Dobro došli, Gost

TEMA: Čenejski aerodrom

Re:Čenejski aerodrom 24 sep 2018 20:38 #321

mrnjavi Van mreže Investitor Vozači da se ostave na miru! Poruka: 3435 Primljenih Zahvalnica: 9193	Pozdav sa pomenute zračne luke/gradilišta. Koncept štap & kanap je ovde definisan iznova. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
	"Stari svijet umire, novi se bori da se rodi. Ovo je vrijeme monstruma." Antonio Gramši Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: TurboMaximus, Blavak

Re:Čenejski aerodrom 25 sep 2018 03:32 #322

Fruškogorac™ Van mreže Arhitekta OnLine Poruka: 784 Primljenih Zahvalnica: 687	Koliko vidim, tamo se gradi betonom i armaturom, a ne "štapom i kanapom". A, evo i video sa linka iz predhodne strane o situaciji na aerodromu Tuzla : Potencijal Tuzle sa Semberijom je mnogo manji od NS sa Vojvodinom i Beogradom. Naravno, tu je i surčinski aerodrom, ali 10-15% putnika se može preusmeriti u NS.
	Poslednja izmena: 25 sep 2018 04:05 od Fruškogorac™. Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Čenejski aerodrom 25 sep 2018 07:47 #323

neobuscitta Van mreže Arhitekta Poruka: 548 Primljenih Zahvalnica: 1626	Fruškogorac™ napisao/la: Tuzla će da ima preko 500.000 putnika ove godine i nema potrebe da se bavimo raznim lošim pretpostavkama "šta bi bilo-kad bi bilo". To nisu loše pretpostavke, to je način na koji low-cost prevoznici rade.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Čenejski aerodrom 25 sep 2018 08:37 #324

Fruškogorac™
Van mreže
Arhitekta
OnLine
Poruka: 784
Primljenih Zahvalnica: 687

Za šest mjeseci zabilježeno je 275.500 putnika, što je za 21,4% više . . .

rtvtk.ba/medjunarodni-aerodrom-tuzla-rus...de-po-broju-putnika/

Moja pretpostavka je bazirana na podacima za 6 meseci i za godišnje planiranih
580.000, prema izjavi direktora u video-klipu, pa je to prilično realno ostvaranje.

Kao što se vidi, ovde "low-cost prevoznici" prilično dobro rade i nema problema.
A, u NS bi radili još bolje, ali za sada nema adekvatnog regionalnog aerodroma.

Poslednja izmena: 25 sep 2018 08:52 od Fruškogorac™.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Čenejski aerodrom 25 sep 2018 09:33 #325

Ambasador
Van mreže
Majstor
Poruka: 206
Primljenih Zahvalnica: 469

Stvar je u tome koliko ko može da dosegne u budućnost.
I dalje stojim na tome da je NS prava lokacija za aerodrom.
Avio saobraćaj u skoroj budućnosti će imati sasvim drugačiju ulogu od ove koju ima danas

Mala digresija
Sada je vreme za priču o NS metrou koliko god to danas suludo zvučalo.
Moraš na vreme da kreneš da bi na vreme stigao.
Da je Beograd na vreme krenuo sa metroom sada bi imao nekoliko linija

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Zahvalnici: Eldarion

Čenejski aerodrom 25 sep 2018 09:50 #326

Fruškogorac™ Van mreže Arhitekta OnLine Poruka: 784 Primljenih Zahvalnica: 687	Beograd je pokrenuo priču o metrou pre više decenija, pa još ništa. A, slažem se da mora da se "pogleda u budućnost" jedno 5-10god. Zato se sada i radi "Plan detaljne regulacije" za čenejski aerodrom pa videćemo šta država hoće da gradi i koliko novca hoće da uloži.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: Ambasador

Čenejski aerodrom 25 sep 2018 10:05 #327

neobuscitta Van mreže Arhitekta Poruka: 548 Primljenih Zahvalnica: 1626	Fruškogorac™ napisao/la: bez obzira na malu udaljenost od aerodroma N.T. jer će se iz NS leteti za destinacije kojih nema na aerodromu u BG Pričao sam neki dan sa predstavnicima iz Ryanaira, i ozbiljno su zainteresovani da otvore liniju od Novog Sada do Farskih ostrva, kažu smara ih mejnstrim u Beogradu. Oni su Irci pa im autonomija nije stran pojam, znaju kako se osećamo.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Čenejski aerodrom 25 sep 2018 10:26 #328

Fruškogorac™ Van mreže Arhitekta OnLine Poruka: 784 Primljenih Zahvalnica: 687	Ja neću sada da se bavim mogućim destinacijama za nap. 5god. To će da odrede prema aktuelnim potrebama zainteresovane komanije. Mene više interesuje šta NS i Vojvodina imaju nameru da izgrade jer tu može biti raznih varijanti što se tiče veličine aerodroma NS.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Čenejski aerodrom 25 sep 2018 18:49 #329

kasko Van mreže Investitor Poruka: 4924 Primljenih Zahvalnica: 9934	Nadam se da imaju da izgrade brzi put Novi Sad - B. Palanka, NS - Sombor sa obilaznicama oko Vrbasa i Kule, NS Kikinda, NS Ruma itd. Mislim, stalno ponavljam, toliko je prioriteta pre aerodroma...
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: neobuscitta

Re:Čenejski aerodrom 25 sep 2018 22:13 #330

Fruškogorac™
Van mreže
Arhitekta
OnLine
Poruka: 784
Primljenih Zahvalnica: 687

Aerodrom nije baš neki prioritet, ali neće on odložiti pomenutu izgradnju
jer će to biti finansirano iz namenskog kredita za izgradnju aerodroma.

Trebalo bi prvo, što nije mnogo skupo, uraditi planska dokumenta i neki
Idejni projekat sa analizom troškova, pa onda naći model finansiranja.

A, do kraja godine francuzi bi morali da uplate 500mil $ za "N.Teslu", pa
bi država mogla da odvoji neki dinar za jedan novi aerodrom, nap. u NS.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Čenejski aerodrom 25 sep 2018 22:22 #331

Ambasador Van mreže Majstor Poruka: 206 Primljenih Zahvalnica: 469	Putevi i aerodrom ne isključuju jedno drugo kao i mnogo drugih gradilišta koja nisu u relaciji jedno sa drugim
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: Fruškogorac™

Re:Čenejski aerodrom 26 sep 2018 08:03 #332

kasko Van mreže Investitor Poruka: 4924 Primljenih Zahvalnica: 9934	Isključuju, jer ako nemaš par milijardi da ih uporedo sve gradiš, biraš prioritet.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Čenejski aerodrom 26 sep 2018 08:27 #333

Fruškogorac™ Van mreže Arhitekta OnLine Poruka: 784 Primljenih Zahvalnica: 687	kasko napisao/la: Isključuju, jer ako nemaš par milijardi . . . Naravno da nemamo "par milijardi" u kasi (retko ko ih i ima), ali infrastruktura se gradi iz kredita, a ne "kešom" i krediti se uzimaju namenski za projekte. Tako da je pitanje tzv."političke volje" šta će se prvo graditi i to nema veze sa isključivanjem jednog projekta u odnosu na neki drugi, već sa kreditiranjem..
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Čenejski aerodrom 26 sep 2018 10:02 #334

Ambasador Van mreže Majstor Poruka: 206 Primljenih Zahvalnica: 469	kasko napisao/la: Isključuju, jer ako nemaš par milijardi da ih uporedo sve gradiš, biraš prioritet. Da bi ih imao prvo moraš uložiti naročito u infrastrukturu
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Čenejski aerodrom 26 sep 2018 10:30 #335

kasko Van mreže Investitor Poruka: 4924 Primljenih Zahvalnica: 9934	A krediti se uzimaju tako sto se rade studije isplativosti u ekononski zdravim zemljama, a tek onda politickom voljom. Kredite vracamo svi, nasa deca i unuci. Ja ne bih da kreditiram jedno neprofitno, politicko preduzece.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: Yokai

Re:Čenejski aerodrom 26 sep 2018 10:44 #336

Fruškogorac™
Van mreže
Arhitekta
OnLine
Poruka: 784
Primljenih Zahvalnica: 687

kasko napisao/la:

A krediti se uzimaju tako sto se rade studije isplativosti . . .

Infastruktura nije neko preduzeće i njena "isplativost" je indirektna zbog pozitivnog
uticaja na ekonomiju države ili se ponekad daje u koncesiju ili naplaćuje putarina. . .

Nap. brzi put B.Palanka - N.Sad "nije isplativ", jer neće biti putarine, a aerodrom NS
može delimično i da vraća kredit, ako posle nap. 5god odloženog plaćanja kredita
počne da zaradjuje i delimično ili potpuno servisira dospele rate za taj kredit..

Poslednja izmena: 26 sep 2018 10:47 od Fruškogorac™.

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Čenejski aerodrom 26 sep 2018 11:05 #337

Ambasador
Van mreže
Majstor
Poruka: 206
Primljenih Zahvalnica: 469

Fruškogorac™ napisao/la:

kasko napisao/la:

A krediti se uzimaju tako sto se rade studije isplativosti . . .

Infastruktura nije neko preduzeće i njena "isplativost" je indirektna zbog pozitivnog
uticaja na ekonomiju države ili se ponekad daje u koncesiju ili naplaćuje putarina. . .

Nap. brzi put B.Palanka - N.Sad "nije isplativ", jer neće biti putarine, a aerodrom NS
može delimično i da vraća kredit, ako posle nap. 5god odloženog plaćanja kredita
počne da zaradjuje i delimično ili potpuno servisira dospele rate za taj kredit..

Ako se gleda samo putarina onda svakako nije isplativa brza saobraćajnica B Palanka - Novi Sad
ali ako želiš efikasniji transport a samim tim i jeftiniju proizvodnju onda su brze saobraćajnice neophodne
a naročito gde ima toliko vozila kao na relaciji B Palanka - Novi Sad

Po meni ta relacija bi trebalo da bude na vrhu prioriteta.

Ne bi u tom razmatranju izostavio i Bačka Palanka - Sombor

Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Čenejski aerodrom 26 sep 2018 11:20 #338

Fruškogorac™ Van mreže Arhitekta OnLine Poruka: 784 Primljenih Zahvalnica: 687	To "nije isplativ" sam stavio pod navodnike, a u predhodnom postu sam objasnio da je infrastruktura, gde spada i aerodrom, indirektno isplativa : "isplativost" je indirektna zbog pozitivnog uticaja na ekonomiju države . . Nap. tunel i vijadukt kod Čortanovaca takodje "nije isplativ", pa se gradi. Nepotrebno citiraš celo predhodni post i skrećeš sa teme o aerodromu.
	Poslednja izmena: 26 sep 2018 11:23 od Fruškogorac™. Administrator je onemogućio javni pristup pisanja. Zahvalnici: Ambasador

Re:Čenejski aerodrom 26 sep 2018 11:28 #339

kasko Van mreže Investitor Poruka: 4924 Primljenih Zahvalnica: 9934	A brate zamaraš više sa aerodromom, a kad ti se da jasan odgovor kako odgovorne zemlje rade tebi je to skretanje teme. Evo odjavljujem se a vi uživajte u fiks idejama i javite kad je gotov, dajte i svoj novac za kredit, ja sam protiv. Surčin mi je na 45 minuta sasvim dovoljan.
	Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Čenejski aerodrom 26 sep 2018 11:52 #340

Fruškogorac™
Van mreže
Arhitekta
OnLine
Poruka: 784
Primljenih Zahvalnica: 687

Na tvoj "jasan odgovor" u vezi isplativosti, ja sam vrlo jasno odgovorio.
Uostalom i ovde će se raditi sve potrebne studije i sve ostalo što treba.

Inače, nije mi baš jasno zašto neko prati temu koja ga "zamara" i za koju
misli da je "fix ideja", pa zato podržavam odluku da se odjavi sa ove teme.

A, polovinom 2018god je dug države bio oko 24 milijarde dolara, pa tako
samo 1% iznosi oko 240mil.$ , što bi bilo više nego dovoljno za aerodrom.