Evropom tako što se krišom ukrcaju u teretni voz, i gledaju da stignu što dalje a da ih ne uhvate. Nazivaju to trainsurfing mada koliko vidim po netu trainsurfing podrazumeva nešto drugo, ili sam ja tu nešto pogrešno razumeo, elem prilčno je nelegalno pa ova dvojica sve vreme dok se snimaju nose maske.
I tako došli oni u Suboticu, 2 dana pokušavali da nađu neki voz koji ide ka NS, dok nisu slučajno iskopali negde na netu da je pruga zatvorena. Pa su busom otišli do NS, motali se po ranžirnoj stanici, i onda skontali da se radi nadvožnjak u Partizanskoj i da ne mogu sa ranžirne dalje, i na kraju posle brčkanja u Dunavu otišli Sokolom za BG (i tamo nisu imali sreće na prvoj stanici koju su probali nego su otišli dalje i na nekoj maloj slučajno ugledali teretnjak koji je čekao signal, i uspeli njime da odu do Niša)...
Znači uboli su trenutak za njihove egzibicije samo tako... A inače su se navozali i po komšiluku, nisam gledao te videe, samo sam ove iz Srbije preleteo na premotavanje a video sam u spisku gde su se sve još vozali...

Гледао сам их ја доста. Младост лудост. Иначе поред возова воле и да се пењу на високе зграде и објекте и обожавају напуштене објекте као што су фабрике, рудници и сл. Али видим да су успели да дођу до Бугарске некако. Успут их је неки наш лик напао и викао ово је Југославија шта снимате бре

Nakon putovanja vozom tokom ovih kisa poslednjih nedelja moram da ponovim svoje ogromno razocarenje sto je propustena sansa da stanica dobije celovit krovni pokrivac bez prostora pod vedrim nebom iznedju perona.
Vec sada se kisne stajaci na njemu. Kisa retko kada dolazi potpuno bez vetra i radno dole. Sacekajmo tek sneg, pa ce biti jos jasnije.

Ja, sa svojih 44 god. bojim se da necu doziveti jos jednu rekonstrukciju i ispravljanje ove greske.

Napreduju radovi na nadvožnjaku, a i na podlozi za koloseke i u pravcu stanice i u pravcu Subotice (ne vidi se na fotkama, al verujte na reč).

Nece ovo biti gotovo do decembra sigurno...

Ilke napisao/la:
Sad smo sigurni da je trebalo ali da neće biti u oktobru.

www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/319625/V...eni-do-decembra.html

Trebalo je da budu završeni do ponedeljka (17.10.), no produženo je do sredine decembra.

Krpi se krov železničke stanice posle onog prokišnjavanja od nedavno.
Plafoni iznad čekaonica i one dečije igraonice su sa velikim žutim flekama od kišnice. Nisam hteo da slikam plafone unutar stanice. Mislim da je zabranjeno fotografisanje unutar stanice i na kolosecima pa da ne komplikujem sebi život.



Inače, išao sam na aerodrom Nikola Tesla.
Pa evo mali info koga interesuje.
Bio je radni dan pa nikog nisam mogao da nahvatam da me odveze na aerodrom a oni mini busevi više ne funkcionišu kako su nekada funkcionisali.
Onda sam odlučio da malo istražim kako da najbezbolnije stignem na aerodrom i uhvatim let.
Otišao sam Sokolom na Novi Begrad za 400 dinara. Kada se izađe iz voza krene se peške ka bulevaru Milutina Milankovića. Za oko 10 minuta pešačenja se stigne do onog velikog nadvožnjaka koji je ujedno i kružni tok. Pređe se preko autoputa (ima pasarela za pešake) i odmah ispod je stanica gradskog prevoza koja se zove "Beogradska Arena / Antifašističke borbe".
Tu se sačeka gradski bus broj "860i" koji vas za 150 dinara odveze do same aerodromske zgrade. Od te stanice pa do aerodroma putuje se oko 15 minuta.
Eto, ako neko planira da leti a ne zna kako do aerodroma evo mu neka ideja za prevoz.

Ili jednostavnije unajmiti BlaBlaCar vozaca

I onda odes u Budimpestu i pomislis - kako ovde sve lepo funkcionise.
A onda odes u Prag i shvatis da ti auto ne treba nizasta. Busevi idu na 5 minuta, kao i metro. Vozis se 3 dana za 1500 dinara, kako i koliko hoces. Ni u jednom momentu ne cekas duze od 3-4 minuta na BILO koju liniju gradskog prevoza, metro, tramvaj ili bus.
I onda odes u Bec i shvatis da je ono savrsenstvo. Busevi bukvalno idu jedan za drugim. Na svaka 3 ili 4 minuta. Tacni kao sat.

A kod nas - izadji na (skoro) glavnoj zeleznickoj stanici u presotnici, gde si dosao BRZIM vozom iz drugog najveceg i najvaznijeg grada u drzavi, pa pesaci 10-15 minuta do autobuske da odes na aerodrom!? Na aerodrom! Tu treba da postoji takva veza, da ni ne pomislis da ides kolima. Ali neeee, zasto bi to kod nas bilo tako...?

Blavak napisao/la:
7 месеци за 3 стуба и 30м хоризонталне конструкције, 14цм напретка по дану