TEMA: Stambena novogradnja - investitori

Da li moze uopste da se vrsi parcelisanje na tako male delove?

Delija napisao/la: Prodaju se idealni delovi te parcele, tacna pozicija se precizira sporazumom i zapisnikom o primooredaji. Drzava je napravila haos na trzistu i izbacila sifru parking iz katastra (u vreme kada su se izbacivala sklonista i ostave) i oterala celu pricu u neku sivu zonu koja moze da se tumaci na visr nacina. Advokati i javni beleznici nisu usaglaseni po tom pitanju i mislim da prica ode u Strazbur da ne bi znali kako da rese.

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

Takva varijanta moze da prodje.
Nesto kao interna parcelacija, sa definisanim povrsinama i internim brojevima svakog dela, gde se pravi skica, kao prilog uz ugovor...

jiggy napisao/la: Bas tako...

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

Jos samo da vidim na jednom mestu da neko to istera do kraja...

A zašto mora uvek da se razmišlja na taj nakaradni način. Zašto mora još da se ide niz vodu toj mafiji, ne znam kako bih drugačije ih nazvao, zašto se uopšte dozvoljavaju ti nehumani projekti, da možeš da podigneš zgradu od 100 stanova, a napraviš 30 parking mesta, onih 70 stanova nek' duva u prste. A da neko dođe u goste kolima, to je tek naučna fantastika. I umesto da se ljudi pobune i da im ### sve po spisku, ne, još gore, ljudi gledaju kako da budu i sami saučesnici u tom njihovom zločinu i kako da zeznu sistem i opravdaju takve kriminalne radnje kao što je parcelisanje betona i prodavanje 2 metra asfalta za parkiranje auta. I onda nije ni čudo što je napravljen ovakav haos u gradu, ja bih lično zabranio ceo projekat i stavio zakonsku obavezu da svaki stan mora da ima obezbeđeno jedno parking mesto, koliko stanova toliko i parking mesta, ili garaža, svejedno. A ovo sad kako je već napravljena ogromna šteta i upropašćen grad, nastavlja se i dalje sa tim, na kraju će grad da implodira u samog sebe.

grifon napisao/la: Iskuliraj pre 2 godine je i donesen zakon da mora da se obezbedi parking za svaki stan i 1 parking mesto za 70m2 poslovnog prostora, osim ako je zauzetost parcele 100% pod objektom. Ali niko ne zabranjuje da se prodaju parking mesta. Napravi ti druze zgradu pa deli stanove za dz.
Izrada jednog nivoa podzemne garaze sa oko 140 parking mesta kosta milion evra. Imas li viska 1 milju da podelis stanarima? Da se parking mesta ne prodaju, trosak izrade garaze i parkinga bi morao da se implementira u cenu stana, odnosno doslo bi do povecanja cene po m2. To povecanje bi placali i oni koji nemaju auto. Prihvatite da je auto luksuz, kao i sopstveno parking mesto i to mora da se plati. Slika treba malo sire da sagleda...

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

Koncept je jasno defektan.
Postoji obaveza investitora da obezbedi dovoljan broj parking mesta. Smisao je u tome da se komunalni problem ne uvećava. Naknadna prodaja parking mesta vodi tome da deo stanara bira da ne plati, te parking ostaje neiskorišćen, što očito uvećava komunalni problem. Izlaz je prost - u cenu stana uračunati i parking mesto (nešto mi govori da već jeste). Kome ne odgovara, može da gradi ili kupuje po njivama ili tamo gde još ima besplatnih javnih parkinga.

Mogao bi i Grad malo da odresi kesu. Odere investitore zestoko taksama na ime komunalnog opremanja parcele.

Ne, upravo treba da se obaveže prodaja stana sa garažnim mestom. Onaj ko nema auto neka proda svoju garažu. To bi vama kao investitoru bilo bolje.
Što bi povećalo cenu jako mi je žao, dovelo bi do uređenja života, a ko nema za stan + garažu u užem krugu grada neka kupi stan na Adicama.

A kome taj neko da proda garažu ako nema auto kad se ionako jedva te garaze prodaju? I ko da je kupi ako je vec uz svoj stan kupio jednu? Kao da su te garaze klikeri koji konstantno kruze od vlasnika do vlasnika. Treba para za to.

Treba novca i za odavno izgrađena parkirališta na javnim površinama, koje vlasnici vozila početkom godine plaćaju JKP-u a da im pri tom niko ne garantuje da će moći da parkiraju svoje vozilo na mestima koja su nekada i po 300 (ako ne i više) m udaljena od zgrade gde stanuju. Dakle, ko želi da živi u gradu, mora da se pomiri sa činjenicom da će ili platiti garažno/parking mesto koje mu je garantovano ili će svakako opet platiti (znatno manje doduše) ono što mu niko ne garantuje (gle apsurda) ili da kupi nekretninu u mestima u okolini (do nekih 30 km) i da parkira u dvorištu svoje kuće ili ispred zgrade bez problema. To naravno otvara druga pitanja koja ovde nisu tema.

U svakom slucaju, investitor ima koeficijent koji se mnozi sa borjem stanova da bi se dobio odgovarjuci br. parking mesta.
Oni investitori koji to ne mogu da ostvare npr. zbog velicine samo parcele, placaju taksu od 300k dinara gradu za kom. opremanje.
Imajte na umu da se u 1. zoni za zgradu od 1000 kvm bruto povrsine, placa oko 10 mil. dinara za komunalno opremanje. Za one koji to plate u celosti.

jiggy napisao/la: Veca je cifra, oko 160e su komunalije po m2, a sto se tice zona, novo naselje i somborski bulevar su u I zoni.

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

jiggy napisao/la:
Hmmm...
www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/122284/G...tkala-arhitekte.html

Ima li neko informaciju jel se planira neka zgrada sa podzemnim parkingom na mestu one rusevine u Radnickoj ulici? Tamo gde je onaj veliki parking pod tucanikom

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Zdravo svima,
Treba mi jedna info ako moze neko da mi kaze.
Kako da proverim da li investitor ima gradj.dozvolu? Ima neki sajt gradjevinske dozvole ali tu nema dozvole za zgradu u kojoj zivim a nema ni gradjevinske dozvole zgrade koja me interesuje da proverim

Mozes da proveris u Radnickoj 2 - Gradska uprava za urbanizam i stambene poslove.

Ili da jednostavno trazis od investitora

Ako je gradjena u protekle dve godine, mozes i na ceopu: ceop.apr.gov.rs/eregistrationportal/public/home
Proveri i na sajtu katastra, ako je objekat ucrtan: katastar.rgz.gov.rs/KnWebPublic/PublicAccess.aspx

Kad smo vec kod parking mjesta ... parkinzi u Ive Andrica su postali prebukirani u posljednjih godinu dana .
Okolne, nove, zgrade nemaju parking mjesto ni na ulici, a neke nemaju ni dvorisnu stranu. Ako se dignu i zdanja koja se najavljuju pored kruznog toka nema sanse da se svi ti stanari parkiraju u blizoj okolini . Stanari zgrade koja je posljednja dignuta na kruznom toku parkiraju auta u ovoj slijepoj ulici sto prolazi pored pumpe. Pretpostavljam da je i to neko privremeno rjesenje dok tu nesto ne nikne novo.