TEMA: Autoput NS - ZR - BG

Memorandum za auto-put od Beograda do Novog Sada preko Zrenjanina
Ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović potpisala je Memorandum o razumevanju i izradi planske i tehničke dokumentacije za izgradnju auto-puta Beograd (Borča) - Zrenjanin - Novi Sad, sa kineskom kompanijom "Čajna Šandong Internešnl" i najavila da će dokumentacija za taj auto-put od 113 kilometara biti gotova ove godine.

Zorana Mihajlović je u Vladi Srbije potpisala memorandum sa direktorom kompanije "China Shanding International Economic and Tehnical Coorporation Group" Džang Ćenćaom, a prisustvovala je ambasadorka Kine Čen Bo.

Potpisivanje memoranduma sa Kinezima
Potpisivanje memoranduma sa Kinezima
Dužina auto-puta od petlje Borča do krajnje tačke na obilaznici oko Zrenjanina biće 58 kilometara, a od Zrenjanina do Novog Sada 45 kolometara.

Procenjena vrednost izgadnje oba auto-puta je oko 600 miliona evra.

"Ovo je važan dan za naše ministarstvo i vladu", rekla je Mihajlovićeva i podsetila da se dosta pričalo o gradnji tog auto-puta i da danas počinje realizacija tog projekta.

Ove godine treba da bude spremna dokumentacija, kazala je ministarka.

Reč je o izgadnji auto-put u obliku ćiriličnog slova P, koje će činiti već izgrađeni auto-put Beograd - Novi Sad i deonice Borča - Zrenjanini i Zrenjanin - Novi Sad.

Mihajlovićeva je rekla da će se raditi sa Ministarstvom finansija na obezbeđivanju finansijska sredstava za realizaciju tog projekta, a zatim i na potpisivanju komercijalnog ugovora.

"Ovo je značajan dan za sve gradove i mesta kroz koja će autoput prolaziti, Beograd, Pančevo, Opovo, Kovačicu, Zrenjanin i Novi Sad. Značajan je i za našu zemlju, jer pričamo o investiciju vrednoj blizu 600 milona evra", kaže ona.

Imamo više nego dobru saradnju sa Kinom, naglasila je Mihajlović i dodala da je ta saradnja kako dobra u odnosima predsednika dve zemlje, Aleksandra Vučića i Si Đinpinga, isto tako i Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i kineskih kompanija.

Pohvalila je kineske kompanije da uvek završavaju projekte u vremenu i kvalitetu koji je dogvoren i izrazila očekivanje da će i taj auto-put biti isto tako urađen.

Ona je dodala da će "Šandong" raditi na izradi planske i tehničke dokumentacije za zajedno sa Institutom za puteve.

Ambasadorka Čen Bo je rekla da je oblast infrastrukture jedna od najvažnijih u saradnji dve zemlje.

Mapa puta Beograd - Zrenjanin - Novi Sad
Mapa puta Beograd - Zrenjanin - Novi Sad
"Prošle godine su postignuti veliki rezultati u ovoj oblasti, kineska kompanija je izgradila dve deonice autoputa Miloš Veliki, za koje je i dobila priznanje. Ovo je novi početak i nadam se da ćemo imati još bolju saradnju u infrastrukturi", navela je ambasadorka.

Ona je zahvalila Zorani Mihajlović za pomoć i podršku kineskoj strani.

Čang je rekao da je to četvrti projekat koji će raditi kompanija Šandong u Srbiji i zahvalio predsedniku Vučiću i ministarki Mihajlović povrenenju i podrsči koje su im ukazali.

Podsetio je da su prošle godine u avgustu puštene deonice auto-put Obrenovac-Ub i Lajkovac - Ljig koji je gradila ta kompanija i istakao da su imali odličnu saradnju sa Ministarstvom građevine.

"Predali smo narodu Srbije auto-put visokog kvaliteta", naglasio je on.

Dodao je da ta kompanija radi na projektu novog kineskog kulturnog centra na Novom Beogradu, kao i da su prošle godine potpisali koncesiju za projekat izgradnje garaže u centru Beograda koji je u fazi aktivne pripreme.

Investicija za ova dva projekta je vedna više od 100 miliona evra, rekao je Džang.

Obećao je da ni ovog puta, na gradnji autoputa Beograd - Zrenjanin - Novi Sad neće izneveriti vladu i srpski narod.

"Svim snagama ćemo doprineti prijateljstvu dva naroda i ekonomskom razvoju Srbije", poručio je Džang.

Šest petlji
Postoji predlog trase novog auto-puta u punom profilu koju su pripremili urbanisti Zrenjanina.

Na deonici bi trebalo izgraditi šest petlji: Padinska Skela, Čenta, Perlez, Ečka, Zrenjanin jug i Zrenjanin istok.

Na trasi potrebno je izgraditi dva objekta i to most iznad reke Tamiš dužine oko 300 metara i nadvožnjak kod Perleza.

Potrebno je izraditi kompletno novu plansku dokumentaciju, kao i idejno rešenje, idejni projekat i sve ostale dokumente koje propisuje zakon.

Srbija dobija još jedan auto-put: Vredi 600 miliona evra, gradiće ga Kinezi

Beograd -- Ministarka Zorana Mihajlović potpisala je Memorandum o razumevanju i izradi planske i tehničke dokumentacije za gradnju auto-puta Borča - Zrenjanin - Novi Sad.

Memorandum je potpisala sa kineskom kompanijom Čajna Šandong internešenel.

Potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva je najavila da će dokumentacija za taj auto-put od 103 kilometra biti završena ove godine.

Mihajlovićeva je u Vladi Srbije potpisala memorandum sa direktorom kompanije "China Shanding International Economic and Tehnical Coorporation Group" Džang Čenćaom, a prisustvovala je ambasadorka Kine Čen Bo.

Dužina auto-puta od petlje Borča do krajnje tačke na obilaznici oko Zrenjanina biće 58 kilometara, a od Zrenjanina do Novog Sada 45 kilometara.

Procenjena vrednost izgradnje oba auto-puta je oko 600 miliona evra.

Ovo je važan dan za vladu, istakla je Mihajlovićeva i podsetila da se dosta pričalo o gradnji tog auto-puta i da danas počinje realizacija tog projekta.

"Ove godine treba da bude spremna dokumentacija", kazala je ministarka.

Reč je o izgradnji auto-puta u obliku ćiriličnog slova P, koje će činiti već izgrađeni auto-put Beograd - Novi Sad i deonice Borča - Zrenjanini i Zrenjanin - Novi Sad.

Nisam mnogo puta vozio NS-ZR, ali je svaki put bila promaja na putu. Ne vidim neku potrebu za autoputem, ali verovatno ništa od svega najavljenog u izbornoj godini.

Kao što sam napisao zbog Kineza grade put koji njiima treba... Ako im već treba nek ga sami naprave o svom trošku čak nek im se da putarinu da naplaćuju i onda nema problema. Ali ovak se baca 600miliona za šta? Još će kineske firme i graditi

A oni planiraju BG, Vršac, Temišvar... jer samo od BG pocinje život

Neskov napisao/la: Kinezi jedino tako hoće i da rade. Ne samo kod nas. Čitav belt&road projekat rade njihove firme i njihovi radnici.

Nije problem ko gradi već ko plaća, ako im treba autoput neka ga izgrade obezbediti im zemlju i tjt... Ako već priključuju Zrenjanin na autoput bolja je ta ideja ka Temisvaru, da bi bar imalo nekog smisla

Sent from my Galaxy Note 10 Plus

Bila je i neka priča pre koju godinu da nije moguće prepraviti sadašnji put NS - ZR u autoput jer po zakonu (valjda?) mora postojati besplatna alternativa autoputu. Ne znam da li je tako.

Član 102
Autoputem i motoputem dozvoljeno je kretanje samo motocikla, putničkih vozila, teretnih vozila i autobusa, sa ili bez priključnih vozila.
Autoputem i motoputem ne smeju se kretati vozila iz stava 1. ovog člana čija je najveća konstruktivna brzina manja od 50 km/h.
Odredba st. 1. i 2. ovog člana ne odnosi se na policijska i vojna vozila.

Baš gledam ovu njihovu mrežu autoputeva i logičnije mi deluje pravac Temišvar - ZR - NS. Ako jednog dana mi dobijemo autoput do Rume, to je i njima priključak na pravac prema HR, SLO i dalje.... Bez tog puta će verovatno biti BG - Vršac - Temišvar.